Beiträge von Karnermart268

Zitat von Muhkuh

Gehe ich recht in der Annahme, das alle die schreiben läuft super die sind die ein vFL Corolla haben ?

Vielleicht liegt es auch an dem MM des FL Modells in Kombination mit AAWireless.

Meiner ist von 2021 mit der ersten MM-Generation vom Corolla.

Zitat von Corolla GT86

Ich würde eher davon ausgehen, dass Toyota beim Wartungsplan deutlich über dem Minimum steht. Das ist schon alles sehr auf Sicherheit ausgelegt, oder vielleicht auch auf Werkstatteinnahmen .

Kenne zumindest keinen Hersteller, der noch kürzere Intervalle vorschreibt.

Spahnen tut der Motor nicht, da geht's wenn dann um Späne die noch von der Produktion weg gespült werden, sie werden dann aber entweder verbrannt oder landen im Ölfilter.

Ich kenne auch keine Motorschäden bei Toyota die darauf zurück zuführen wären, beim HSD gibt es eigentlich gar keine Motorschäden.

Wenn das ein Problem wäre, hätten ja viele gleich zu Beginn schon Motorschäden und Toyota und auch andere Hersteller würden den Ölwechsel direkt nach der Einfahrzeit vorschreiben.

Es ist tatsächlich aus dem Fenster geworfenes Geld und Öl

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Die Motoren sind im Werk eh alle schon auf dem Prüfstand gelaufen. Bei uns in der Firma wird auch kein Einfahrservice angeboten, weil es einfach nicht nötig ist.

Ich habe mein AA Wireless ein paar Monate im Einsatz. Einrichtung ging gut, vielleicht zwei Versuche dann waren beide Handys verbunden. Das Samsung meiner Frau funktioniert super. Mein Xiaomi unterbricht dann und wann mal, das liegt aber scheinbar an einem "Netzwechsel" bei dem das Xiaomi das Bluetooth kurz unterbricht. Da das Problem handyseitig ist kann ich damit leben. Ich bin zufrieden mit meinem AA Wireless.

Fahre schon ewig im Comfort-Modus rum.....

Zitat von MainCoon

Meine Nichte hat gestern ihren Yaris zur Inspektion und Tüv gebracht. 5 Jahre alt, 35.000km gelaufen. TÜV war 6 Monate überzogen, weil sie sich das Sprunggelenk gebrochen hatte und die letzten 6 Monate auch kein Auto fahren konnte. Der FTH hat ihr ein Angebot von 850 € inkl. TÜV unterbreitet. Ich habe sie dann bei meiner freien Werkstatt angemeldet. TÜV 180 €uronen, schon heavy, aber ja ein durchlaufender Posten. Letztlich hat sie dort inkl. TÜV 460 € bezahlt. Wenn die Gebühr rausgerechnet wird, hat sie 280 € für die Inspektion bezahlt inkl. Ölwechsel. Mehr als fair der Preis.

Aussage vom Werkstattmeister: Die Verschleißteile für Toyota sind recht günstig, lediglich Blechteile sind ziemlich teuer.

BTW. Ich habe mir ja im Juli letzten Jahres meinen rechten Innenspiegel an einer Aschentonne abgefahren. Bin dann in eine Karosseriewerkstatt gefahren, von der HUK vorgeschlagen ( Werkstattbindung ) Es wurde ein neuer Spiegel angebaut, eine neue Türaußenseite ( Innenleben wurde wieder mit eingebaut ) weil der Spiegel 2 heftige Dellen genau in der oberen Falz reingehauen hat. Dann wurde die Türseite und Spiegel neu lackiert, haben sie gut gemacht, man sieht nichts und ich bin da von Berufs wegen mit kritischen und geschulten Augen unterwegs.

Letztlich hat die HUK dafür 4300 € bezahlt. Ich war darob etwas schockiert, wobei der Spiegel schon mit 600 € zu Buche schlug.

LG:Mainy

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Es gibt keine Türaußenbleche bei Toyota. Zumindest habe ich in den ganzen Jahren außer komplett neuer Türen nichts anderes gesehen. 😅

Hier ein Auszug zum Thema EHR - Relaxgarantie.

Zitat von Cali

Noch nie einen Prius in der Toyota-Werkstatt?

Oder noch nie einen mit EHR-Problemen?

Mit EHR-Problemen. Es hat mich ehrlich gesagt gewundert, dass dieses Thema scheinbar so häufig diskutiert wird. Ich arbeite bald 15 Jahre beim gleichen FTH und dieses Problem ist bis auf diesen einen Corolla nicht existent. Und Corolla haben wir eine Menge ausgeliefert und täglich zum Service da. Prius tatsächlich eher weniger, aber auch ohne dieses Problem.

Wi

Zitat von Cali

Ich mache mal einen neuen Thread auf zum Thema EHR-Defekt mit Kühlwasserverlust. Das wurde verstreut in anderen Threads thematisiert.

Hier ein Thread, in dem u. a. geschrieben wird, dass scheinbar schon der Prius damit Probleme hatte:

Thema

Toyota Deutschland und der Umgang mit Kunden

Viele Corolla HSD TS - Fahrer haben einen Kühlflüssigkeitsverlust OHNE offensichtliche Beschädigungen zu beklagen.
Dieses Problem gab es schon bei einigen Prius-Modellen. Hier war die Auspuffanlage undicht, über die das Kühlwasser geleitet wird für eine schnellere Vorheizung.
Dieses Problem hat der Corolla (2019-) auch.
Zudem gibt es zusätzliche Probleme mit dem EGR-Ventil.
Toyota Deutschland ist da aber als mittlerweile geldgeiler Konzern (VAG-like) nicht mehr auf der Seite seiner Kunden!
Hier wird…

Ron.H

27. Januar 2024

Thema dort ist aber der Umgang mit Kunden bei Toyota Deutschland.

Und hier wurde ein sehr teurer Defekt im Thread zum Kondeswasser im Auspuff gemeldet:

Beitrag

RE: Touring Sports und Kondenswasser im Auspuff

Kondesnwolken aus dem Auspuff kenne ich leider auch, dummerweise mit gleichzeitigem Kühlwasserverlust... bei mir soll der Wärmetauscher vor/beim Katalysator undicht sein... und der fällt wohl auch nicht mehr unter die Garantie (2019er Hatchback 2.0l)... also obacht bei weißen Wolken

jp_

16. Mai 2023

Karnermart hat im Motz-Thread erstmal beruhigt:

Danke Karnermart268 für die Info. Ich hatte auch schon ein ungutes Gefühl, dass da eine böse Überraschung droht. Aber Deine Aussage macht ja Hoffnung.

Kannst Du was zum EHR im Prius sagen? Das ist ja schon länger auf dem Markt. Auch keine auffälligen Häufungen von Schäden bei Euch in der Werkstatt?

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Wir hatten keinen Prius soweit ich weiß.

Zitat von Corolla GT86

Danke für die Info.

Der Unterschied zwischen ner 15k und ner 30k ist doch eigentlich nur der Bremsflüssigkeitswechsel!? Dafür werden dann 1,7 Stunden angesetzt .

Auch kann ich den Preisunterschied, den die meisten FTH verlangen, zwischen 30k und 60k nicht nachvollziehen.

Arbeit und Material-kosten sind ja nahezu identisch, die 60k kostet aber locker 200€ mehr

60k ist der Luftfilter noch dabei. Aber sind natürlich keine 200€. Bei 30k wird der Pollenfilter zusätzlich noch gewechselt im Vergleich zu 15k.

Zitat von Corolla GT86

Oder lässt du den kompletten Ölwechsel woanders machen?

Dann frage ich mich allerdings, was die da für 270€ noch so machen. Die Filter wechseln dauert keine 5 Minuten und kosten zusammen keine 30€.

Ansonsten wird doch nur geguckt und der Hybridcheck!?

Karnermart268 wie lange braucht ihr für eine Inspektion? 15k, 30k und 60k.

15k - 1,9h

30k - 3,6h

60k - 3,8h

AW laut Checkliste,

dass man nicht annähernd so lange für diese Arbeiten benötigt, sollte der Mehrheit klar sein.

Welche Arbeitszeit am Ende auf der Rechnung steht weiß ich nicht, da ich keine Rechnungen erstelle.