Heute mal mit sehr geringem Anteil an Tempomaten eine 3,8 auf Langstrecke gezaubert 
Beiträge von collak
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Das Problem habe ich auch mit dem S21 Ultra. Im ersten Moment lädt es, nach 5 Sekunden quittiert es das Aufladen mit blinkender Leuchte. Egal wie man das Telefon Draufsicht, kein dauerhafter Erfolg zu verzeichnen.
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Da würde ich sogar gehen. Das sind 15 Minuten wenn man langsam unterwegs ist.
Ich möchte natürlich niemandem mit meiner Aussage zu nahe treten, war natürlich ein Witz. Manchmal muss es halt das Auto sein, das kann natürlich jeder für sich entscheiden. Wir sind eher die Fahrradfahrer und fahren auch, wenn es mal etwas schlechteres Wetter hat. Wir haben auch "nur" ein Alltagsauto. Dank Lastenrad gehen bei uns aber auch größere Einkäufe und die Kinder per Fahrrad. Der Große fährt meist eh selbst mit seinem Fahrrad. Ich fahre auch sehr gern mit dem Fahrrad in die Arbeit (15km einfach), man muss ja was gegen die Plautze tun.
Aber da auch, zugegeben nur bei gutem Wetter... Also alles gut.Alles ein bisschen abhängig von der Topographie. Fahre auch gern Fahrrad in meiner Freizeit. Aber die 22km zur Arbeit wären ohne Schweißgebadet zu sein nicht mal mit einem E-Bike möglich da die Strecke zu hügelig ist.
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Als ich meinen Corolla E12 mit LPG gefahren bin hat der Liter knapp 40 Cent gekostet.
Einmal Volltanken glaub um die 15 Euro, das waren noch Zeiten.
Bin mit dem LPG Umbau 140.000 km gefahren, dann hat mein Schwager den bekommen.
Fährt heute noch mit über 200.000 km.
Die Zeiten habe ich auch mitgemacht. 2 Fahrzeuge umrüsten Lassen. Das noch verbliebene ist eine Werksumrüstung. Gefahren bin ich alle bis zum Motorschaden oder bis der TÜV uns geschieden hat. Finanziell hat es sich auf jeden Fall gelohnt. Billiger hätte man nicht anderweitig Auto fahren können.
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Da würde ich meiner Frau das Fahrrad hinstellen...
Bei dem nasskaltem Wetter morgens wird das Kind halt auch mal zur Schule gefahren. Ich nehme es ihr nicht übel. Ist halt so.
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collak Wie kurz ist die Kurzstrecke denn?
1,2km
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Oh, das erinnert mich an unsere Zeiten mit LPG. 2008 einen Qashqai 2 Liter mit Zavoli-Anlage , 140.000km mit 10.3 L Gas und 0,87L Benzin
einen Ford Focus mit einer direkten Werksumrüstung bestellt, 2,0 L 150 PS mit 8 Litern und einen Subaru Legacy mit 137 PS und 9 Liter Gas.
LG.Mainy
LPG ist ja auch was feines gewesen als der finanzielle Anreiz ein andere war. Damals hat LPG 40% vom Benzinpreis gekostet. Heute im bestem Fall 55% bis 65%.
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Ja, Kurzstrecke ist immer mies, da kannst nix machen.
Kannst ja mal ne Vergleichsfahrt mit deinem Corolla machen.
Ansonsten mach dich nicht verrückt und versuch vielleicht das gemütliche Fahren zu genießen.
Die Vergleichsfahrt habe ich bereits bei den Minustemperaturen gemacht gehabt. Da landete ich auf einen Schnitt von 4,5 Liter. Kostenseitig ist das kein großer Unterschied. LPG bekomme ich aktuell für 0,95€/Liter macht somit 6,84€. Pack noch 0,75 Liter Startbenzin hinzu für 1,30€, ergibt somit 8,14€, bei 4,5 Liter E10 würde ich bei 7,65€ liegen. Daher wird der Hyundai zum pendeln genommen. Da ist der Toyota in den Händen meiner Frau für die Kurzstrecken sparsamer.
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Collak, schämen brauchst du dich nicht.
Es braucht seine Zeit um sich an den HSD zu gewöhnen und lange hast du ihn ja noch nicht.
Und 4,75 ist doch schon echt Klasse.
Ich hatte mir nur Vorgenommen im Jahresschnitt unter 5 Liter zu bleiben.
Das hab ich geschafft und hatte Blut geleckt mit dem Sparsamen Fahren.
Es ist wirklich viel Ultrakurzstrecke dabei. Das treibt natürlich den Verbrauch im Winter in die Höhe.
Den Hyundai I30 fahre ich bei meiner täglichen Strecke zur Arbeit mit 7,2 Liter LPG auf 100km. Den Toyota würde ich in unsere hügeligen Strecke wahrscheinlich mit 4,5 Liter E10 fahren.
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Naja, da liegen ziemlich genau 10% zwischen. Finde ich jetzt nicht soo wenig.
Außerdem verstehe ich deinen Zusammenhang zwischen höherer elektrischer Höchstgeschwindigkeit und niedrigeren Verbrauch nicht wirklich.
Hatte die 2 Liter Maschine nicht eine größere Batterie? Damit könnte der Überschuss an Energie vielleicht besser gespeichert werden.
