Hab jetzt auch mal was zu meckern, betrifft die induktive Ladeschale.
Ist zwar nicht der Corolla selber schuld aber mein neues iPhone 14pro lädt nicht.
Es lädt kurz an, 30sec später blinkt die orangene Lampe.
Die Kameras stehen hinten so weit aus dem Handy raus das der Abstand zwischen Geräterückseite und Ladeschale einfach zu groß ist. Selbst ohne Handyhülle hat sie oh ihre Probleme.
Also nicht alles neue ist gut
Darum hat VW bei den Elektroautos hinten wieder Trommelbremsen.
Ja klar ärgerlich, aber man muss garnicht immer extrem frei bremsen. Regelmäßig etwas fester vor der Ampel bremsen sollte da auch schon reichen und treibt den Verbrauch sicherlich nicht auf 6 Liter.
Bei den Hybriden und Elektros ist es eben so das viel rekuperiert wird. Eine Bremse die kaum genutzt wird gammelt eben, da ist es egal aus welchem Material sie ist. Nur ist der eine Materialmix leichter wieder frei zu bekommen und der andere eben nicht.
Ob man diese Räder auch auf den Corolla schrauben kann
leider nicht, der Prius hat einen 100er Lochkreis und der Corolla 114,3
Mittlerweile gibt es schon von einigen Herstellern Aero Felgen, meist sind diese aber nicht schön. Erfüllen aber wahrscheinlich ihren Zweck.
Perfekt wäre wohl eine komplett geschlossene Felge, würde im Alltag sicher gut funktionieren bis die Bremse mal richtig arbeiten muss.
Nach 4 Wochen gehts auch mal im Alltag weiter. Die erste Strecke zur Arbeit.
Puh an die letzten Wochen des schnellen Fahrens gewöhnt man sich ganz schön.
Jetzt muss ich erstmal wieder runter kommen 
Der Verbrauch ungewöhnlich hoch für diese Strecke aber das wird im laufe der Woche. Aber ja es wird kühl, 16 grad zeigte das Auto noch bei der Ausfahrt aus der Garage, kurz darauf kam schon die Eismeldung 
Ne 3 vorm Komma wird’s dieses Jahr auf jeden Fall nicht mehr.
Edit: App läuft zuverlässig, habe letzte Woche auch noch das Handy gewechselt und es läuft problemlos weiter.
Heute hab ich meine Spur noch ein wenig nach gestellt.
Damals als ich das Auto bekommen hatte hab ich ihn vorn wie hinten auf eine Gesamtvorspur von 16minuten gestellt, also 8 Winkelminuten pro Rad, also äußerstes Soll von Toyota. Toyota werte für adaptives Fahrwerk sind +6 (+/-12)
Das Auto fährt mit den Einstellungen eigentlich sehr gut aber der Reifenverschleiß auf der VA ist minimal ungleichmäßig. Außen sind die vorderen Reifen etwas mehr abgefahren.
War halt ein Experiment über die Saison weil die ollen Falken Reifen eh weg sollen.
Jetzt habe ich auf der VA pro Rad 4 Winkelminuten Vorspur gegeben also gesamtspur von 8 Minuten. Dem Profil nach zu urteilen sollte es auf der VA nun blitzsauber abfahren und die Winterreifen sowie die neuen Reifen zur nächsten Saison werden hoffentlich lange halten.
So ist das wenn man Langeweile hat
Bis auf Punkt 4 stimme ich dir zu. Meiner ist selbst wenn er kalt ist zuverlässig an der ersten Ampel aus, läuft im Stillstand 21…22…23 und aus.
Einzig wenn ich von der Autobahn komme, kurz zum tanken Anhalte und dann weiter fahre hat er manchmal den Tick den Partikelfilter frei machen zu müssen. Da bleibt die Drehzahl stur bei 1000u/min selbst bei stärkerem beschleunigen und auch im Stand. Das ganze etwa 3km. Da denk ich mir immer: mach das doch auf der Bahn da läuft der Motor eh zu 99%
Wenn ab jetzt ab und an mal etwas stärker gebremst wird, besonders wenn das Auto mal nass war, dann sollte das Problem. Ich’s wieder auftauchen.
Also runter rekuperieren bis zum Schluss kann man weiterhin machen, aber so einmal die Woche 1-2 stärkere bremsungen sollten schon reichen aus mindestens 80 auf 50
Knapp 60000km jetzt und blank
Ich mache das immer auf der Autobahnabfahrt oder im Extrem wenn ich mal 180 drauf hatte und ein Tempolimit kommt, bis zum Schild warten und stark auf das Limit runter bremsen. Ab und an braucht das Material auch mal Temperatur
Ich hatte kurze Zeit 19 Zoll drauf, dank der weichen Reifenflanke der Kumho Reifen fuhr sich das komfortabler als die 18er Falken.
Die Michelin PS3 hatte ich in 225/40 18 auf dem 308GT und war bis auf den sehr hohen Verschleiß zufrieden.
490€ jährlich bei sf2? Als ich damals 2001 mein erstes Auto angemeldet hab musste ich 120€ monatlich zahlen. Das war 1/3 des Ausbildungsgehalts.
ist doch mal was günstiger geworden?
