Bei mir soll der Preis von 430€ auf 530€ pro Jahr steigen. Bisher immer so 30 oder 50€ mehr pro Jahr, diesmal glatte 100€. VK 300/150€ SB. SF21 und Werkstattbindung bei der Allianz. Hab letzte Woche mal meinen Vertreter angerufen, ich hoffe der kann noch was am Preis machen. Wahnsinnig teuer alles geworden. Ich nutze den Telematik Tarif, da werden bis zu 30% erstattet, hab ich bisher jedes Jahr erreicht.
Günstig ist es trotzdem verglichen mit den 600,- die ich zahlen soll.
Auch bei Langstrecke hat soch zumindest beim 2.0er Cross sich bisher nichts negatives bemerkbar gemacht.
Unser Senior fährt im Mai 3000km in die alte Heimat und 3000km Ende Oktober zurück. Hierbei läuft der auf Tempomat 130-140km/h mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 110-120 km/h mit einem elektrischem Anteil von 5%. Kein Ölverbrauch feststellbar. Verbrauch um die 6,5 Litet/100km.
Von November bis April eher Ultrakurzstrecke mit fast täglichem Fernstart zum vorklimatisieren. Nicht die idealen Voraussetzungen für einen Hybriden.
Einzig in der alten Heimat bei Aussentemperaturen von 35 Grad und mehr hat dieser immer einen Warmstart.
Jahresfahrleistung 12-13.000km.
Meine 4 Jahre alte Varta 45Ah Batterie hat zwar keine Anstalten gemacht, Habe sie jedoch auf das Anraten hier vorsorglich aufgeladen. Dafüe habe ich noch ein ganz klassisches 5Ah Autoladegerät, Anfangsstrom war 3,5 Ah und fiel bis auf 1,5 Ah. Nach 6 Stunden habe ich diese abgeklemmt. Scheint somit noch genug Saft gehabt zu haben. Auch meine gefühlt 1ü Jahre alte Varta Blue mit 45Ah die im Keller für Notfälle aufgeladene Ersatzbatterie im Keller fällt nach 24 Stunden nicht auf unter 1,5 Ah. Das schein dann der Erhaltungsladestrom zu sein.
Meine Betrragsberechnung der ADAC (300€/150€) bei 6000km ist auch heute gekommen.
Komforttarif mit Rabattschutz, Werkstattbindung und Mitgliederrabatt.
HF SF24 -> SF 25
VK SF25 -> SF 26
Regionalklasse Haftpflicht und VK unverändert
Haftpflicht
Typklasse 17 -> 18
Kasko
Typklasse 21-> 22
Beitragssatz 2025 597,38€
Beitragssatz 2026 642,60€. Habe am Telefon nachverhandelt, neuer Beitragssatz beträgt 608,-€
Telematik (Fahr& Spar) habe ich 30% erarbeitet, Rückvergütung auf den 2025er Beitrag 179,21€.
Also 629 als günstig zu bezeichnen ist sehr gewagt. Im Vergleich zu den Premiummarken definitiv, aber wir sprechen von Toyota. Nur weil einer noch teurer ist kann man das weniger teurere nicht als günstig bezeichnen.
Verzeiht mir bitte die Frage:
Was bedeutet es keine Relax Garantie mehr zu bekommen?
Die kostenfreie freiwillige Garantieverlängerung für die erledigte Jahresinspektion.
Ich habe von 4 Autohäusern mir jetzt die Preise eingeholt. Mittlerweile scheinen Preisabsprachen die Regel zu sein. Preise variieren kaum noch.
Die 60.000er Inspektion sieht wie folgt aus.
Beim Luftfilter und Aktivkohlefilter frage ich mich ob ich diese nicht selber wechseln kann. In der Bedienungsanleitung wird zumindest der Austausch des Innenraumluftfilter angezeigt.
Auf Scheibenreiniger könnte ich verzichten. Liege aber dan trotzdem noch bei 575 Euro. Eigenes Öl lässt das Autohaus nicht zu.
Wenn ich die innenraum und Luftfilter selber wechseln könnte würde ich bei 550 Euro liegen.
Hat schonma jemand versucht mit dem Autohaus in Sachen Preise zu verhandeln?
Dortmund hat mit einer einfachem Email und Preisangabe ohne Auflistung mit 629,€ den Vogel abgeschossen.
Interessant ist die Unterschiedliche Auflistung. Beim einen ist auch eine Klimaanlagendesinfektion drin.
Darfst da nicht selbst was reininterpretieren. Die haben schon angerufen und es mir gemeldet. Sorry dass ich dir nicht meinen ganzen Tagesablauf dazu geschrieben habe.
Ich hab grad mal geschaut selbst atu hätte dafür 433 genommen.
Viel Geld für bisschen Bremscheibe und Belag. Wohl dem der es selber wechseln kann.
Die Werte sind nur Schall und Rauch. Was zählt ist das Fahrgefühl. Im Alltag wird man keinen Unterschied merken.
Ich habe es bei wechsel der Reifen auch nicht gemacht. Da war der aber auch erst 3 Jahre alt. Die Erfahrung hat uns gelehrt das die Sensoren weit über 7 Jahre, wenn nicht sogar 10 Jahre halten.
