Hallo Cali,
ich antworte mal so direkt auf deine Zitate:
Wenn ich das richtig verstanden habe, haben die grünen Kabel diese PINS, die Du im Beitrag hier drüber gepostet hast. In dem einen weißen Stecker die Pins mit dem langen Flachstecker, in dem anderen mit der Kupplung. Korrekt?
Ja. Hast du richtig verstanden! Die Farbe des Kabels, von den Pins die ich halt noch übrig habe, ist halt anders, aber vom Prinzip hast du Recht.
Jepp. Genau das hatte ich bei Variante 1 vor. Was meinst Du mit löten? Der neue rechte Tweeter muss angelötet werden. Das ist klar. Schreckt mich aber nicht mehr ab, weil ich ja nicht auf dem Armaturenbrett löten muss. Ich kann mir ja den Halter mit den Tweeter auf die Werkbank legen.
Sonst muss doch nichts gelötet werden, oder? Ich dachte, wenn ich mir den schwarzen Schlauch auf der Unterseite des rechten Halters auftrenne, kann ich dort dieses Brückenkabel durchschneiden. Und dann habe ich wie bei Deinem Adapter die gleichen vier Kabel. Zwei zum Anlöten an den Tweeter, zwei zum Anschließen mit Rundsteckern ans neue LS-Kabel vom DSP.
Das mit dem Löten meinte ich genauso, wie du es verstanden hast. Rechts wäre/ist es halt nicht mit dem Stecker getan. So war das gemeint!
Als Variante 3 bliebe mir ja noch die Lösung, wie Du es auf der rechten Seite gemacht hast. Da hast Du doch ein kleines Loch in den Stecker gebohrt, oder? Aber auch da müssen die Stecker auf beiden Seiten raus.
Ansonsten - also wenn ich damit scheitere, oder den Gedanken verwerfe - würde ich sehr gerne auf Dein Angebot mit dem Adapter zurückkommen. Vielen Dank dafür.
Das ist aber echt keine schöne Lösung! Blöd ist halt, dass es bei Toyota nicht so ne breite "Bastel-Community" gibt. Wenn man sich anschaut, was es für Hammer Übersichtsseiten für BMW oder VW gibt, wo jeder einzelne Pin mit nem Bild und der Partnumber aufgeführt ist... Wobei, vielleicht wäre das auch ne Idee, da "einfach" mal durchzuforsten... / müsste man sich mal in Ruhe dran setzen / bei BMW konnte man in einigen Steckern VW/Audi Pins einsetzen. Ist ja auch schlüssig, die Hersteller erfinden ja nicht jeden Stecker und Pin neu.
Boah. Angefangen mit dem ganzen Kram habe ich nur, weil es Plug&Play gibt. Und jetzt?
Na ja, selbst Schuld. Ich kann halt nicht genug bekommen...
Woher kenne ich das nur...?
Aber wenn man es dann vernünftig haben möchte, ist es das dann oft mit Plug and Play erledigt bzw. sind da dann halt wieder Grenzen... (also nur meine Meinung / ich möchte da jetzt nicht "wieder" eine Diskussion vom Zaun brechen, was plug and play ist).
VG Floh
Angeschaut habe ich mir den Stecker noch nicht. Ich habe nur noch dunkel in Erinnerung, wie Floh das als fummelig beschrieben hat, die Gummitülle und den Stecker rauszufriemeln...
) des FTH die Pins bzw. die Partnummern rausfinden können. Aber ich habe in der Vergangenheit gerade bei so Pins bei verschiedenen Marken dieses "Eigentlich" sehr stark zu spüren bekommen. Teilweise waren sie dann nur bereit zu bestellen, auf meine Gefahr und Kosten und konnten nicht sicher sagen, dass es die richtigen sein werden. Leider habe ich da bei Toyota auch noch nicht so den Plan. Ich habe aber mal das letzte Pin paar (mit großem Querschnitt) fotografiert, vielleicht kann da ja Jemand hier helfen.
