Beiträge von Pahu666

Eintragungsfrei ist nur was in den CoC Papieren bzw. Der Zulassung steht. was der TÜV Prüfer sieht kann ihm helfen andere Rad Reifen Kombis nachträglich einzutragen aber dass muss auch wirklich gemacht werden. Und ja wenn es niemandem auffällt passiert nix - aber aus meiner Erfahrung mit Versicherungen suchen die gerne mal ein Schlupfloch um nicht zu zahlen. Ich hatte aber auch schon angemerkt - wenn es serienmäßig aussieht sind die Chancen gut, dass es niemandem auffällt.

Wer es darauf anlegt kann das ja gerne tun - das Risiko ist vorhanden aber gering.

zum Thema CoC hier eine gute Erklärung

Welche Reifengrößen darf ich fahren? - autoirrtum.de - Irrtümer rund um Auto, Verkehr und Technik

Ein Blick in den Fahrzeugschein reicht nicht aus: Die erlaubten Reifengrößen finden sich vielmehr an anderer Stelle!

autoirrtum.de

Zitat von gerhard_corolla

Tatsächlich ist es!

Ich habe TÜV ein e-mail über dieses Thema geschrieben und doch ein Termin gemacht...

Immer sicherheit und Recht vor Vertrauen!

...

Toyota hat uns auch 18 Zoll Felgen nach der Zulassung Prozess angebietet, aber natürlich gibt die auch nicht in die Zulasungsbescheinigung.

Vielen Dank!

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in der Zulassung steht inzwischen bei allen Fahrzeugen immer nur eine Reifengröße - alle weiteren (falls eingetragen) nur im CoC . Bei meinem Team Deutschland ist das nur eine einzige.

Interessant auch:

Das Basis Modell und Business Edition nutzen 205/55 R16

Der Team Deutschland 225/45 R17

Der GR steht auf 225/40 R18

Und obwohl es eigentlich immer das gleiche Auto ist hat Toyota im CoC scheinbar immer jeweils nur einen einzigen Reifentyp eingetragen

Die nachträgliche Eintragung beim TÜV dürfte vermutlich kein Thema sein. Aber einfach eine andere Größe fahren ist nicht ohne die Betriebserlaubnis zu verlieren.

Zitat von gerhard_corolla

Also, kann man am Endes de Tages die Felgen/Reifen Geschäfte vertrauen? In der Theorie kann man 'viele' Felgen im verschieden Zoll kaufen, wenn ein KBA gibt. Aber das ist was die Geschäfte sagen...

Man muss immer mit dem TVU es erklären?

kaufen kannst du vieles und ein guter Händler wird dich vermutlich auch ehrlich beraten aber am Ende bist du als Halter oder Fahrer verantwortlich. Wenn die Reifengröße nicht in der Zulassung oder im CoC gelistet ist bleibt nur die Abnahme und Eintragung beim TÜV.

Zitat von BillBerg

Gibt es das Toyota Logo auch in Rot mit schwarzem Emblem?

Würde etwas nach meinem Geschmack sein ?

Zitat von gerhard_corolla

Das scheint sehr gut aus!

Wo hast du die Aufkleben für die Nebenkappen gekauft?

Ich habe die endlich in 60mm gefunden, aber das Geschäft hat hocher als zwei wochen Lieferungen Zeiten...

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Zitat von kulturbanause

.irgendwo muss Toyota aber Tabellen veröffentlichen, welche Original-Räder auf welchen Fahrzeugen zulässig sind und vor allem wie hoch die Traglasten jeweils sind.

Steht in deinem COC Dokument (aka - Konformitätsbescheinigung) unter 35. - gabs beim Kauf mit dem Fahrzeug!

Zitat von Sander_Cohen

Wo kein Kläger, da kein Richter.

Es geht auch primär nicht darum, was der TÜV oder die Polizei dazu meint, sondern um nicht weniger als das Worst-Case-Szenario im Unfalle und den damit verbundenen Regressansprüchen der Haftpflichtversicherung. Den ohne genehmigte oder homologierte Felgen (wie auch anderes Zubehör), erlischt nun mal die gesamte Betriebserlaubnis des Autos. Wie wichtig das für jeden einzelnen ist, muss jeder für sich selbst beurteilen.

Außerdem steht in der neuen Zulassung immer die kleinste, freigegebene Reifengröße drin. Wenn also beim TÜV in der Zulassung 225/45R17 steht und der Prüfer 205/55R16 am Auto findet, wird der sehr wohl nach einer ABE fragen. Gibts keine, gibts auch keine Plakette. Bei der Polizei gibts zunächst erst mal nur einen Mängelschein, maximal ein Verwarnungsgeld.

Gehe ich dir absolut Recht - laut "Zulassung" und auch im COC Dokument (Konformitätsbescheinigung) sind für meinen nur 225/45 R 17 91H eingetragen und daher fahre ich auch genau das im Winter

Im Thread drehte sich bisher die Diskussion nur um Polizei und TÜV aber wie du zu Recht anmerkst ist dies das kleinste Problem wenn das häufigere/offensichtlichere.

Mit den "falschen" Rädern erlischt die Betriebserlaubnis und außer 225/45 R 17 91H ist halt nix zugelassen. Daher bei Unfall - falls es jemand "merkt" - Stress mit der Versicherung.

Daher auch der Hinweis in den ABEs dass eine Räderkombi nicht mit ABE zugelassen ist wenn das Fahrzeug nicht so ausgeliefert wurde.

wenn in der „Zulassung“ keine 16 Zoll Räder gelistet sind und keine ABE vorliegt dürfte das egal sein, dass es Toyota Felgen sind.

In dem Fall ist es doch für die Polizei offensichtlich dass die Räder nicht zum Fahrzeug gehören.

Ob bei einer Kontrolle jemand bei 16 Zoll überhaupt nachschaut …. Die üblichen verdächtigen der Polizei haben eher die dicken „Schlappen“

Zitat von Corolla GT86

Also beim GT86 (Baugleich Subaru BRZ) ist es genau so, der Toyota war immer teurer in der Versicherung, weil Toyota die Ersatzteile natürlich teurer verkauft hat als Subaru (Hersteller von diesen).

Die Ersatzteile haben auch alle eine eigene Toyota-Artikelnummer mit der der Subaruhändler nichts anfangen kann.

Lustig ist, dass selbst auf dem Toyotazeichen (Nabendeckel) für den GT86 auf der Rückseite Subaru stand .

Ich denke, dass wird bei Suzuki dann alles genau so sein, halt nur andersrum...

ich die Versicherungsklasse fließen auch die Gesamten Schäden des Modells ein. Bei den wenigen Zulassungen des Swace schlagen wenige Unfälle schnell ins Gewicht.

schon mal nach Felgen von Drittherstellern geschaut. ATU hatte für mich recht ansprechende und günstige Radkombis.

Die meisten aktuellen Modelle werden eher mit 17“ geliefert.