Beiträge von Chris1981

Ich würde auch mal probeweise die Ventileinsätze tauschen, die kosten fast nix. Und du kannst dir ganz leicht bei der Suche behelfen, einfach Wasser und Spüli in eine Sprühflasche füllen und die verdächtigen Stellen dick einsprühen. Wirklich viel besser als Lecksuchspray aus der Dose. An der Undichtigkeit werden dann Blasen geworfen. Bei 0,5bar in 4 Wochen Verlust solltest du da auch was sehen. Ich würde für den Test den Reifen auf den Maximaldruck aufpumpen. Komplett neue Ventile auf eigene Kosten kämen für mich nicht in Frage, soweit kommt es noch, für Material- Montage oder Herstellerfehler selbst zu zahlen. Ist nun schließlich auch keine Raketentechnik...

Viel Erfolg!

Sicher könnte man die gegen normale Dämpfer tauschen. Aber ich möchte schon gern, dass an meinem Lounge die Heckklappe elektrisch auf und zu geht. Die Funktion möchte ich nicht mehr missen. Das hab ich bezahlt und ich hab Garantie auf die Teile. Toyota soll den Fehler bitte beheben. Ich möchte schon, dass die zuverlässig laufen bevor die Garantie rum ist...

Prima, gut zu hören! Kannst gern berichten wie lange es hält.

Ich hab jetzt mal Bilder meiner porösen Leisten direkt an die Toyota Kundenbetreuung gesendet, mal sehen ob die mir weiterhelfen.

In der Anschlussgarantie sind die leider auch nicht mit dabei...

Ja, wenn man es ordentlich haben will, macht man es am besten selbst...

Danke euch für die Infos! Ja, die sind in der Relax extra ausgenommen, der Auszug wurde mir extra mitgeschickt. Vielleicht versuche ich es nochmal direkt über Toyota oder über meine Anschlussgarantie, die ich dank Relax eigentlich nicht mehr brauche. Danke Toyota.

Ich versuch die mal sauber zu machen, aber die sind definitiv defekt und am bröseln. Vielleicht auch mit dem Cuttermesser im Notfall das Bröselige gerade abscheiden. Ich denke auch, dass die nicht 100% abdichten sollen, nur das gröbste Wasser raushalten. Das nennt sich übrigens Beflockung, solche Leisten gibt es auch als Meterware für Oldtimer. Da hatte ich schonmal welche für meinen Oldi gesucht, aber unter den 100 verschiedenen keine passende gefunden. Evtl. lässt sich auch nur die Lippe tauschen. Aber für solche Spielereien hab ich aktuell wenig Zeit, Frauchen hat sich die Achillessehne gerissen. Sport ist Mord. Mach ich dann direkt nach dem MM17 Update, das ich seit einem Jahr machen möchte...

Komisch, dass da nur so wenig "Luft" nach oben ist, ich finde 43°C sind jetzt nicht so viel an einem heißen Sommertag. Aber ich würde die fehlende Leistung wohl auch nicht bemerken, stecke da zu wenig in der Materie drin...

So, seit es so warm ist haben sich die Probleme wieder gehäuft. Bleibt wieder in der Mitte stehen. Kennt ihr das, wenn man irgendwie keine Lust mehr hat ständig nachzuhaken? Aber hinterher ärgere ich mich nur wieder. Also nächster Anlauf...

Genau, kannst den Stift auch reinfach rausziehen. Da ist so ein Spreizdübel dahinter. Ich konnte meinen rausdrehen, dann ziehen und anschließend wieder rein drücken. Am besten den Beifahrersitz in die vorderste Stellung bringen. Ist mir erst hinterhereingefallen... Der Filter ist aber auch nicht sonderlich dick / dicht. Hängt evtl. was davor? Da ist ein Radiallüfter hinter dem Filter, vielleicht mal schauen ob der freigängig ist. Auf den FTH bei der Inspektion würde ich mich da nicht verlassen.

Wo kann ich denn die Akkutemperatur ablesen? Hybridassistent?

Wie alt ist denn dein Corolla? Bist du noch in der Werksgarantie drin oder schon in der Relax? Ich hab auch poröse Fensterleisten besonders hinten, und die wurden von meinem FTH freundlich abgelehnt, da sie wohl nicht in der Relax mit drin wären. Inkl. Kostenvoranschlag für neue Leisten für 270€. Die Leisten sind auch nicht verblichen sondern die Gummis auf der Innenseite ordentlich porös.

Nervt gerade etwas, war eigentlich zur Reparatur meiner elektrischen Heckklappe mit Termin 3 Wochen im Voraus da und es wurde nix bestellt und ich durfte wieder nach Hause fahren...

Hatte ich auch schon, genau 1x -> Neustart und gut.