Wenn die Größe das Problem gewesen wäre, hätten sie im FL doch gleich die 52Ah verbaut.
Da das nur die Wenigfahrer betrifft, war das Toyota wohl zu teuer. Die haben sich vielleicht gedacht, die paar Mal Pannenhilfe und Austausch auf Garantie kommt günstiger. Ich hätte auch gedacht, dass die Pannenstatistik hier genug Druck aufgebaut hätte. Aber wer weiß, wie bekannt diese ADAC-Statistik in Brüssel oder Tokio ist.