Zur Veranschaulichung was der Trick mit der Bohrung bewirkt.
Einmal max. Füllmenge ohne Bohrung und einmal mit Bohrung.
Beiträge von Karnermart268
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So bekommt man den normalen Tempomat.
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Ich meine zu glauben, wenn man beim Vorfacelift den Knopf für den Abstandstempomat lange drückt, dann geht er aus und er stellt sich zu einem normalen Tempomat um, bei dem man die Geschwindigkeit in 1-Km/h-Schritten erhöhen und senken kann.
Aber ich weiß es nicht mehr genau und ausprobieren kann ich es grade nicht.
Probiert es aus, aber seid nicht böse, falls ich mich getäuscht habe.
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Die sind halt in Uni-Schwaz lackiert. Steht im schönen Kontrast zum Rest.
Sieht absolut unfertig aus. Meine Meinung.
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Beim FL sind die Scharniere nicht mehr lackiert. Jetzt wird schon arg eingespart. 😮
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Also mit der Ausstattung kann die Dämmmatte unter der Motorhaube nichts zu tun haben, wohl eher mit dem Baujahr. Mein 2019 TD hat nämlich auch eine verbaut.
BTW bezweifle ich auch, dass die Lexusabdeckung passen würde.
Wenn da jemand unbedingt nachdämmen will, dann sollte die Matte für den Sedan wohl auch passen
2 Liter - Dämmmatte
1,8 Liter - keine Dämmmatte
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Ok, dann kommts davon.
Da wäre ja fast ein Diesel angebracht, den gibts aber nicht im schönen Corollakleid.
Und der Rav4 wird genauso bewegt oder eher sanfter?
Ja, ich fahre eigentlich immer. 90% die gleiche Strecke. Meine Frau und ich arbeiten in der gleichen Firma, deswegen die gleiche Strecke. Der Corolla schafft keine 10k Kilometer im Jahr. Zu wenig für einen Diesel, selbst wenn welche erhältlich wären.
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Entschuldige bitte, 6,1 Durchschnitt ist schon mit starkem Gasfuß zu verbinden.
Ist mir eigentlich egal. Ich hatte davor Autos, die haben mehr verbraucht. Also ist das für mich in Ordnung. Halbe Kilometerleistung ist Autobahn, fahre immer 140-150 km/h. Deshalb wird das so sein.
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Dann fährst du bestimmt unbewußt mehr Gasfuß mit dem Corolla, würde ich mal tippen.
Der RAV4 ist ein 2023er mit den aktuellsten Updates in Bezug auf den Antrieb. Davor hatten wir einen 20er RAV4 ohne AWD und der war deutlich lauter bei hoher Drehzahl und war bei 6,5l Durchschnitt.
Der Corolla von 21 beschleunigt im Vergleich angestrengter, ist lauter und 6,1l Durchschnitt.
Der neue RAV4 ist bei 5,9l.
Bin den 23er Corolla 2.0 auch schon kurz gefahren und der ist auch merklich leiser und dreht weniger hochtourig.
In Sachen Antrieb ist der FL Corolla merkbar verfeinert, aber ich mag meinen zu gern um deswegen zu wechseln.
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SUV mit viel Leistung sind teuer und durstig - teuer lasse ich mal im Raum stehen, aber mein RAV4 Hybrid 4x4 mit 222 PS verbraucht knapp weniger als mein Corolla GR Sport.
