Beiträge von IchNicht

Zitat von DieterWelzel

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Und der Wechsel von Stage 3 auf 4 kann nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich erfolgen, den man normalerweise auf der Autobahn wegen höherer Geschwindigkeit nicht hat.

Das ist unter https://www.priuswiki.de/index.php?title=Hybrid-Stages für den Prius ganz gut erklärt und scheint so auch für unsere Corolla Vollhybriden zu gelten.

Wenn man von WC/tanke einen kurzen Weg bis auf die BAB hat muss man am besten nach 200m noch einmal halten.

Dan geht ACC auch über 80 in EV.

Den "Fehler" mach ich öfters.

Er könnte ja auch nach 20-30km Autobahn ohne Rastplatz halt auf diesen S4 Modus gehen.

War bis vor paar Wochen davon ausgegangen das das Auto nach 100km BAB warm ist und das immer ü80+ACC = kein EV "normal" ist.

hinterm LKW hatte ich auch probiert.

Bin dan hinten dem ersten Bus hinterher der uns überholt hat.

Ich muss mal den tacho mit gps vergleichen

93-95 LKW 110-115 hinterm Bus.

Waren am Ende 4,4l/100 laut BC.

Zitat von Toyota-addicted

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Herrgott nochmal, wie stinkt mir das, dass Big-T nicht auf die Idee kam, eine schon vom RAV4 existierende perforierte Rückenbelüftung zu implementieren! .....

Rückenbelüftung braucht man heute nicht mehr die Autos haben alle funktionierende Klimaanlage

Spaß verstehe das auch nicht, warum das in den letzten 10-15Jahre komplett verschwunden ist.

Die Recaro im 3er golf waren schon belüftet, fand das echt angenehm im Sommer.

Mein 2004 focus war mein letztes Auto damit. Danach gab es das nicht mehr im unteren Preissegment.

Zitat von Olaf

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Auch dass man beim Sender direkt im Hauptscreen vor/zurück spulen kann bei Verkehrsdurchsagen oder Nachrichten ist mega praktisch. ....

das nervt mich schon etwas das man im corolla nicht den Verkehrsfunk hören kann.

Die Vorgänger hatten den immer auch ohne Zündung mitgeschnitten und 10-15s nach dem losfahren abgespielt.

Die Qualität war nicht der bringer, man hatte aber die wichtigsten Infos.

Google maps und TomTom hatten Sontag wieder beide die Vollsperrung der A72 nicht.

Obwohl schon 45min alt.

war überrascht günstig, gestern betriebsauto getankt.

Da waren es 2.279 und heute 40c weniger.

Liegt das an den Ermittlungen vom Kartellamt?

Gerade E10 1.859 @ HEM A4 Abfahrt Lichtenau

21:00 1,789

Hatte Mittwoch für 1,64? in CZ getankt

Und 25km extra gefahren

Angenehmer finde ich das nicht unbedingt.

Einige sind wie ich paar km/h runter, das ¼ was vorher 20-25 über dem Ausgewewiesenen gefahren sind machen es immer noch.

Gefühl noch rücksichtsloser wie vorher.

"Es passen doch drei Autos auf die Bundesstraße, man kann ja mittig trotz Gegenverkehr fahren"

die Geschwindigkeitsdifferenz ist halt deutlich gestiegen.

bab Geschwindigkeit ist von 130-140 auf ca 100 hinterm Reisebus gesunken. (Da gibt's Filme im wlan!!) Kinder und Frau beschäftigt und Verbrauch reduziert.

Sehr viel länger war es gefühlt auch nicht.

Sprit sind noch 10l in der Garage, aber super plus fürs Motorrad.

80 außerorts hatte ich auch paar Tage ausprobiert, da wird man aber selbst von Lkws überholt.

Ist mir zu riskant, fahre jetzt 90.

Da "schieben" die bloß und überholen nicht mehr riskant.

BC zeigt bei mir auch falsch an

Ca 0,4 l/100km unter dem errechneten.

Vor vielen Jahren meinte ein Werkstattmitarbeiter (Ford) das es am übervoll tanken liegen würde.

Die Elektronik weis die Größe des Tanks und wie lange sie eingespritzt hat. (Und korrigiert darüber)

Wer gestrichen tankt bekommt zuwenig Angezeigt.

Wer bis zur automatischen Abschaltung tankt hätte einen genauen BC.

Wo müßte man sie holen?

Was hättest du gern dafür?