Bei dem Tempochnitt ist doch 6,4 Liter gar nicht übel. Da bist teils gut flott unterwegs gewesen.
Ich war heute mal wieder tanken, 4,2 nach 898 km, es gingen 37,5 Liter rein.
RRW war bei 10km.
Da hab ich doch noch etwas runtergeknappst, nachdem er bei der Inspektion von 4,1 auf 4,3 hoch ging. 
seitlichen PDC Sensoren in den Radläufen vorne und hinten
Sind die wirklich entfallen?
Dachte die wären auch für die Notbremsfunktion, wenn etwas ausm toten Winkel kommt und Anzeige für Querverkehr beim Rückwärts fahren.
Ich kann Entwarnung geben, hab vorgestern und grad vorhin wieder unter die Haube geguckt.
Und siehe da, der Kühlmittelstand ist wieder bei min.
Solange es so bleibt, bin ich zufrieden.
Werd aber doch öfters mal nachschauen.
Danke, der ist tacko vom Stand her.
Dann ist bei mir wohl der Verdachtsfall EHR, da kann ich ja, dank dem Forum hier, schonmal auf die Relax verweisen.
ch musste heute, das zweite mal innerhalb einer Woche, Kühlerfrostschutz im Behälter für das Hybridsystem nachfüllen, war deutlich unter minimum. Kann das auch mit dem EHR zu tun haben?
Habe das Auto erst seit April, ist also noch Händlergewährleistung drauf.
Ich war am Mittwoch zur Inspektion und heute mal unter die Haube geguckt.
Am Dienstag hatte ich geschaut und alles war ok.
Jetzt seh ich, das der linke Kühlflüssigkeitsbehälter leicht unter min steht.
Ist deiner auf dem Bild auch der ganz links, oder eher der mittige?
Muss da morgen mal in der Werkstatt nachhorchen.
Ich hab ja den VFL und da berechnet er die RRW nach dem Schnitt der letzten Füllungen.
Mein Verbrauch ist acuh immer sehr gleichmäßig, im Winter Richtung 5, im Sommer 4.
Bin der einzige Fahrer und Fahrstil ist immer gleich und das spiegelt sich auch an der RRW wieder.
Immer etwas verzögert von Winter 800 - Sommer 950.
Eventuell schwankt es bei dir von Füllung zu Füllung, den auch wenn ich eine hohe hatte zb, hat er nicht direkt einen starken Sprung in der RRW gemacht. Er wird eher den Schnitt mehrerer Füllungen nehmen.
Oder beim FL haben sie was geändert, könnte auch sein.
Nach ein paar Tankfüllungen kennt man doch seinen Verbrauch.
Jetzt im Sommer steht bei mir wieder 950 km nachm Tanken und ich geh irgendwann nach dem RRW auf 0 geht tanken.
Gut das ich da noch min 100 km Reserve hab um günstig zu tanken.
Je nachdem wir die Anzeige seid tanken steht, kann ich genau abschätzen wieviel km gehen.
Imo steht sie wieder bei 4,2 nach etwas über 700 km, da würden locker 900 insgesamt gehen und es wären noch ein paar Liter drin.
Die Schwitzchallenge mit 1000 km hab ich ja einmal geschaft, das mach ich nimmer. 
Da gingen etwas unter 40 Liter rein, also soweit runter fahr ich den Tank nimmer.
5L
Oh Jesses, mein "Worst Nightmare". 
Ne, bei mir passen auch sehr viele Umstände zusammen, wie zb morgens alleine unterwegs, Topographie, sehr selten BAB, kaum Kurzstrecke, etc.
Und ich fahr gechillt.
5 L ist auch nicht schlecht. 
gab es eine neue verbesserte Batterie auf Garantie.
Drücke die Daumen, das es jetzt passt.
Das mit der Starterbatterie ist scheinbar echt ein Problem durch die Bank vieler Hersteller von Hybriden oder auch E-Autos.
Bei den Preisen heutzutage könnte man doch mal da etwas besseres ab Werk einbauen.
Ich träume halt manchmal gern. 
Cool Cali, denke ihr hattet Spaß und viel gequatscht.
