Also mit dem preis muss man doch zufrieden sein oder?
Da ist der klimacheck, wischerblätter, und bremsflüssigkeitwechsel dabei...
Guter preis! 👍
Da wär jetzt a Rechnung von vw/audi oder mercedes interessant mit diesen punkten! 😂😂
Beiträge von VivaLosToyotaz
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Ich rede vom Prius4.
Ja ok
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Mir wurde das anders erzählt ...
Aber gut dieses drehmoment macht das dann natürlich....
Das muss beim yaris cross und lexus ux dann deutlich weniger drehmoment sein...
Das ist angeblich stark erkennbar beim fahren auf schnee
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Muss ja nicht immer alles illegal sein. Wenn es Exzenterbuchsen/Schrauben zum Sturzverstellen geben würde, sind diese in der Regel legal bzw. im verbauten Zustand nicht sichtbar.
-1°50´ sind halt auch fast 2 ganze Grad. Ist halt nicht ganz so optimal fürn Reifenverschleiß.
Also wenn jemand hier im Ausland eine Lösung findet, gerne hier Bescheid geben.
Frag nach ob die yaris strebem passen würden!
Dann kannst damit einstellen! 😉
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Mein Kumpel durfte letztens an seinem Golf Variant die Felge zerflexen,weil der Reifenhändler das Felgenschloss voll angeballert hatte und das natürlich nicht losging und dann kaputt war.
Naa super....
Durfte das auch schon paar mal machen...
Hab aber immer den radbolzen aufgebohrt....
Felgenschloss ist super!
Nach 10 bohrer und 1h voller blut und schweiß ist es dann aber auch geschaft! 😅😅
Bei radmuttern hatte ich das witziger weise noch nie...
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Der hat nur um die 7PS,aber ordentlich Drehmoment.
Nein der prius und der rav haben einen stärkeren...
Ganz sicher....
Dieser funktioniert auch echt gut!
Der schwache antrieb ist im lexus UX und im yaris cross hybrid verbaut....
Dieser soll auch in schneereichen gegenden, wegen der geringen leistung, nicht so überzeugend sein...
Kann es aber selber nicht beurteilen da ich so einen allrad noch nicht testen konnte!
Das war nämlich ein kaufargument von meinem vater, da dieser allrad im prius wirklich ordentlich funktioniert.
Wie auch im rav.
Ux und yaris cross sind hier ledigliche "hilfsallrad"
Eben mit dem kleinen e motor....
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Also fast niemand hier hält sich an das von Toyota gewürfelte Anzugsdrehmoment von 103 Nm für die Räder,dann brauch ich auch keinen Drehmomentschlüssel mit 1Nm Nonius. Ich stell meinen Drehmo zwischen 100Nm und 110Nm ein und fertig.
Ja hast auch recht!
Wichtig ist das man es mit deehmoment festzieht...
Es gibt nichts unnötigeres wenn räder so angeknallt werden, dass nach dem winter die hälfte der bolzen/muttern nicht mehr auf gehen, abnudeln oder überhaupt abreissen...
Desshalb ist das Drehmoment auch wichtig😊
Ob 103, 110 oder 120 ist hier nicht wirklich wichtig.
Hauptsache es hält und lässt sich auch ohne bohrmaschine wieder öffnen! 😂
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Der Prius AWDe,hat aber nur einen kleinen E-Motor an der Hinterachse,keinen klassischen Allradantrieb.
Ja ist schon klar! 😂😂
Ein mechanischer umbau ist ja auch nicht möglich wegen dem getriebe.
Desshalb bleibt auch nur der e motor beim hybrid übrig.
Soo klein würd ich diesen motor nicht bezeichnen ..
40-50 ps hat dieser glaube ich..
Müsste mit dem rav4 hybrid hinterachsmotor identisch sein...
Aber mit dieser hinterachse wäre es möglich unseren corolla auf allrad aufzurüsten!
Die elektronik wird halt spannend....
Aber hätte schon was!
Sollte es mal passen und ich habe hier mehr einblick zum vergleich, dann werde ich einen eigenen Thread eröffnen über dieses thema...
Würde mich schon irgendwie reizen sowas...
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Ja auf den bildern kannst es halt garnicht sagen
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In natura wirkts bestimmt anders!
Aber trotzdem a schöne farbe!
Is des a Perlmutt farbe oder eine metallic?
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Also in japan werden auch die prius extrem umgebaut...
Da hab ich mal einen gesehen mit hks komplettanlage! 😂😂
Findet man bestimmt einige videos auf youtube....
Ich habe bei meinem nur andere endrohre raufgemacht....
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Da hab i mal an groben vergleich:
Corolla Hinterachse
Screenshot_20250509-155309.png
Prius4 Allrad
Screenshot_20250509-155111.png
Und Yaris GR
Screenshot_20250509-155654.png
Ich finde die sind von den aufnahmen her wirklich identisch....
Der achsträger ist anders wegen den diff-aufnahmen, aber im grunde sieht das alles sehr ähnlich aus...
Federlenker, längslenker, sturzstrebe, achsschenkel, stabilisator sehen eigentlich gleich aus! 🤔
Hier wäre ein link von einer einstellbaren sturzstrebe fürn GR Yaris.
Toyota GR Yaris – Hardrace Sturzlenker hinten oben – MPS-Engineering
Mps engineering ist ein bekannter und sehr guter deutscher tuner.
Der könnte einem hier bestimmt mehr auskunft geben, bzw. Notfalls auch vor ort helfen!
