Steht das irgendwo in der Anleitung ? Von selbst drücke ich nicht lange auf Knöpfe.
Aber okay, gut zu wissen. Dann kann ich das tatsächlich das nächste Mal während der Fahrt machen.
Beiträge von Corolla231
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Ich hatte es jetzt in 2 Jahren 3 mal, dass der USB Card Reader Stick (mit micro SD mit mp3 Dateien) vom Radio komplett ignoriert wird.
Power LED vom USB Stick leuchtet. Das USB Symbol unter "Quelle" ist grau.
Auch ein Einstecken eines anderen USB Speichersticks hat nichts gebracht.
Ein/Aus am Radio bewirkt keine Änderung.
Das System muss komplett neu hochfahren. Also Auto aus und wieder an und nach dem Begrüßungsbildschirm war der Stick wieder verfügbar. -
So sieht das original aus. Schlauch ist links drin. Andere Seite ist mit einem Stopfen dicht.
Wartungsfrei oder hier "maintenance free" heißt, dass kein destilliertes Wasser aufgefüllt werden muss, so wie das bei den älteren Batterien (mit 6 Schraubverschlüssen oben) mal der Fall war.
Da tritt übrigens Wasserstoff aus, evtl. auch Säure. Auch Wasserstoff kann Korrosion erzeugen.
Und Gefahr durch Knallgas (Wasserstoff-Luft-Gemisch), dadurch auch Explosionsgefahr. -
Bekommt der Wagen keine Inspektion bei Toyota ?
Ein Bild von der ganzen Batterie wäre auch nicht schlecht.
Vielleicht fehlt der Entgasungsschlauch ja komplett.
Polfett ist da nicht dran und muss wahrscheinlich auch nicht, da es nicht ständiger Feuchtigkeit wie im Motorraum ausgesetzt ist. -
Mein Club von 2019 hat auch das JBL, so selten ist das eigentlich nicht
Es gab 2019 (oder 2020 ?) eine Aktion für den Team Deutschland mit 1000 Euro Bonus für Technik.
Gerade mal in die 2019er Preisliste geschaut.
Das JBL Premium hat nur 550 Euro Aufpreis gekostet.
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Es gibt selbst beim 2023er keine "beheizte Frontscheibe" zu bestellen.
Es gibt beheizbare Wischerablage (ein Teil der Scheibe unten), und beim Facelift (oder 2023er) neuerdings eine beheizte Kamera. -
Mal Spur/Sturz vermessen lassen.
90 km/h ist die typische Geschwindigkeit für sowas.
Wenn man es vorne hat, vibriert das Lenkrad.
Hatte das bei meinem vorherigen Auto. War nur minimal verstellt. -
Da man den Reifendruck am kalten Reifen prüfen und ergänzen soll, sollte man sich besser einen Kompressor zulegen (an 12V).
Vermutlich tut es schon der aus dem Notfallset. Ich habe meinen bisher nichtmal ausgepackt, benutze einen aus dem Zubehör. -
Mich nervt aktuell der Regensensor. Mal wischt er überhaupt nicht und braucht ewig zum einschalten, dann wischt er wieder viel zu viel. Bin nur am hin und her schalten. Hat das noch jemand?
Veränderst Du den Intervall bei der Automatik oder schaltest Du manuell auf Dauerwischen um ?
Ich finde es sollte beim Intervall noch 1-2 Zwischenstufen geben.
Natürlich wäre es noch schöner, wenn das Auto selbst erkennen würde, wie viel Regen gerade auf der Scheibe ist und nicht nur, dass etwas vor dem Sensor ist und sofort gewischt werden muss. -
Da stellt sich nur die Frage, warum sie im Facelift auch nur die 45Ah statt gleich der 52Ah verbauen... Muss man aber wohl nicht verstehen, wie so vieles...
Weil wohl der Großteil der Fahrer mit der Batterie gut auskommt,
oder zumindest bis die Garantie rum ist und sie sich die Batterie dann selbst kaufen müssen (oder auch noch die teure 52Ah Toyota Batterie für ~190 Euro kaufen und für weiteres Geld einbauen lassen, weil unsicher, ob andere geeignet sind).
Letztens gelesen dass die Yaris Fahrer nur eine 35Ah Batterie haben und es damit auch Probleme gibt. Die könnte wohl auch 10 Ah mehr gebrauchen.
Anscheinend ist die "Pannenstatistik" des ADAC nicht ausschlaggebend. Außerdem ist das ja kein so teures Ersatzteil, dass man die ganze Anschaffung davon abhängig machen würde.
