Also ich schwöre, dass man mir gesagt hat, dass hinten in den Türen bei mir Coax Lautsprecher drin sind und wenn ich die Plug & Play mäßig wechseln möchte, dann kann ich die Focal hier nutzen
Aber wenn das wirklich NUR Tieftöner sind, dann erklärt das vielleicht auch, warum die so gruselig leise und beschissen spielen. Da dürfte ja der Austausch gegen Coax enorm was bringen.
Genau die habe ich hinten drin. 
Und ja, für die hinteren Passagiere bringt das enorm was.
Und nochmal zum Verstärker, ich hatte ja auch probiert den rechten Stecker zu nutzen, weil der eben rein von der Form her gepasst hat, nur ging dann das Radio nicht mehr an und der kleine Verstärker hat auch nicht geleuchtet.Ich wüsste nun nicht, was ich da noch falsch gemacht haben könnte.
Den ganz rechts außen habe ich auch verbunden mit den ISO Adapter Kabel. Es sind ja dann wirklich nur die 2. Ich checke das heute Abend in aller Ruhe nochmal ganz genau und vergleiche mit meinen Kabeln.
Genau. Alles nochmal von vorne und nur die beiden rechts im Radio verwenden. Erst wenn wirklich alles verbunden ist und die Stecker auch wirklich richtig eingesteckt und eingerastet sind, Funktionstest machen.
Der Verstärker geht auch erst an, wenn das MM an ist. Also am besten Auto in Ready. Dann spielt es aber keine Rolle, ob Audio an oder aus ist. Spannung liegt schon vorher an auf den LS-Leitungen. Und damit schaltet der ESX ein. Ein REM-Signal liefert das Radio leider nicht. Der Schalter Auto-Turn-On muss dafür in der richtigen Stellung sein.
Ich habe mich von 4,8 Liter 12-Monatsschnitt mittlerweile auf 5,0 Tendenz 5,1 hochgearbeitet. Das hat zwei Gründe: erstens mehr Autobahnanteil, zweitens auf der AB oft schneller unterwegs als früher.
