Da ich so dreist war und erst bei 135 350km gekommen bin und weil ich bei der letzten Inspektion schon bei 119 000 statt 120 000 gekommen war, habe ich aktuell keine Garantie!
Das ist nicht dein Ernst!?
Beiträge von Bierbaron
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Für mich:
- Öltemperaturanzeige
- 360 Grad Kamera
- gescheite Hupe
- ein ordentliches Soundsystem
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Warst du da wo ich auch war?
Hoffe du warst zufrieden.
Ich habe tatsächlich von einem lieben Member hier im Forum (BESTE GRÜßE BTW) noch eine andere (nähere) Werkstatt genannt bekommen zu der ich dann gefahren bin.
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Komme eben von der 75.000er Inspektion und habe inkl. Öl 279,16€ gezahlt.
Ich denke das geht absolut klar.
Viele Grüße!
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Grüß Dich "Nachbar". Viel Spaß hier, stets unfallfrei bleiben und viel Freude am neuen Hobel. Bin seit 06/25 dabei und liebe fast alles am Corolla.
Ich denke man sieht sich früher oder später mal auf der A6.. LINKE SPUR versteht sich.
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Ich mache einen kleinen Handgriff mit meinem Schlüssel und mein Bearlock ist unter drei Sekunden offen. Zum Schließen drehst du leicht das Schloß ohne Schlüssel und es verriegelt.
Wirklich einfach und schnell erledigt.
Danke für den Hinweis mit Bear Lock. Sehr interessantes, cooles System scheint das zu sein. Ich lasse mir gerade mal ein paar Angebote erstellen - hier in meiner Ecke liegt man preislich irgendwo zwischen 630€ - 820€ für System inkl. Einbau. Natürlich ne Stange Holz, im Gegenzug beruhigt das einen ja schon irgendwie. Zumindest mich. Viele Grüße!
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Das scheint echt ne Wissenschaft zu sein..
Über das Öl von Addinol, welches hier immer mal erwähnt wird, habe ich schon ein bisschen gelesen. Verstehe ich danach richtig das beide Öle 0W16 und 0W20 die Herstellervorgaben erfüllen und es im Endeffekt nur "Geschmackssache" ist welches man in den Wagen kippt? -
Ich kann das Ravenol 0w-20 DFE empfehlen. Es ist wirklich Vollsynthetisch und hat einen exzellente Noack Wert, was wiederum die Ventildeckelentlüftung, das AGR-Ventil usw. vor Verschlammung und Verkokung schützt.
Wieso 0W20 und nicht 0W16? Bei mir wird es auch bald Zeit und ich blicke nicht durch ob es da DIE Unterschiede gibt und worauf man achten muss.
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Als ich meinen Corolla Anfang November mit 4km auf der Ohr abgeholt und voll getankt habe, zeigte es eine Reichweite von 700 km an, das war nach den ersten 2-3 Nachtankungen ebenfalls so, danach ging es etwas runter. Jetzt sind 2.700km auf der Uhr und es werden "nur" noch 650km Reichweite nach Volltanken angezeigt. Der Verbrauch nach Zurücksetzen hält sich in der Anzeige stabil bei 5,4 L (ca. 70-80% Autobahn).
Ich gehe auch davon aus, dass der Verbrauxch jetzt bei seit Tagen Temperaturen von 0 Grad und kälter etwas steigt, es dauert länger bis der Motor nach dem Start auf EV-Betrieb umschaltet (nachvollziehbar).
Habt ihr mal ausprobiert, wie groß die Verbrauchsunterschiede zwischen den Fahrmodi sind? Zwischen ECO und Normal kann ich jedenfalls nichts signifikantes feststellen.
Ich tanke voll, Auto zeigt immer 720 - 740 KM RW. Kannste aber komplett vergessen. Wenn ich jetzt wo es kalt ist auf 600KM komme freue ich mich schon.. Bin jetzt über die Feiertage von Heidelberg nach Leipzig und wieder zurück. Nach der Rückfahrt habe ich noch nicht getankt, auf dem Hinweg stand ich mit ca. 120 - 130 KMH auf der Bahn dann bei 7,17 Litern / 100 KM. (ECO-Modus und eigentlich die ganze Zeit Tempomat nebst ACC). Aber immerhin einen 89er Score vom Hybrid-Trainer bekommen.
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Sieht mir jedenfalls nicht nach ner Gruppe Jugendlicher aus die Bock auf ne Spritztour hatten. Die wussten genau wo sie hin wollten (BAB) und zielgerichtet gefahren.
Ja, davon kann bzw. muss man leider ausgehen. Einem Freund von mir haben sie einen RS4 direkt vor der Haustür geklaut – das stand damals sogar in der Zeitung. Der Polizist, der den Diebstahl aufgenommen hat, meinte auch etwas in diese Richtung.
Das sind hochprofessionell agierende Banden, die für nahezu jedes Fahrzeug „Fachleute“ haben und genau wissen, wie man effektiv und schnell in die jeweilige Kiste reinkommt.
Danach haben sie die Karre wohl sogar noch weggeschoben und erst in der nächsten Straße gestartet, weil die Fahrzeuge beim Anlassen ja einen Schlag lassen. GPS blockiert und fertig. Von dem Auto hat man auch nie wieder etwas gesehen / gehört. Die Polizei sagte außerdem, dass solche Autos meist vorher observiert werden: Wann steht das Auto wo, welche typischen Verhaltensmuster haben die Besitzer, welche Routinen gibt es (z. B. abendliches/nächtliches Gassigehen) – und irgendwann schlagen sie dann zu.
Das ist wirklich beängstigend. Wenn man nicht gerade das Glück hat, eine abschließbare Garage oder zumindest eine eigene Einfahrt o. Ä. zu haben, kann man leider so gut wie nichts machen. 😞
