2,5 Jahre/25.000km für 30.000€ und dann gibt es „vielleicht“ neuen TÜV? Das finde ich ziemlich ambitioniert vom Händler…
Ich hab im September 2025 einen 2.0 Teamplayer mit Technikpaket als Tageszulassung mit 0km für 30.590€ gekauft. Aktuell geht es wohl bei ca. 31.900€ bei mobile los, die 1.900€ würde ich für ein neues Auto schon drauflegen.
Heute zum ersten mal die Scheiben runter gefahren. Auf der Fahrerseite alles gut, Beifahrerseite bliebt immer im oberen Bereich hängen bzw. hat der Einklemmschutz ausgelöst. DIe Scheibe ist tatsächlich oben angestoßen. Also die Beifahrerseite wieder ausgebaut und dort dann gesehen das mehrere kleine Ausbruche an den Führungen waren. Habe dann beide wieder ausgebaut und das gleiche auch an der Fahrerseite festgestellt obwohl diese Funktioniert hat
Sehr komisch, obwohl ich mich Streng an die Einbauanleitung gehalten habe
Das tut mir leid für dich. Das ist exakt so wie bei mir. Vielleicht waren die Dinger früher mal gut aber ich vermute mal wie bei vielen anderen Dingen auch mittlerweile kaputtgespart.
Ich hatte zumindest das Glück per Paypal bezahlt zu haben, der Fall wurde zu meinen Gunsten entschieden, sodass ich wenigstens für die vorderen Windabweiser eine Rückerstattung bekam. Rücksendekosten musste ich allerdings tragen.
Ich kann von Climair nur abraten. Der Einbau ist zwar wirklich leicht aber entweder sind die Toleranzen Murks oder die Materialqualität unterirdisch, vielleicht auch beides. Dazu kommt noch der Kunden-“Service“…
Ich hab die Dinger rundum vor ein paar Wochen verbaut, exakt nach Anleitung und natürlich mithilfe des Kunststoff-Werkzeugs. Geht sehr einfach aber die Teile sitzen vorne sehr, sehr stramm, dann die Fenster in Mini-Schritten hochgefahren und es dabei schon Knacken und knarzen gehört aber okay, warten wir mal 24 Stunden ab ohne die Fenster zu öffnen.
Die Geräusche blieben natürlich und die Fensterheber hatten teilweise auch hörbar Widerstand. Also nach ein paar Tagen wieder Raus damit und diverse Ausbruchstellen an den Teilen festgestellt.
Der Kundenservice scheint nur aus einer einzigen Person zu bestehen, die anhand meiner mitgesendeten Fotos natürlich mir direkt unterstellt hat, dass das Einbautool nicht ausreichend verwendet wurde und ich selbst schuld sei, was einfach nicht stimmt. Mehrere Anfragen bezüglich Gewährleistung wurden sofort abgelehnt, da sie angeblich jedes Teil vor Versand sorgfältig prüfen, ja klar…
Hab zum Glück mit Paypal bezahlt und einen Fall eröffnet, ist aber noch nicht abgeschlossen.
Die hinteren sitzen übrigens recht locker im Gegensatz zu den vorderen.
Man kann auch das Heckklappenschloss mechanisch verriegeln, dann denkt das Auto, die Heckklappe ist zu. Einfach mit nem Schraubenzieher das Schloss auslösen und später beim schließen eben vorher entriegeln.
Ich war heute mal richtig mutig und das Ergebnis bringt mich zum verzweifeln. Meiner ist jetzt 6 Jahre alt, hat 34.000km runter und bisher jedes Jahr Service im Toyota Autohaus gehabt. Nun ist im Mai der nächste Service fällig + TÜV. Letztes Jahr habe ich 550 EUR bezahlt, dieses Jahr wollen die mich anscheinend komplett veräppeln.
Was sagt ihr dazu? Das ist doch irre. Klar ich wechlse den Pollenfilter selbst und fahre mit vollem Wischwassertank hin, okay 30 EUR weniger. Aber insgesamt ist der Preis doch geisteskrank, zumal mit letztes Jahr gesagt wurde, dass es dieses Jahr etwas teurer wird so um die 750 statt 550 EUR.
Ich habe vor den Corolla noch 2 Jahre zu fahren, dann brauchen wir was größeres.
Lass mich raten, DIT?
Alles anzeigen662€ für die erste???
Das riecht extrem nach Abzocke!
Haben die goldenes Werkzeug oder was?
Ach na klar, die werden das Öl extrem verteuert haben aufgrund des Irankrieges...
Öl was die schon auf Lager hatten vor der Krise und garantiert für nen Apfel und nen Ei bekommen haben...
Mein Beileid.
Kannst ja mal, wenn du magst die teuersten Posten hier nennen. Das würde mich und glaub einige andere hier auch brennend interessieren.
Danke, mach ich morgen mal.
Edit:
Meine erste 15.000er Inspektion:
Laut MyT-App sollten in Stuttgart und Pforzheim (gleicher Händler) 466 € fällig werden – was mir in Pforzheim auch telefonisch so bestätigt wurde. Richtung Freudenstadt wurden online zwar nur 210 € angezeigt, im schriftlichen Kostenvoranschlag standen dann aber plötzlich 356 € :(. Auf meine Nachfrage zum Online-Preis gab es leider keine Antwort...
Am Ende bin ich 140 km ins benachbarte Bundesland gefahren und habe die Inspektion für 242 € bekommen. Zusammen mit meiner Frau habe ich daraus direkt einen schönen Wandertag in Dahn gemacht. Inklusive Benzin, indischem Restaurant und Therme in Bad Bergzabern sind die „realen“ Kosten zwar auf 350 € gestiegen, aber das war es wert! :))
Glückwunsch, genau so werde ich das beim nächsten Mal auch machen.
Ich glaube hier den Negativrekord überhaupt präsentieren zu können: meine erste 15.000er wurde diese Woche in Erfurt mit 662€ abgerechnet.
Leider kann ich im Moment mit gebrochenem Arm nicht selber fahren und terminlich blieb keine andere Möglichkeit …
Satoru ist er denn wirklich EZ 12/2023 und du willst die erste 15.000er Inspektion machen?
Bedingung für die Neuwagen-Garantie ist doch ebenso die planmäßige Wartung, dann hätte die erste Inspektion spätestens 12/2024 stattfinden müssen. Oder liege ich da falsch?
Das RDKS ist schon genau. Zeigt bei mir immer das an, was ich auch reingepumpt habe.
Nervig ist halt, dass es nicht dauerhaft im Tacho angezeigt werden kann. Nach jedem Start ist an der stele wieder das Energieflussdiagramm.
Bist du sicher? Bei mir wird das RDKS dauerhaft angezeigt.
