Du hast auch das Panoramadach, das nimmt ja auch nochmal ein paar cm weg, da sitzt ja genau die Wulst vom Rollo.
Der Corolla ist eigentlich kein Shooting Break, aber im ganzen schon sehr flach gebaut.
Kommt natürlich auch immer auf den Körperbau an. Zwei Leute, jeweils 2m groß, der eine passt rein (lange Beine) und der andere nicht (langer Oberkörper)
Da bin ich echt froh das ich vorne sitzen und fahren darf 🫣 
Die Schilder erkennt er zuverlässig, nur die hinterlegten Daten aus dem Navi sind meist Mist.
Jeweils die tiefst liegenden entfernen reicht aus.
Probleme gibt es aber meist nur bei denen die viel unter Bäumen parken. Bei Garagenautos stellt das in der Regel kein Problem dar, genauso wie bei Autos die regelmäßig gewaschen werden.
Nur als Hinweis, aktuell gibt es das Touch2&Go Plus also MM19 für 890,-€ inklusive Montage.
Fahre zur Zeit mit CarPlay und den Apple Karten, hier werden jetzt auch Ampeln und Tempolimits angezeigt.
Ja, seit dem Update gefällt mir das auch sehr gut. Besser mittlerweile als Google Maps über CarPlay.
Google Maps über AndroidAuto ist aber echt ne Benchmark, da bin ich ja absolut begeistert von obwohl ich totaler Apple jünger bin 
5W?
Das erklärt, warum mein iphone12 ohne Hülle nur ca. 6% pro Stunde lädt…
Ich fahre ca 1std von der Arbeit nach Hause, lege ich das Handy mit ca 20% drauf, komme ich mit um die 50% zu Hause an.
Aber auch nur wenn das Handy in der Schale nicht in einer Kurve verrutscht, das muss schon exakt mittig liegen. Habe auch das 12er mit Silikon Hülle
Oh okay, hast du die Möglichkeit eine andere induktive Ladeschale zu testen? Vllt. liegt’s auch am handy
Nutzt du eine Handyhülle? Ich hatte mit einer dicken Lederhülle Probleme wenn das Handy nicht exakt in der Mitte lag.
Nun nutze ich eine Silikonhülle und alles funktioniert wie es soll
Ja manchmal denke ich mir auch ob der 1.8er nicht gereicht hätte, spielend unter 4 Liter zu fahren wäre schon toll.
Aber dann fahre ich auf die Autobahn, gebe Gas und weiß wieder warum es doch der 2.0 sein musste 
Ja, weil wenn du die Bremse trittst wird auch elektrisch der vortrieb gestoppt. Autohold hält dann einfach nur den bremsdruck und stoppt ebenfalls so lange den vortrieb bis man wieder Gas gibt.
Gehst du von der Bremse wird erst kurz vor dem kompletten lösen wieder Energie zum Motor geschickt damit das Auto anrollen kann.
Hast du die Handbremse angezogen "zieht" das Auto die ganze Zeit, was man auch merkt indem er hinten etwas einnickt.
Warum der Vortrieb bei aktiver EPB nicht auch gestoppt wird kann ich nicht sagen, vor allem in Zeiten der Berganfahrhilfe
