Und warum muss man das gleich wieder einer Nation zuordnen?
Weil es aus der Erfahrung der täglichen Arbeit Koreaner und Japaner nun mal nicht so genau mit der Konservierung nehmen.
Das denke ich nicht, ansonsten wird es wohl einen Rückruf geben müssen.
Rückrufe wegen Rost?
Ich hab zur Vorsorge jedenfalls auch beim Kauf gleich auf eine Unterbodenkonservierung bestanden - die wiederum ebenfalls nur sehr dürftig war 
Das sag mal nicht zu laut. Ich denke an die aktuelle Krankheit: Mercedes-Hinterachse. Sieht aus wie neu, hat nur einen kleinen Rostpickel. Gegen den einmal gedrückt und zack, ist sie durch...
In der Tat finde ich das auch traurig, dass Japaner und Koreaner es mit der Konservierung nicht so streng sehen.
Weil die Autos vorher auch immer kaputt gehen
/s
ja, genau das meinte ich natürlich nicht, aber das weißt du.
Okey.
Ja ist ja auch schonmal schön, dass hier nicht unmengen an User berichten dass sie das Fahrwerk nach 100.000km wechseln mussten. xD
Was wohl vornehmlich dem Umstand geschuldet ist, dass bisher nur sehr wenige diese Laufleistung erreicht haben. 
der wiederum aber nicht zum Fahren genutzt werden soll, da sonst Schäden am Hybridsystem entstehen können...so die Warnhinweise.
Kann sich ja gern mal einer versuchen 
Ich stelle dieses Phänomen immer mal wieder fest. Merkwürdigerweise korrigiert sich das ganze bei mir dann im Laufe einer Fahrt mit Musik/Radio von allein. Also muss ich zu Beginn einer längeren Fahrt mit Lautstärke 30+ fahren, reichen zum Ende der Fahrt oftmals 20 oder gar weniger.
101€ für Tüv ist günstig, hier kommt man nicht unter 140€.
An der Stelle noch mal angemerkt: die Preise für die Hauptuntersuchung kann man nicht frei wählen, die sind durch jede Überwachungsorganisation festgelegt. Wenn Auto Weller nur 101 € nimmt, stellen sie vermutlich selbst die Abgasuntersuchung bei und berechnen die mit rund 10 €.
Also mein AutoWeller wollte knappe 600€ nur für die 60k Inspektion
du hast dann vermutlich aber nicht selbst dein Öl mitgebracht.
Alles anzeigenAuch der hat kein Wunderantrieb und muss sich an physikalische Gesetze halten.
Nur mal so als grobe Richtung.
6l Diesel entsprechen ca. 60kW an Heizleistung.
Um 180km/h mit einem Fahrzeug in der Golf-Klasse zu fahren, benötigt man ca. 70kW.
Ein Dieselmotor hat einen Wirkungsgrad von deutlich unter 50%.
Das heißt, bei 180 Klamotten in nem Golf, bist du locker bei 14l Verbrauch!
Auch dein Firmengolf
Wenn du dann Heizleistung und Heizwert auch noch in die richtigen Einheiten bringst...(kWh und kW)
Aber ihr weicht mal wieder vom Thema ab.
Danke!
Aber machen die das für die TÜV-Messungen wirklich so?
Das könnte ich mir nicht merken, wenn ich es nicht täglich nutze.
Und bei anderen Hybridfahrzeugen wird der Werkstattmodus auch noch anders ausgelöst?
Nicht nur der TÜV macht das so, sondern auch Dekra, GTÜ und wie sie nicht alle heißen.
Muss man sich aber nicht merken. Es gibt einen entsprechenden Prüfhinweis, wo das beschrieben steht.
Aber noch mal, wie 251 schon schrieb: der Modus ist NICHT dafür da, den Motor warm zu fahren. Das steht da nämlich auch in dem Prüfhinweis, dass dadurch Schäden am Hybridsystem entstehen können.
Heizung auf volle Pulle und Klimaanlage an. Das erzwingt zumindest deutlich länger den Motorlauf
