Bei heute Morgen -8 Grad musste ich erst mal die Scheiben enteisen und die Klimaanlage diesmal volle Pulle aufdrehen, damit nach ein paar Minuten sie wieder frei waren.
Musste das erste Mal für dieses Jahr das Enteisungsspray einsetzen oder ich hätte kratzen müssen.
Wenn das mit der Unruhe von der Hinterachse mit dem Wechsel auf die WR losging, dann hätte ich eher ein vielleicht nicht sauber wieder montiertes Hinterrad oder eine durch den Räderwechsel hervorgerufene Unwucht im Verdacht.
Ok, dann nutze ich nicht die Automatik, sondern regele manuell, aber fast durchgängig mit einem Balken. Wieder was dazu gelernt.
Du regelst die Lüftung von Hand?
Damit sollte es egal sein ob du eco, normal oder fast eingestellt hast.
Das beeinflusst nur die Automatik die ja die Lüftung steuert.
Ich kenn mich zu wenig mit der Klimaanlage aus, um zu verstehen, was Du damit meinst.
Ich schalte sie mit dem linken Knopf ein und der rechte Knopf leuchtet grün und ECO ist an.
Ja, ich habe manuell einen Balken im Standardfall ausgewählt. Wenn ich da alle Balken auswähle, dann hört man ja das Radio nicht mehr.... 
Also bisher reichte bei mir die Klimaautomatik auf eco mit einem Balken.
Wenn allerdings die Scheiben mit Schnee und/oder Eis zu sind oder es extrem kalt ist, dann muss ich anfangs die Klima etwas höher stellen.
Für die Gewährleistungsrechte ist gewählte Inspektions-Werkstatt egal. Bei Garantie vom Hersteller nicht. Gilt auch für die Relax-Garantie von Toyota. Da muss es schon eine Toyota-Vertragswerkstatt sein. So zumindest mein Kenntnisstand.
Ich denke, da Du laut Signatur die Spurverbreitung zusätzlich hast und die bestimmt nicht zurückbauen (lassen) willst, läuft es auf 1. oder 2. hinaus.
Mein TS Lounge ist jetzt schon bald 4 1/2 Jahre alt. In der Tat unglaublich wie die Zeit vergeht. Da wollen wir mal hoffen, dass auch der damals neue 2.0er Corolla Toyota´s Ruf hinsichtlich Zuverlässigkeit gerecht wird und wir noch lange Freude an ihm haben werden. Meiner wird wohl dieses Jahr schon sechstellig bei den Kilometern werden. 
Alles anzeigeneinen ordentlichen Vergleich sehe ich auch nicht mehr und nur noch wenige Händler zeigen Preise an... da kann man ja schon Stunden suchen und macht die Inspektion in der gleichen Zeit besser selbst ....
aber dann für die 30000km Inspektion 759Euro beim Autohaus Kretschmer in 50321 Brühl (ist keine Metropole) zu verlangen, ist schon der Hammer !!!
Wow! Das ist heftig. Das ist ja fast so teuer wie die 90.000er, sprich 6. und große Inspektion bei meinem FTH in Bonn, bei dem ich meinen TS Lounge gekauft habe.
Hallo F3RCK0,
herzlich willkommen im Forum!
Ich wünsche Dir allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
Wie zuvor schon geschrieben, kann das mit Android Auto kabellos noch dauern. Wenn Dir die Funktion wichtig ist, dann kann ich Dir für die Übergangszeit, bis Toyota irgendwann die Funktion beim FL nachliefert, den AAWireless-Adapter empfehlen.
Beste Grüße
Dieter
Also wenn ich die Diskussion hier richtig verstanden habe, dann ist die Stellung N nur für Waschstraßen, in denen das Auto gezogen wird, zu verwenden. Wenn da das System einen warnt , ist es unproblematisch. Allerdings sollte man nach dem Waschvorgang auch direkt den Stellung N wieder beenden.
Ansonsten lässt man besser die Finger davon.
