Beim FL 2.0er hat sich die Ölfüllmenge verändert. Laut Checkliste bisher 4.3l - in der Praxis 4.0l bis MAX.
Jetzt lt. Checkliste 4.6l - in der Praxis 4.4l bis MAX.
Bin drauf gekommen, weil ich heute zum ersten Mal den FL Corolla zum Service bekommen machen habe.
Ich denke nicht das bei der billigen Box im Datenblatt steht" Abweichung -10%"
Natürlich nicht. Aber woher soll die Abweichung kommen? Die Daten kommen ja direkt aus der Fzg-ECU.
So ich habe das Modul erfolgreich eingebaut.
Die Drücke werden an den richtigen Stellen angezeigt, nur leider 20kPa(0,2 bar) zuwenig.
Ich habe mehrere Luftdruckmesser benutzt, das Ergebnis ist bei allen gleich.
Gibt es eine Möglichkeit das ganze zu korrigieren?
Vielleicht hättest du doch nicht das Günstigste nehmen sollen. Bei meinem Corolla zeigt es exakt an und ich kann es auch nicht nachträglich kalibrieren, weil es nur eine schwarze Box ohne Knöpfe etc. ist. Hat damals aber auch 35 Euro gekostet.
Man merkt hier die Corolla Fanboys.
Junge, solche Aussagen hasse ich auch.
Zum Rest sage ich nichts mehr. Ihr könnt es gar nicht wissen. Kann euch aber anbieten das ihr zu mir kommt, dann könnt ihr es live sehen und erleben das es so ist.
Wir wissen es vielleicht nicht, wir kennen es nur anders. 🤣
Um das Thema wieder aufzugreifen. Bei meinem Corolla ist im Februar das erste Mal die HU fällig. Da das FL eine schlechtere Ausstattung hat und die Preise doch gut angezogen haben, werde ich seit einer gefühlten Ewigkeit mal wieder zur HU müssen.
Da ich erst 21k Kilometer drauf habe, werde ich meinen Corolla noch länger haben.
Nee, nee! Bei automatischer Leuchtweitenregelung stelle ich gar nichts ein - dürfen wir auch gar nicht. Wir haben keine Möglichkeit, dem Steuergerät die Grundeinstellung beizubringen. Die Werkstatt durfte das direkt noch mal machen, was sie kurz zuvor gemacht hat.
Zum Licht einstellen beim Abblendlicht vom Corolla ob Matrix mit automatischer Leuchtweitenregulierung oder nicht, braucht man den Tester (GTS+) nicht. Ein modernes Lichteinstellgerät und ein Schraubendreher zum Hoch- und Runterschrauben des Lichts reicht aus. Weiß nicht, was ihr da macht.
Habe die die komplette linke Seite im Kofferraum zerlegt. Am besten mehr wegbauen, bevor man etwas zerkratzt oder das Plastik vom Biegen solche Druckstellen bekommt.
Alles anzeigenIch habe nicht beschrieben, wie man das HUD ausbaut, sondern wie man die Abdeckung ausbaut. Diese hier:
Das Ausbauen des HUD wäre tatsächlich etwas mehr Aufwand.
Habe heute auch auf Grund von Klappern aus dem HUD-Bereich, das vordere Teil des Armaturenbrettes ausgebaut. Habe es ordentlich mit Schaumstoff beklebt v.a. im HUD-Bereich und sämtliche Schrauben nachgezogen, die dort erreichbar waren. Das Klappern ist fast vollständig verschwunden, nur auf Kopfsteinpflaster hört man es noch ganz leise.
Bin echt froh, dass in meinem Corolla von 2021 das alte System drin ist. Unser RAV 4 von 2023 hat das gleiche System wie der FL Corolla. Aber da gab es noch keine Probleme mit den Profilen oder Anmeldung. Meine Frau ist Hauptfahrer und ich Zweitfahrer, wir fahren aber zu 95% gemeinsam. Blauer Bildschirm verschwindet immer automatisch. Cloud Navi ohne funktionierende Zielführung und Verkehrsansagen auf Englisch. Aber geschenkt, so lange AA funktioniert.
Alles anzeigenAch jetzt ist es eben so, man sollte halt mit Konsequenzen leben können wenn man was verzapft hat. 🤷🏻
Bin Mitte Februar auf der AB mit 127 geblitzt worden wo 80 erlaubt waren.
Nur habe ich die Schilder nicht wahrgenommen, weil ich an ner ellenlangen Kolonne LKW vorbei bin. Da habe ich mich mehr auf die konzentriert als auf die Schilder. Die links hätte ich sehen können ja, aber die nimmt man nicht wahr, wenn man auf die tänzelnden LKW fokussiert ist. Die Schilder rechts habe ich durch die Kolonne nicht gesehen. Und die Verkehrszeichenerkennung im Auris habe wahrscheinlich ignoriert.
Nunja jetzt ist es ebenso. Muss ich gerade stehen dafür.
OT ende
Das war sicher nicht billig.
