Beiträge von Elonatic

    Kleines Update, ich war soeben mit meiner Freundin den Corolla FL 2.0 Probe fahren und wir sind an sich sehr angetan. Einen 1.8L hatten sie nicht da und der Verkäufer schien leider auch echt keine Ahnung zu haben. Er sagte mir noch die neueren hätten ja auch weniger PS also nicht mehr 196. Auch auf meine Fragen ist er sehr schwammig ausgewichen, etwas schade aber naja kann das Auto ja nichts für.

    Ich werde wohl mir nochmal ein anderes Autohaus suchen um einen 1.8er zu testen :)

    Ja das ist wirklich grau und in der Tat sehr selten. Wie ich schon geschrieben habe, das gab es , so Glaube, ich nur bis Ende 2020. Danach nicht mehr.

    Danke für den Hinweis, ist leider auch die einzige Anzeige bei der ich es gesehen habe :/ und die Außenfarbe stimmt da sogar auch. Einzig VFL und 2.0 schreckt mich etwas ab 😅

    Elonatic :

    Diese Innenausstattung habe ich. Das ist kein beige, sondern grau. Der Dachhimmel ist auch grau. Dadurch ist der Innenraum nicht so dunkel. Diese Variante der Innenausstattung wurde so Glaube ich nur bis Ende 2020 angeboten. Ich finde das auch sehr schön und das ist auch sehr Pflegeleicht. Lediglich der Fahrersitz der ja regelmäßig genutzt wird solltest du so alle 2 Jahre mit einem Nasssauger reinigen. Dann ist der aber auch wieder schön grau.

    Ist das wirklich grau? Ich habe das ganze Internet durchforstet und finde keinen weiteren Corolla mit dem selben Interieur, scheint leider sehr selten zu sein 🥲

    Ist denn sobald da steht Technik Paket, alles relevante drin? In vielen Anzeigen steht die Ausstattung nicht als Oberbegriff drin und nur TechnikPaket z.B. . Gibt es das nur ab Team D? Oder könnte das auch ein Business oder comfort sein?


    Ein muss wären die Pieper rundherum + Rückfahrkamera, Sitzheizung vorne. Schön wären Assistenzsysteme wie toter Winkel (das war das Leuchten am Außenspiegel oder?) oder Luxus wie Lenkradheizung, wirklich mehr brauchen wir glaub ich nicht oder vergesse ich etwas?

    Da gibt es meiner Meinung nach nur zwei Lösungsansätze:

    Möglichkeit 1: rational, du schreibst auf was dir wichtig ist und checkst welche der Fahrzeuge die Anforderungen erfüllt. Bei Gleichstand Feinheiten von Interesse aufschreiben usw.

    Möglichkeit 2: Bauchgefühl entscheiden lassen und das scheint bei dir stark für den Corolla zu sein.


    Ich persönlich bin bei finanziellen Dingen eher rational. Kannst du dir den fehlkauf leisten?

    Nein einen Fehlkauf könnte ich mir nicht leisten :D das soll ja unser Familienauto werden, deswegen auch was zuuverlässiges :)

    Hallo zusammen, ich kann mich in Kopf nicht vom Corolla trennen obwohl ich ihn nichtmals Probe gefahren bin. Wir warten zwar noch auf Leasing Angebot für einen Leon Seat/Cupra aber eigentlich möchte ich das gar nicht. Mein großer Kritikpunkt gegen den Corolla waren die Ultrakurzstrecken, aber wer weiß ob wir in 2-3 Jahren immer noch hier wohnen und denselben Job haben?

    Es haben sich noch ein paar Fragen bei mir gebildet:


    1. https://www.toyota.de/gebrauch…9a-42ed-876f-a4a384dd5f1c


    Ich habe hier das Modell gesehen, welches im Innenraum diese 2 farbigen Sitze hat und auch das Armaturenbrett ist in beige, finde diese Ausstattung echt mega schön. Weiß jemand was das für eine ist? Oder gibt es die nicht offiziell?


    2. Wie sinnvoll findet ihr es sich die Gebrauchtwagen auf der Toyota Seite anzuschauen? Ist man da sicherer weil die extra zertifiziert sind? Ich habe leider was Toyota Händler angeht, in meiner Gegend nicht viel Auswahl :/


    3. Hier wird oft entweder zu VFL GR Sport oder FL TeamD+ TP geraten. Wie sieht es aber aus mit VFL Team D + TP?


    Ich suche aktueller nach einer Preisrange die mich nicht das Genick kostet die nächsten Jahre und trotzdem glücklich machen würde was die Ausstattung angeht. Ich bräuchte auf jeden Fall RFK + Pieper vorne und hinten, die gibt's ja nur im TP oder? Pano Dach muss nicht sein, ist wahrscheinlich zu teuer aber sieht trotzdem toll aus.

    Ich brauche und möchte keine Ledersitze. Wireless AA kann man ja einfach umgehen wie oft gelesen.


    4. Ich habe gelesen der FL Hybrid ist anders von der Technik und leidet weniger unter Ultrakurzstrecken, kann das jemand bestätigen? Das wäre ja dann auch sinnvoll danach zu schauen. 2.0 Liter bräuchte ich nicht. Wenn man also mit dem 1.8er Geld sparen kann wäre das super.


    Danke für die fleißigen schnellen Antworten immer. Vielleicht kann man mit den Kriterien hier das Modell dann schon gut eingrenzen und sich ein konkretes raussuchen für eine Probefahrt?



    Achso und preislich wäre natürlich je günstiger desto besser, ist klar, aber ich find's schwierig passende Modelle für gut unter 25k zu finden.

    Bis zu wievielen Km würdet ihr sagen kann man den noch gut kaufen? Auch wenn man den Corolla wohl sehr sehr lang fahren kann, wäre ich natürlich froh eher Richtung 50k also 100k zu sein. Kenne mich mit Autos nicht aus und beim Kauf könnte ich eben nicht wirklich nach Macken und Problemen schauen.


    LG :)

    Den BYD Touring magst Du grundsätzlich nicht, oder? Der passt perfekt auf Dein Profil. Der hat enorm viel Platz (auf Passat-Niveau, da passt der gesamte Centerpark hinten rein ;) fährt Kurz- wie Ultralangstrecke elektrisch (1350 km Reichweite, "Range-Extender) und ist preislich sehr interessant.

    Der 6 DM-i? Doch der sieht wahnsinnig gut aus und ist Plugin aber halt noch nicht so vertreten hier oder? Hab in Kommentaren gelesen dass die Ersatzteile ewig brauchen, also als Erstwagen wohl nicht zu empfehlen. Ansonsten rein optisch ein Traum.


    hydranol ja schon klar aber ich werde mir auch kein Fahrrad kaufen oder ein Haus welches im Wald liegt damit meine Strecken länger werden 😂 wir erreichen eben im Radius von 2Km alles aber wollen nicht alles zu Fuß machen. Wenn der Hybrid da vom Verbrauch sowieso deutlich höher ist als er "kann", dann fällt ja ein großer Aspekt vom Corolla leider weg. Plugin hingegen kann ja teils rein elektrisch fahren jetzt nach Geschwindigkeit oder nicht. So erklärte mir das der Autohändler mit dem cupra leon. Er sagte Plugin sei perfekt für uns wegen den Kurzstrecken, da würden wir fast ausschließlich elektrisch fahren. Haben am Haus halt leider keine Wallbox, nur auf der Arbeit und am Supermarkt.


    Mir bringt eben eine Probefahrt nicht viel wenn es gar nicht erst ein sinnvolles Auto ist deswegen möchte ich mich erst etwas eingrenzen können. Werde mir auch nochmal den Octavia und Superb anschauen gebraucht.

    Danke für die zahlreichen Antworten.

    Eine Probefahrt lohnt sich aber ja nur, wenn es vom Antrieb her überhaupt Sinn ergibt. Also Plugin ist ja für alles innerhalb 5Km wahrscheinlich sinnvoller als der Full Hybrid vom Corolla oder?

    Dazu ist mir aber auch Langlebigkeit wichtig und da scheint der Corolla ja ganz vorne zu liegen aber Kia hat ja auch einen guten Ruf was das angeht. Das hält mich aktuell etwas ab nach einem Octavia zu schauen oder sind die skodas auch sehr zuverlässig?


    Ich würde aktuell den Kia Ceed SW favorisieren und ihn mir in den nächsten Wochen mal irgendwo ansehen gehen :) Muss ja keine Platinum Ausstattung sein aber je nach Baujahr bekommt man den für rund 20k mit unter 30k Kilometern.

    Ja das mit dem AA hab ich oft genug gelesen, das müssen wir hier nicht wieder diskutieren :)

    Meine Frage an den Corolla wäre eher, ob er bei unserem super Kurzstrecken noch sinnvoll ist? Wir wohnen nicht städtisch wo wir regelmäßig mit niedriger Geschwindigkeit länger fahren. Wir fahren zeitlich sehr kurz unsere Ziele an, wenige Minuten eben. Kann der Hybrid da überhaupt sein Potenzial entfachen oder wäre ein Plugin dann wirklich sinnvoller?

    Aber da sprechen wir doch über andere Preise oder nicht? Bin vor kurzem auf Geschäftsreise den Superb in Plugin gefahren und war OK aber teilweise ist der Motor so hochgedreht obwohl ich nicht annähernd durchgetreten habe, das hatte meinen Kollegen und mich sehr gewundert.

    Ich muss nur auch sehr aufs Geld schauen wie Eingangs erwähnt.