Waschstraße: Saubermachen ist angesagt; woran sollte man denken

Um nochmal auf die Ausgangsfrage zurückzukommen:

hatte heute mit meinem neuen Corolla die erste Fahrt durch eine Waschstraße und zuvor Pre-Collisions-System (PCS), Parknotbremsassistent (PKSB), Parksensoren, Power-Backdoor (PBD) mit Kicksensor, Keyless-Entry und den Regensensor ausgeschaltet. Beim Auffahren auf die Schleppkette lief eine Schlepprolle unter den Vorderreifen durch, wahrscheinlich weil ich nicht rechtzeitig auf "N" umgeschaltet hatte und prompt hielt mir der Mitarbeiter von Mr Wash ein Regel-Schild vor die Windschutzscheibe, dass ich doch bitteschön auf N umzuschalten hätte ... dann nur noch die Seitenspiegel elektrisch eingeklappt und ab in den Waschgang. Lief weitgehend zufriedenstellend und ohne dass das System das Umschalten auf "D" empfahl, um die Hybridbatterie zu laden und auch ohne dass sich die Heckklappe um das Waschbürstensystem wickelte. Nur der kleinere der beiden Frontscheiben-Wischer flatterte beim Trocknen, bzw. kräftigen Absaugen des Waschwassers bedenklich in Richtung der Wassersauger, hat sich zum Glück aber wieder in Ausgangsstellung zurückbewegt.

Beim nächsten Mal bin ich mit Sicherheit entspannter und erwische den richtigen Zeitpunkt für das Umschalten auf N ... aber das mit dem Scheibenwischer (!?!) ... hoffentlich wird das nicht mal irgendwann teuer.

Corolla sieht jetzt wieder (fast) wie neu aus, allerdings werde ich ab Frühling bzw. milderen Temperaturen lieber Waschboxen benutzen und selber waschen, und zwar nicht nur weil feine Waschbürstenkratzer auf Klavierlack-Imitat (z.B. die Gehäuse der Außenspiegel) sehr früh schon sichtbar werden (dem Erfinder der billigen Hochglanzoptik sollte der "goldene Wurstbeutel" o.ä. verliehen werden).

Bei der Nachwäsche ist mir übrigens aufgefallen, dass Waschwasser von der Unterkante der Heckklappe immer wieder auf die untere Heckverkleidung (Ladekante) runterlief, sodass ich 2-3 mal nachtrocknen musste und der Eindruck entstand, dass Wasser durch das Heckklappen-Gehäuse seinen Weg findet. Ist das schonmal jemanden aufgefallen oder stimmt vielleicht was mit den Dichtungen meines Fahrzeugs nicht?

Okay, dann ist das wohl der Konstruktion des Fahrzeugs geschuldet. Werde vor der nächsten Durchfahrt durch Mr Wash aber um Fixierung des Scheibenwischers mit Panzerband o.ä. bitten. Das machen die ja dann für gewöhnlich auch; sicherer ist das m.E.

Mr. Wash gehört zu den ersten Betreibern von Waschstraßen in Deutschland und ich war immer sehr zufrieden mit den Berieselungs-Portalen kurz nach Einfahrt in die Anlage und - wenige Meter darauffolgend - den netten Mitarbeitern, die sich rund um das Fahrzeug bewegten, um groben Schmutz mit Hochdruckreinigern zu entfernen, sodass Schmutzpartikel vor dem eigentlichen Waschgang weitgehend entfernt wurden. Beides hat man - zumindest in den beiden Waschstraßen in Essen - eingespart, demgegenüber wurden die Preise in den letzten Jahren aber empfindlich angehoben (Basic-Wäsche mit sog. Aktiv-Schaum = 17 €; Preiserhöhung mit Sicherheit kurz bevorstehend). Alternative: Waschbox, so wie früher; habe ich bei meinem ersten Fahrzeug (Golf 1) immer benutzt.

Zitat von DWe

[...] Schaumreste vom Waschen von der oberen Dichtung runter gekommen. Also das Selbe wie bei starken Regen das Wasser von oberhalb des Türgummis in den Innenraum bei geöffneter Tür tropft

Die Schaumreste im Innenbereich der Heckklappe nach dem Waschgang in der Waschstraße sind mir auch aufgefallen (hatte ich bei meinem letzten Post gar nicht mehr auf dem Schirm). Bin mir aber nicht sicher, ob diese Schaum- und Feuchtigkeitsreste während des Waschvorgangs ins Fahrzeuginnere oder erst nach Öffnen der Heckklappe dorthin gelangten. Gehe optimistisch von Letzterem aus. Bei Fahrer-, Beifahrer- oder Fonttüren sind im Bereich des Türrahmens nach Waschgang auch Wasserrückstände festzustellen; das war schon immer so.