Winter umparken mit kalten Motor
Gerade in der kalten Jahreszeit ist umparken ein Thema.
Da nimmt man gerne den Wetterschutz von carport oder Garage für andere Arbeiten.
Und dann für 50m Motor starten.
Beiträge von IchNicht
-
-
Nein, tut er nicht.
Doch Sitz und Lenkrad
-
Bin Skandal TDI gewohnt
Mit Update waren die richtig schnell warm, mit entsprechenden Verbrauch
Heizung aus bringt viel!
Kann ich bestätigen.
Gibt aber Beschwerden von meinen drei Damen
-
der 1.8 braucht echt lange bis er warm ist.
Habe 16km Arbeitsweg, die ersten 8km innerorts wird er kaum warm.
Der alte weg mit 3km außerorts zum Anfang mochte er lieber.(Herbst/Winter)
Da war er fast warm beim Ortseingang => deutlich mehr ev Anteil.
Dafür ist der neue Weg im Sommer sparsamer.
Und Arbeitskollege wohnt zwei Häuser weiter, er rollt nur noch jeden zweiten Tag.
-
Doppelkuplung und hybrid hat lexus doch schon lange.
z.B. LC500h von 2017
-
Bei beide Handys hat sich die Energieverwaltung gemeldet.
App verbraucht viel Akku im Hintergrund
4% akku (in 2h seit Update)
-
Geht nicht
S9+ (android 10)
Xcover5 (android 12)
-
habe ich sporadisch auch, an abstecken hilft (samsung s9+)
Mutti hat die 10 Sekunden, im Kunden gespräch wirkt es so lala
-
hinter mich gesetzt und mir Lichthupe gegeben.
Dachte früher auch diese audi Q Modelle geben lichthupe oder blenden auf.
Nein, ab unter einem gewissen Abstand sieht der Lichtassistent dich einfach nicht (oder ignoriert den unteren Bereich der Kamera).
Selbst wenn der ACC dich gefunden hat und Abstand regelt blendet die automatik auf.
(Mit 2018 Q7 5 Personen + etwas Gepäck ausprobiert)
-
kenne das von anderen Fahrzeugen das bei Schnee der Radar auf Störungen geht und Assistentssysteme ausfallen.
(Radar+Schnee wird wahrscheinlich bei allen ausfallen)
Bei neueren wird Abstand vergrößert und eingeschränkt geregelt (vielleicht kammera + laser oder bloß 1x Radar(wieviel haben unsere?))
Vielleicht brauchen unsere beides?
Hatte bis jetzt keine Ausfälle bei Nebel.
