Bei Mobile oder Autoscout, werden die Mirai fast verschenkt.
Bei uns wurde die einzige Wasserstoff Tanke für Pkw auch geschlossen.
Schau dir doch mal die Wasserstoffpreise und die Verbräuche der Fahrzeuge an. Da ist jeder Toyota Hybrid sparsamer in Sachen Kilometerkosten. Ein Mirai in Vollausstattung ist immer nochbein tolles Auto, allerdings lohnt es sich von den Kilometerkosten her nicht
Adac,Bruder vertrau mir😂
Warum auch nicht. Die Tests werden wohl kaum getürkt sein
Da bin ich mir nicht so sicher, ob die wirklich sparsamer sind. Da steckt garantiert viel Marketing hinter,was sich der Hersteller auch fürstlich bezahlen lässt. Viel wichtiger ist der korrekte Luftdruck im Reifen.
Laut den ADAC Tests ist es sparsamer. Der Rollwiderstand ist ein anderer, bedingt dadurch aber auch der Bremsweg in Gefahrensituationen
Hätte auch vor Jahren schon ein LPG-Fahrzeug gekauft, aber hier gibts keine Tanke
Heute ist es ähnlich mit Wasserstoff, sonst stünde ein Mirai vor der Tür.
(Ich glaube, ich habe oben beim LPG das Umrechnen in l vergessen, sorry
Drücke Dir die Daumen, dass LPG vom Gaspreisschock (Katar ...) verschont bleibt!)
LPG Tanken gibt es bei uns zuhauf, allerdings sind die Preise halt nicht mehr ganz so attraktiv wie vor 10 Jahren. Vor 10 Jahren lag es bei 40% des üblichen Benzinpreises. Das hat sich noch richtig gelohnt. Mit dem Mehrverbrauch fuhr man für die Hälfte. Wasserstoff lohnt sich leider auch mit entsprechender Infrastruktur nicht. Trotz der hohen Subventionenen auf Wasserstoff noch immer zu teuer je 100km.
LPG ist relativ Preisstabil, auch wenn es eine Preissteigerung geben sollte sind es nur ein paar Cent.
Den Gaser fahre ich deshalb noch weil ich es habe und das mein drittes Gasfahrzeug ist was ich seit mittlerweile 10 Jahren fahre. Das allerdings LPG nicht mehr die Zukunft ist zeigt meine Einsicht darin das ich mein LPG Opel nach 12 Jahren besitz gegen einen Toyota Hybrid getauscht habe. Entweder geht man mit der Zeit oder man geht mit der Zeit 😀
Wenn der LPG Hyundai irgendwann wegkommt wird es wohl ein Elektrokleinwagen sein was kommt.
Noch sparsamer wären wohl Michelin Energy Saver geworden. Auch die Goodyear Efficientgrip Performance sind super sparsam.
400 Euro mit aufziehen und auswuchten für 4 Stück? Ich zahle morgen für Vorne 260 Euro mit aufziehen, auswuchten und Altreifenentsorgung.
War Herbst 2024. Die Reifen hatte ich über Check24 besorgt, Aufziehen wsr ein Angebotspreis des örtlichen Reifenhändlers, und veräußert habe ich die hinteren Falken AS210 über Kleinanzeigen der es direkt in der Werkstatt abgeholt hat. Besser hätte es nicht laufen können 😀 Hätte nicht auch mit zwei neuem Falken an der Vorderachse zufrieden gegeben da die Falken DOT2021 waren. Allerdings konnte man den AS210 nicht mehr nachkaufen da es mittlerweile den AS220 gab.
Die Goodyear kenne ich noch von 2009. Damals auf meinem Renault 19 110.000km gehalten!! Deshalb wollte ich wenn dann nur die Goodyear Vector aufgrund der positiven Erfahrung vor fast zwei Jahrzehnten.
also für neue Reifen plus tüv dazu noch finde ich es ein guter Preis......mein Händler hat mir schon bei den Allwetterschlappen stolze 800 berechnet
Das ist wirklich Abzocke . Meine Goodyear Vector Gen3 auf die 17 Zoll Felgen haben mich 400 Euro gekostet. 2 Stück Falken konnte ich noch für 60 Euro veräußern, somit nur 340 Euro.
Im Sommer Conti Eco contact, Im Winter den Goodyear Ultra Grip performance 3. Leider 16". Der 15er ist für den Facelift nicht in den Papieren, hätte gerne etwas schmäler für Schnee.
Im Sommer immer 2,8/2,5 Bar Druck Winter etwas weniger.
Im ein Zehntel an Sprit zu sparen das gesamte Fahrwerk höher zu belasten ist Kontroproduktiv. Auch der Abrieb der Räder ist dann nicht mehr gleichmäßig.
Schlaglöcher und kaputte Straßen werden durch höheren Druck auf den Reifen schlechter abgefedert.
ich denk ab einem gewissen Alter kommen auch noch undichte Schaftdichtungen dazu, welche im Lauf der Zeit verspröden u den Ölverbrauch zusätzlich erhöhen, auch eher unabhängig der gefahrenen km
Beim Opel waren es die Ölabstreifringe. War eine Ecotec Krankheit von Opel wegen Leichtlauf und Verbrauchsvorteil.
Der 99er Opel hat als Kombi auch nur 6 Liter Benzin verbraucht gehabt. LPG lag bei 7,8 Liter. Sparsamer als der Hyundai als HB und 1.4Liter Maschine.
klingt doch super. Ich hatte mit meinen VAG Autos immer einen ziemlichen Ölverbrauch seither. Im Sommer musste ich schon hin u wieder nen ganzen Liter auf 1000km nachfüllen....aber lt. Bordbuch ja noch im Rahmen
Ja gut, wenn es danach geht habe ich vor dem Toyota 11 Jahre lang einen Opel Vectra mit dem 1.6er Ecotec Motor X16XEL gehabt den ich bei 114.000km auf LPG umgebaut hatte und bis 290.000km gefahren bin. Ölverbrauch lag bei 1 Liter auf 1000km, auch vor dem Umbau. Davor hatte ich einen Renault R19 Cabrio, auch auf LPG umbauen lassen. Ölverbrauch bei zuletzt 330.000km lag bei 1 Liter auf 750km. Das wären die Gegenbeispiele für Ölverbrauch. Beide Fahrzeuge hatte ich aber auch zum Teil getreten gehabt bis zum Drehzahlbegrenzer. Der Vectra Umbau hatte sich gelohnt gehabt da 2011 für den Umbau 1400 Euro bezahlt und der LPG Preis bei 50 Centt lag.
Der R19 wurde für sagenhafte 400 Euro im Ausland umgebaut. Während des Urlaubes hatte es seine Einbaukosten schon eingespielt.
Von solchen Umrüstkosten kann man heute nur träumen. Auch rentiert sich ein Umbau leider nocht mehr da die Preisspanne zwischen LPG und Benzin zu gering ist und auch die Verbräuche der Fahrzeuge gesunken sind. Ansonsten wäre der 1.8er Hybrid perfekt für einen LPG Umbau.
Problem beim Ölverbrauch ist das die Auslassventile irgendwann wegglühen auf Dauer also nicht gesund für den Motor.
