Beiträge von Corolla1

Zitat von collak

Natürlich schaden die Autobahnkilometer nicht so wie Kurzstrecken. Wenn man das Auto behalten möchte bis der TÜV einen scheidet so spielt es überhaupt keine Rolle ob er am Ende der 15 Jahre 80.000km gelaufen hat oder 500.000km.

Hat man vor das Auto nach 6 Jahren zu veräußern ist es mit 300.000km auf der Uhr wenn überhaupt nur noch 7-10.000 Euro wert statt evtl. 16-20.000 Euro

also verkaufen scheidet bei mir schon mal aus.....hab bis jetzt meine Autos immer bis zum bitteren Ende behalten, bzw. bis zum wirtschaftlichen Kollaps .....wenn man mal jeden Monat wegen was anderem in der Werkstatt steht, wirds irgendwann schlicht unrentabel.....so gerne man in der Werkstatt auch willkommen ist

mich stören die km überhaupt nicht, kommt ja in erster Linie auf den techn. Zustand an. Ein Fahrwerk kann nach 50t genauso runtergeritten sein wie bei schonender Fahrweise erst nach 200t. Bei manchen Dingen spielt aber auch die Zeit eine entscheidendere Rolle, das kann man selbst mit schonen kaum beeinflussen.....

Zitat von collak

Der eine muss Berufs- und Familienbedingt Kilometer fressen und hat den Bock nach 4 Jahren runtetgeritten, und der andere braucht das Auto nur zum Brötchenholen mit ur 4000km pro Jahr. Jedem so wie er es mag. Das sich die Hybridtechnologie und Toyota's Zuverlässigkeit bei 50.000km pro Jahr am besten bezahlt machen steht ausser Frage. Die Motivation aller Fahrer, egal ob 4.000km oder 50.000km pro Jahr ist immer die selbe, ein sorgenfreies und zuverlässiges Auto zu fahren.

wobei man sich jetzt fragen kann, ob es besser für´s Auto ist möglichst wenig km zu haben, bei viel Kurzstrecken.......oder aber z.B. nach 6J 180.000km bei überwiegend Autobahn......dazu kommt natürlich auch der persönliche Umgang u der Fahrstil

Zitat von collak

So wie es Bierbaron schon schreibt, 5-10 Minuten früher losfahren und schon geht es ganz ohne Stress. Genau mein Stil. Lasse es seit einigen Jahren ruhig angehen und bewege mich recourcenschonend.

Mein Geldbeutel dankt es mir. Was soll man sich noch Stressen lassen. Unsere Unwelt ist doch schon stressig genug, da braucht man nicht auch auf den Bock aufspringen und mitwüten.

genau, das ist die richtige Einstellung bzw. Fahrweise ......inzwischen fällt mir halt immer mehr auf, dass sich morgens kaum noch einer an die Geschwindigkeitslimits hält......dann wird riskant überholt, u an der nächsten Ampel steht man wieder vor einem

Zitat von OTTh

Hinter LKWs herfahren habe ich die ganze Woche auf Arbeit. Muß ich dann privat nicht mehr haben.

bisschen vorankommen u fahren möchte man ja auch

Zitat von Bierbaron

Heute Morgen auf der A5 mal hinter einen LKW geklemmt und die ganze Strecke (Heidelberg -> Karlsruhe 52KM) entspannt schleppen lassen (irgendwas zwischen 85-100KM/H) - am Ende bin ich mit 4,1 Liter / 100KM laut BC (das ist auch der Wert in der App) auf dem Firmengelände gelandet. Geht klar denke ich.

das mit den Lkw hab ich auch schon probiert, senkt tatsächlich den Verbrauch nochmals......allerdings bleibt aber irgendwann auch der Fahrspass auf der Strecke, wenn man nur noch aufs sparen aus ist

Zitat von Th58

So meine 70000 Steht diesen Monat auch an , werde die nicht beim FTH machen , wo finde Ich den den genauen Plan was gemacht werden soll , damit Ich beim Freien gut vorbereitet bin .

zudem Würde Ich jetzt aber schon die Zündkerzen Wechseln weil Ich die Letzten 2 Jahre fast nur In der Stadt mit Kurzstrecke unterwegs war. ( reine Vorsichtsmaßnahme ) Oft sogar nur 3 KM im Winter

Welche kaufe Ich da, oder Sage dem Händler die er Kaufen Soll ? . Zudem war Ich die Tage beim Tüv , 5 Jahre alt ist er Jetzt , Keine Beanstandung , Nur das Licht hat er mir eingestellt , was der FTH nie hinbekommt , die Verkurbeln das Immer , und behaupten jedes mal das wäre so richtig , das Man auf der Landstraße

nur vom Randpfosten bis zum nächsten Seitlichem Randpfosten Sicht hat. bei 25 m Abstand . und das ist schon gut gemeint.

Gruß

Th58

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ja ich denk mit den Zündkerzen macht man nichts falsch bei der Laufleistung. Danach läuft er bestimmt ruhiger u braucht auch weniger

Zitat von collak

Bei welcher Streckenlänge? Der 1.8er ist auf Kurzstrecken von 7km aktuell nur mit 5,2 bis 5,7l zu bewegen.

bei Temperaturen so um 3 Grad braucht meiner auf Kurzstrecke zb bis 10km auch noch über 6-6,5l......

Zitat von Atze555

angenommen die Batterie war bei 70 oder 80 %.

Wenn dann des öfteren die Türen ( Innenbeleuchtung ) und Heckklappe betätigt werden, ist die kleine Batterie am Ende und die Kiste springt nicht mehr an.

Lade mal die Batterie voll und setze dich ins Auto ohne Ready (Fuß von der Bremse ) und Zündung ein, das dauert keine paar Minuten bis die Meldung kommt Batterie schwach.

Da wirst du sehen das die Batterie einfach keine Reserven hat.

austauschen u gut ist......versteh nicht wieso hier soviel auf der 12V Batterie rumgeritten wird

Zitat von gery79

Die höheren Temperaturen merkt man beim 2.0 mMn. sofort. Verbrauch sofort wieder auf 5,2 unten, im Winter bzw. wenns so kalt war, wars so gut wie unmöglich der Corolla im Mix unter 6,5-7 Liter zu bewegen.

wo´s noch kälter war ging er morgens vorm Geschäft auch gleich auf 6,5 bis 7l hoch, vorallem bei kurzen Strecken. Heute war ich im Normal-Modus, nach den 25km Heimfahrt inkl. 10km Autobahn mit so 120-140km/h, bei 4,7l/100km

Zitat von clausi

Bei mir hält das schon ziemlich lange. Allerdings gibt es für die Rolla auch fast nur Handwäsche, außer im Winter.

ich war bis jetzt auch noch in keiner Waschanlage, nur Handwäsche bzw. Clean Park, die haben auch gute Shampoos u den Powerschaum. Obwohl der rote Lack nicht ganz so sensibel ist wie der mattschwarz-perleffekt am Skoda früher......da sah man nur noch "Spinnennetze" wenn man gegen die Sonne geschaut hat , zudem kam mir der Lack auch einiges weicher u weniger widerstandsfähig vor als der jetzt am Corolla