Beiträge von Cali

  • EHR im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle?

    The Car Care Nut hat auch ein Video dazu gemacht. Da hat er einen 4er Prius mit Kühlwasserverlust.

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    Am Anfang sucht er noch nach Hinweisen auf ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung. Nach gut 14 Minuten im Video geht er dann unter das Auto.


    Am Anfang hat er saubergewaschene Zylinder gesehen, die auf Wasserdampf im Brennraum hindeuten. Würde für eine undichte Zylinderkopfdichtung sprechen. Als er unter dem Auto das EHR als Übeltäter ausgemacht hat, kommt er auf die sauberen Zylinder zurück. Er meint, das könnte daran liegen, dass Abgase teilweise eingesaugt werden.

    Wenn ich das richtig verstanden habe, könnte das dann ja auch auf das AGR hindeuten. Denn dadurch kämen dann ja die Wasserdampf enthaltenden Abgase und könnten Korrosion oder sonstige Spuren hinterlassen. Ich meine damit den Hinweis aus dem anderen Thread, dass Toyota wohl eine Anweisung hat, dieses AGR zu prüfen, wenn Kunden mit einem leckenden EHR kommen und dann Garantieansprüche abzulehnen wegen angeblich minderwertigem Sprit.

  • EHR im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle?

    Ah, ok.

    Ich kämpfe mich gerade durch den Thread im anderen Forum. Interessant ist ein TSB aus Amerika für den Prius mit EHR. Da wird auf (Neuwagen-) Garantie ein verbessertes Teil inkl. EHR eingebaut.

    Direktlink zum PDF (Toyota US)


    Ein deutscher Prius-Fahrer schreibt, dass er mit Hinweis darauf bei seinem 90 % vom Material und 50 % vom Arbeitslohn auf Kulanz erstattet bekommen hat. Der hatte schon 150.000 km gelaufen. Garantie wurde vorher abgelehnt, weil es als Teil vom Abgasstrang als Verschleißteil eingestuft wurde. X/

  • Unruhiger Lauf / FL2023

    Zitat von ToyotaNewBie

    Es ist immer noch eine Unruhe zu spüren und zudem habe ich jetzt auch noch bei langen, engen Rechtskurven, wie z.B. bei Autobahnauffahrten ein leichtes Rattern - ganz leicht hör- und spürbar.

    Die nächste Idee des Händlers war jetzt, die Sommerräder aufzustecken um zu schauen, ob es nicht doch von den Rädern kommt. Das hab ich heute gemacht und ehrlicherweise kann ich jetzt nicht mehr sicher sagen, ob die Unruhe noch vorhanden ist oder ob ich mir das bisschen vielleicht nur noch einbilde.

    Fahr mal weiter damit, bis Du Dir sicher bist. Das ist doch jetzt das Entscheidende, ob es mit anderen Rädern und Reifen immer noch da ist, oder nicht.


    Und wenn es bei Rechtskurven rattert, kann man das Problem schon mal auf die linke Seite eingrenzen. Vorausgesetzt natürlich, es ist das selbe Problem.

  • EHR im 2.0er undicht - Einzelfall oder Schwachstelle?

    Ich mache mal einen neuen Thread auf zum Thema EHR-Defekt mit Kühlwasserverlust. Das wurde verstreut in anderen Threads thematisiert.

    Hier ein Thread, in dem u. a. geschrieben wird, dass scheinbar schon der Prius damit Probleme hatte:

    Thema
    Toyota Deutschland und der Umgang mit Kunden
    Viele Corolla HSD TS - Fahrer haben einen Kühlflüssigkeitsverlust OHNE offensichtliche Beschädigungen zu beklagen.
    Dieses Problem gab es schon bei einigen Prius-Modellen. Hier war die Auspuffanlage undicht, über die das Kühlwasser geleitet wird für eine schnellere Vorheizung.
    Dieses Problem hat der Corolla (2019-) auch.
    Zudem gibt es zusätzliche Probleme mit dem EGR-Ventil.
    Toyota Deutschland ist da aber als mittlerweile geldgeiler Konzern (VAG-like) nicht mehr auf der Seite seiner Kunden!
    Hier wird…
    Ron.H

    Thema dort ist aber der Umgang mit Kunden bei Toyota Deutschland.


    Und hier wurde ein sehr teurer Defekt im Thread zum Kondeswasser im Auspuff gemeldet:

    Beitrag
    RE: Touring Sports und Kondenswasser im Auspuff
    Kondesnwolken aus dem Auspuff kenne ich leider auch, dummerweise mit gleichzeitigem Kühlwasserverlust... bei mir soll der Wärmetauscher vor/beim Katalysator undicht sein... und der fällt wohl auch nicht mehr unter die Garantie (2019er Hatchback 2.0l)... also obacht bei weißen Wolken
    jp_


    Karnermart hat im Motz-Thread erstmal beruhigt:

    Zitat von Karnermart268

    Aus meinem Werkstattalltag weiß ich von einem einzigen Corolla, bei dem das EHR defekt war. War ein Garantiefall nach nicht ganz 3 Jahren und ca. 80k Kilometer. Ein Einziger - für mich kein Grund zur Sorge.

    Danke Karnermart268 für die Info. Ich hatte auch schon ein ungutes Gefühl, dass da eine böse Überraschung droht. Aber Deine Aussage macht ja Hoffnung.

    Kannst Du was zum EHR im Prius sagen? Das ist ja schon länger auf dem Markt. Auch keine auffälligen Häufungen von Schäden bei Euch in der Werkstatt?

  • Qual der Wahl

    Zitat von Thunfisch

    Okeee... hatte verstanden, das an der 12V Stsrthilfe geben und bekommen wie bei anderen Autos auch gehen sollte...

    Oder gibts da ne besondere herangehensweise?

    Ist zwar offtopic, aber wichtig. Beim Abschleppen gibt es auch eine besondere Herangehensweise beim HSD: sein lassen. ;)


    Die genaue Anweisung steht im Handbuch (mein Lieblings-Lesetipp). Irgendwo habe ich das hier letztens auch mal zitiert. Nur für sehr kurze Strecken mit maximal 30 km/h glaube ich. Aber bevor ich das HSD schrotte, lasse ich das lieber ganz sein. Panne = Abschleppwagen.