Das Auto hat wegen des defekten EHR Kühlmittelverlust gehabt und dann eine Warnung am Boardcomputer ausgegeben. Diese Meldung ging auch gleich zum Autohaus. Also ist es irgendwo in einem System hinterlegt, dass der Motor überhitzt ist. Ob der FTH dort dann die Notiz gemacht hat, dass es das EHR war, keine Ahnung.
Auf jeden Fall habe ich gerade beim FTH angerufen und mir wurde bestätigt, dass das defekte EHR das Problem ist, das getauscht werden muss, weil sonst die Abgaswerte nicht mehr stimmen (Stichpunkt Steuerbetrug etc.)
Er hat sich wenig kooperativ gezeigt.
Wie will der PrüfIng eigentlich beurteilen ob das Ding geht oder nicht
Er wird wohl das Auto nicht zerlegen. Wenn ich nun den Bypass besser verstecke, so dass es aussieht, als wäre er funktionsbereit, wird das wohl kaum reichen, da er ja weiß dass da was defekt war/ist...