Habe für mich entschieden Avas still zu legen, meine beiden vorigen Toyoten hatte auch kein Avas.
Habe es so gemacht wie in Post 47 erwähnt wird, allerdings mit einem Wiederstand von 10 Ohm / 10 Watt.
Gruß Tempomatix
Normalerweise erlischt bei solch einem Eingriff die Betriebserlaubnis. Stören tut es mich auch, die Frage ist wie die Versicherung reagiert wenn es zu einem Personenschaden kommen sollte und die feststellen das dieser abgeschaltet ist.
Preisvergleiche lohnen sich auf jeden Fall. Ich habe bei allen vier Toyota Autohäusern per Mail angefragt wie letztes Jahr auch. Der günstigste vom letzten Jahr ist dieses Jahr der teuerste. Es sind zwei Fahrzeuge die zur Inspektion müssen. 30.000er und 45.000er. Preisunterschiede zwischen dem günstigsten und teuereten jeweils 200,-€.
Insgesamt 400,-€ unterschied für zwei Fahrzeuge ist auf jeden Fall einen Preisvergleich wert.
Sende die Amfrage per Mail am die Autohäuser mit der VIN und staune über die Preisunterschiede.
Preis liegt somit im Mittelfeld.Nicht günstig,aber es geht auch noch teuerer.
Günstiger ist hier im Umkreis dan wahrscheinlich nur noch eine freie Werkstatt. Allerdings dann ohne Relax Garantie.
Schade eigentlich, 100,-€ günstiger und ich hätte nichts zu mäkeln.
Für den großen 30.000er Service lag Toyota Keller letztes Jahr bei 314,-€. Zzgl selbst gebrachtem Öl lag ich insgesamt bei 362,46€.
Der selbe Toyota Händler möchte dieses Jahr mit selbst gebrachtem Öl inkl. TÜV für den kleinen 45.000er Service 520,-€ haben.
Ziehen wir die aufgelisteten 193,-€ für TÜV ab liegen wir bei 327,-€. Abzüglich des Hybridchecks und Scheibenklar lägen wir bei 293,€.
Zzgl 50€ für selbst gebrachtes Öl und TÜV Gebühren von 150,€ wie beim anderen Händler lägen wir bei 493,-€
Also fragt man sich was dazu geführt hat das dieser Händler für den kleinen Service grade mal 13 Euro weniger haben möchte als für den Großen letztes Jahr.
Mit Inflation und höheren Löhnen kann man das nicht rechtfertigen.
HU/AU kostet doch schon ~170€.
TÜV Nord möchte 156,-€ inkl UST haben.
Das Autohaus liegt bei 149,-€, und somit günstiger. Macht somit für den Rest 400,-€.
Laut der Auflistung wäre ja nur Scheibenreiniger verzichtbar.
Für den Hybridcheck nehmen die anscheinend nicht.
Ich habe für 2 Fahrzeuge eine Anfrage bri 4 Händlern gestartet und von 2 Händlern ein detailliertes Angebot für 2 Corolla's bekommen.
2021er Corolla TS 1.8, 45.000er Inspektion inkl TÜV/AU und Relax Garantie.
Inkl. EuroCare (wers braucht, habe ADAC)
Inkl. Hybrid Check (eigentlich nicht nötig innerhalb der ersten 5 Jahre)
549,-€
2023er Corolla Cross 2.0 30.000er Inspektion
Inkl. Hybridcheck
569,-€
Beide Inspektionen inkl 0w16 Öl.
Das mitbringen vom eigenem Öl ist nicht gestattet.
Erscheint mir etwas teuer für eine Kleine Inspektion mit TÜV und eine große Inspektion.
Auch ein E-Auto verbraucht. Strom. Wo kommt der her?
Aus der Wallbox 
Im Sauerland mit vielen Steigungen ist ein Schnitt von 4 in meinem Fall kaum machbar.
komisch - meine App aktualisiert nicht mehr, trotz Schliessen, Ausloggen, Einloggen, ist die letzte Aktualisierung am 15.08. passiert. Hatte von Euch schon mal ein ähnliches Problem?
Anscheinend ost die eingebaute Sim auch in der Türkei inaktiv. Keine Aktualisierung seit Mitte Mai beim Corolla Cross.
Hab ich eben. Kostet n paar Euro mehr als in Dortmund aber nicht viel. Kann man ja über die MyToyota App sehen. Leider nicht bei allen Händlern. Z.B. der in Bochum und Essen. Da steht kein Preis.
Stell mal die Anfrage per Mail
Puuuuh. Es gibt echt krasse Unterschiede. Danke für deine Anregung. Habe jetzt mal geguckt. Tatsächlich ist der in Dortmund am Flughafen z.B. deutlich günstiger. 75000er für unter 400€. Das lohnt sich ja richtig. Dann werde ich wohl dahin gehen. Was ich aber am Rande gesehen habe...Die 90.000er kostet über 900€....WAAAAAAS???
Weller ind Dortmund ist noch relativ Premium vom Preis, frage mal bei Keller in Hagen an.
