Bei meinem (EZ 2020) steht im Januar 2024 die 90.000er Inspektion an und der FTH meinte schon, alleine der fällige Zündkerzenwechsel würde 200€ kosten… Fahre ich doch einen Benz? Ein richtiger Kostenvoranschlag steht noch aus - wette, den gibts nur am Telefon.
Übrigens steht meine letzte Inspektion auch nicht im MyT. Der FTH meinte das wäre ein allgemein bekanntes Problem, in den nächsten Monaten gäbe es eine neue App. (die dann alles besser macht. Auch die Preise?)
Zündkerzen sind halt wie Öl, daran lässt es sich am besten Geld verdienen... Die würde ich vor der Inspektion selbst tauschen. Bei dem Preis bzw. der Differenz hast du den Drehmomentschlüssel schon beim ersten Wechsel raus... Ich habe mir ein Bremsenentlüftungsgerät gekauft und bisher schon 4 x benutzt. Das hat sich schon locker 2 x bezahlt.
) kostet bei Toyota schon 500€. Das Steuergerät auch 500€, ein Einklemmschutz auch gleich 500€. Ein Kollege hatte an seinem Octavia eine undichte Wasserpumpe. Hat gleich Inspektion und Zahnriemen mit machen lassen für sage und schreibe 2.500€ alles zusammen. Für eine (große) Routineinspektion plus eine Wasserpumpe. Man unterschätzt da gern mal die Händlerpreise, und einen Zubehörmarkt (bzw. Nachbaumarkt) wie bei VAG oder BMW gibt es kaum.
Aber bei einem sporadischen Fehler kann ich es durchaus verstehen. Ich kenne das aus der Arbeit, da werden vom Lokführer auch Mängel angezeigt, die beim Prüfen einen Tag später einfach nicht vorhanden sind.