Beiträge von MarioN54

Mit meinem 2,2l Euro5 Diesel packe ich aktuell innerorts/Überland um die 800km und mit viel AB (Urlaubsfahrten) 1000-1100km. Man beachte, dass ich hier einen Tank von 66l habe. Ich denke der Corolla wird in Zukunft für mich sparsamer sein. Ich bin im Außendienst und fahre meist eine Tour von 50-60km am Tag. AB kommt so gut wie nie vor. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit auf die letzten 100tkm betrug um die 61kmh. Ich bin auf jeden Fall schon gehyped auf das Auto.

Wie weit kommt man, wenn man fast nur innerorts und Landstraße fährt? 600-700km?

Mein Corolla kam diese Woche auch an. Irgendwie habe ich mir Verbräuche unterhalb 5l vorgestellt. Meine C-Klasse lag auf Langstrecke immer bei ca. 4,8-5,2l Diesel. Naja, das lässt sich so aber schlecht vergleichen. Ich freu mich auf jeden Fall richtig auf das Auto. Bis auf das HUD kann ich daran noch nichts aussetzen.

Moin. Fährt auch jemand die 7er Platten hinten und könnte anhand eines Bildes veranschaulichen, ob das zu Serie überhaupt einen großen Unterschied macht? Danke.

TÜV, Dekra, GTÜ und wie sie nicht alle heißen.

Die Hauptuntersuchung darf ausschließlich von einem Prüfingenieur oder amtlich anerkannten Sachverständigen durchgeführt werden. Die Abgasuntersuchung hingegen ist eine beigestellte Prüfung, die auch von einer Werkstatt vorgenommen werden kann – ihr Ergebnis wird dann im Rahmen der HU anerkannt.

Gefühlt alle, vorausgesetzt diese haben einen geeigneten Prüfort (Bühne oder Grube), Bremsenprüfstand sowie Lichteinstellplatz.

Bei uns im südlichen Raum fährt kaum noch eine Werkstatt selbst vor an die Prüfstelle. Aber wir weichen hier vom Thema ab...

Ja, wir fahren von Werkstatt zu Werkstatt und machen dort die Hauptuntersuchung und auch den AU-Test, wenn die Werkstatt das nicht machen kann/will.

Ja, unsere Tester sind für den Aussendienst ausgelegt, bei der Dekra haben wir hierfür Geräte von AVL.

Ja, die Verbrauchsdaten werden übermittelt, wenn der Kunde nicht explizit widerspricht.

Weil manche Werkstätten kein eigenes AU-Gerät haben und wir im Außendienst auch das Komplettpaket HU/AU anbieten.

Im Prinzip wirds nur im Winter kritisch, wenn die Geräte bei Minusgraden im Kofferraum verweilen.

Gurke vielleicht sieht man sich mal auf Lehrgang.

…und natürlich nie irgendwelche Schrauben lösen mit dem Drehmomentschlüssel

Gurke ach, bist du auch etwa Pi/aaS? Wie zufrieden bist du mit dem TS im Aussendient? Und welche Änderungen sind in deinen Augen komforttechnisch sinnvoll?