Beiträge von Cali

Zitat von Atari800

Hallo!
Dies soll keine Diskussion darüber werden, ob man eine lautere Hupe überhaupt benötigt oder nicht.

Mit diesem Satz wurde dieser Thread gestartet. Nur mal so zu Erinnerung.

Trotzdem fand ich die letzten Seiten hier interessant. Denn im Anhängerkupplungs-Thread wurde komischerweise nicht die Frage gestellt, wozu und wie oft man sie braucht. Und da fände ich die Frage tatsächlich noch gerechtfertigt.

Ich habe hier für mich jedenfalls rausgezogen, dass es sich doch lohnen kann, über Sachen nachzudenken, über die ich bislang kaum einen Gedanken verschwendet habe. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich mein Tagfahrlicht noch nie gebraucht habe, seit ich den Corolla fahre. Das ist zwar immer an, aber wozu eigentlich? Ich kann mich an kein einziges Mal erinnern, in der es eine gefährliche Situation entschärft hätte. Also eigentlich unnötig.

Als nächstes werde ich mal die Nebelschlussleuchte hinterfragen, denn mir ist noch nie im Nebel einer hinten drauf gefahren. Und mir ist aufgefallen, dass ich bis heute nicht weiß, warum eigentlich ein Auto nicht durch den TÜV kommt, wenn die Hupe nicht funktioniert.

Das war Ironie.

Und wenn es dann auf der Beifahrerseite weggeht wie von Zauberhand?

Zitat von Zacherle

Will mich im Vorfeld informieren statt hinter her zu ärgern, nicht dass es doch wegen mancher Mitbringsel ganz praktisch gewesen wäre.

Ich fahre zwar selten unbekannte Strecken, habe mich aber trotzdem schon beim Kauf für das Navi entschieden. Grund: Ich möchte auf dem Home-Bildschirm die Karte haben mit aktuellem Straßennamen. Links oben habe ich Radio, links unten den Energiemonitor. Das geht mit Google Maps nicht.

Außerdem funktioniert die Spracheingabe tadellos. Und natürlich die erwähnten Navi-Anweisungen im Tacho (/ HUD). Musik, Telefonieren alles aus einem Guss. DAB-Sender hoch/runter oder Musik-Quelle wechseln über Lenkradtasten habe ich mit AA noch nicht probiert.

Den Kompass im Tacho finde ich auch ganz praktisch. Wenn man ein Ziel eingegeben hat, sieht man es als roten Punkt da. Z.B. wenn man in verwinkelten Blocks einer fremden Stadt wegen Einbahnstraßen geradeaus geschickt wird, sieht man, dass das Ziel eigentlich hinter einem liegt.

Dass Dein Händler keinen mit Navi zum Probefahren hat (habe ich doch richtig verstanden, oder?), ist natürlich blöd. Dann hätte ich nämlich vorgeschlagen, eine Navi-Probefahrt zu machen und dann bei Unentschlossenheit erstmal ohne Navi zu bestellen. Nach ein paar Tagen mit Deinem eigenen ohne Navi und mit Google Maps siehst Du dann ja, ob Dir was fehlt oder nicht.

Nachrüsten ist ja unproblematisch und nicht teurer, wie die Vorschreiber schon erwähnt haben.

Nachdem ich jetzt die Anleitung studiert habe, kann ich mal in den Klugscheißermodus schalten. Manuell.

Man kann im Setup einstellen, ob der Auto-Schalter auch Umluft / Außenluft steuert. Beim Abstellen des Autos geht er aber immer auf Außenluft. Das kann man auch hören, wenn vorher Umluft eingestellt war.

Fast erhöht nur die Gebläse-Stufe. Eco verringert aber auch die Kompressorleistung.

Und zum Eco-Fahrmodus steht im Handbuch:

Zitat

Auch wenn der umweltfreundliche Fahrmodus ausgewählt ist, können Sie den

umweltfreundlichen Modus der Klimaanlage durch Drücken des Schalters

“FAST/ECO” ausschalten.

Bin mir aber da nicht sicher, ob das wirklich so ("billig") gelöst ist. Fände ich persönlich aber okay. Reicht mir vollkommen. Wenn ich den Fahrmodus auf Eco stelle, wird das bei der Klima direkt mit gemacht. Zweiten Tastendruck gespart und Vergessen ausgeschlossen. Will ich trotzdem volle Klimaleistung, drück ich auf Eco/Fast.

Billig gelöst finde ich da was anderes. Ich bin die Tage bei über 30 Grad Außentemperatur alleine mit Beifahrer-Sitzheizung auf Hi durch die Gegend gefahren.

Kann man diesen sowieso schon blöden Schalter (der für die nächste Fahrt anbleibt) an blöder Position (ungewolltes Einschalten per Handy ablegen) nicht mit der Sitzbelegungserkennung koppeln?

Bei den Autos, mit denen ich in die Waschstraße gefahren bin, habe ich das Einklappen immer von der ersten großen Bürstenwalze erledigen lassen.

Aber im Ernst: Wenn die Kratzer wirklich alle horizontal (bzw. absolut parallel) sind, spricht das klar für die Waschstraße. Ich denke, mit der Hand und Glitzi-Schwamm bekommt man das auf dem tief eingefassten Spiegelglas so nicht hin. Aber die ist natürlich aus der Haftung raus, weil bei jeder Waschstraße groß steht, dass man Spiegel einklappen soll. (Und Antennen ab oder rein.)

Das Zurückspringen auf den Home-Bildschirm kann man im Setup unter Allgemein ausschalten. Ich glaube aber, das betrifft nur den Audio-Bildschirm.

Zitat von GlofinHL

Ja genau, zusammen gefasst habe mehre Möglichkeiten die Kühlleistung zu beeinflussen.

Im AUTO Modus „ECO“, Normal oder „FAST“

Zusätzlich beeinflusst der Fahrmodus ECO auch die Klima.

Wenn man in den Fahrmodus Eco schaltet, wird auch die Klima in Eco geschaltet (die Klimamodi an sich werden nicht verändert). Das kann man aber auch wieder ausschalten oder sogar in Fast schalten, obwohl man weiterhin im Fahrmodus Eco fährt.

Übrigens kann man Eco, Normal und Fast auch außerhalb vom Auto-Modus verwenden. Meine Klima steht z.B. immer auf Eco, egal was ich sonst so alles drücke. Ausnahme: Ich will kurzzeitig mehr Leistung zum schnellen Kühlen oder Wärmen. Das kommt aber sehr selten vor.

Zur Umluftschaltung steht auch was im Handbuch. Schaltet man die Klima auf "Auto", wird auch automatisch bei Bedarf auf Umluft geschaltet. Und generell schaltet das Auto beim Abstellen auf Außenluft.

Zitat von GoenichGarl

AA sieht man ab Android 10 nicht mehr auf dem Smarti.

Bei mir ist es in den Einstellungen. Einstellungen - Apps - Apps - Android Auto.

Ich glaube, ich habs kapiert. Das, was von Deinem Flachstecker aus der Original-Kupplung noch rausschaut, ist so dick, dass es vom Schrumpfschlauch fixiert wird. Danke, muss ich mir mal anschauen, ob das bei mir auch klappen könnte.

Bisschen Schmunzel drauf ist sicher auch eine gute Idee.

Zitat von Eugen

habe gestern meinem Corolla die Handwäsche gegönnt und ich muss sagen nach fast einem Jahr und mehr als 11 tkm, sehen die Fensterleisten noch wie am ersten Tag aus.

allerdings steht er so gut wie nie unter freiem Himmel.

Hätte ich bis die Tage so für mich unterschrieben. Aber ich habe den Thread und die Tipps hier jetzt schon so oft gelesen, dass ich mir dachte, wieso eigentlich erst pflegen, wenn sie schon grau sind. Also habe ich mal dünn mit Ballistol Universal-Öl drübergewischt. Das von @GlofinHL erwähnte Silikon-Öl besitze ich (noch ) nicht.

Tja, und das Schwarz sah dann doch etwas schwärzer aus als vorher.

Zitat von mahau

Ich nehme schon Jahre silikonspray, dadurch bleiben kunststoffleisten wie neu.

Mache das alle 2 Monate.

Respekt. So was nennt sich dann nachher beim Verkauf "sehr gepflegt".