Wieviel Größer ist denn die Batterie im gen 5?
Wenn ich länger Bergab fahre, ist meine auch voll.
Das ist die Frage auf die ich auch keine Antwort habe. Vor allem wieviel größer im vergleich zu VFL 1.8 und 2.0. Im FL sollte doch die Kapazität gleich geworden sein oder täusche ich mich 
Man darf nicht vergessen das der Akku relativ gesehen zwar größer geworden ist, da aller ohnehin nicht die gesamte Kapazität genutzt wird ist der nutzbare Anteil absolut gesehen nur geringfügig gewachsen.
Alles anzeigenAlso bist du der Meinung, dass der Verbrenner in deinem Corolla auch mit E-Unterstützung noch mehr verbraucht als dein VW Tsi vorher?
Ähh, ne das ist nicht so und das was ich zuvor geschrieben hab ist definitiv so.
Übrigens hat Toyota ja auch Tsi Motoren gebaut, der 1,2 im Corolla z.b.
Wenn der in nem Vollhybrid sinnvoll wäre, hätten sie ihn da ja rein gepackt
.
Ich könnte dir das auch alles technisch erläutern, habe aber nicht das Gefühl, dass du das technische Hintergrundwissen dafür hast!? Kann mich aber auch irren, bist du im technischen Gebiet tätig?
In bergigen Gegenden macht ein größerer Akku natürlich Sinn, der Facelift hat ja auch einen größeren Akku verbaut, soweit ich weiß.
Ich wohne allerdings selbst am Mittelgebirge und komme sehr sehr selten an die Grenzen meiner Akkukapazität. Ein größerer Akku würde mir persönlich nichts wirklich bringen, so wie wahrscheinlich 95% der Nutzer.
Stellt sich die Frage warum im FL ein größerer Akku verbaut ist.
Es heißt ja das die Batteriekapazität hat im 2023er zugenommen. Zugenommen im Vergleich zu dem alten NiMh Akku des 2.0er oder dem Lithium Ionen Akku des alten 1.8er. Die Kapazitäten waren ja nicht gleich beim VFL. Beim FL sollte ist der doch identisch, oder?
Ich bin ja bisher nur den Corolla Cross 2.0 gefahren und finde wirklich kaum einen Unterschied in Fahrverhalten, Drehzahlniveau und akustik im Alltag. Der Unterschied zwischen dem neuen und alten 1.8er wird marginal sein.
Quasi dauerhaft über dem Tempolimit. Manchmal massiv... Und stets und ständig stark beschleunigen.
Am besten war aber, dass er wirklich oft am Telefon war und sich nicht auf die Straße konzentriert hat.
Uber fahrer halt. Immer hart am Limit 
War seit heute morgen im Krankenhaus (es ist alles noch schlimmer als gedacht
) und bin dann vorhin zum ersten Mal mit einem Uber mitgefahren. War ein Corolla, aber ich weiß nicht welche Maschine es war.
Der Typ ist gefahren wie ein Spast, aber der Verbrauch lag bei nur 4,5 Liter. Möchte mal wissen, wie er das schafft.
Hier ist die Heimfahrt meiner Mutter, mit meinem Auto. Sieht doch schon sehr gut aus.
Was soll man an der Fahrweise eines Spastes verstehen?
Bin ganz deiner Meinung. Die Bedienung und die Übersicht ist ein Rückschritt. Sogar AndroidAuto hatt mit den aktuellen Update auf den Dreiteiligen Fenster gewechselt weil es einfach übersichtlicher ist. Die Klötzchengrafik auf dem 12 Zoll Display ist nicht zeitgemäß.
Hallo Zusammen,
Das 3 Jahre Map & Service Paket ist zur Zeit wieder für 129 Euro zu haben, wird mir bei meinem 2019er Corolla so angezeigt und habe ich auch erfolgreich eben gekauft.
Sind wohl doch zur Einsicht gekommen
Ja Sauber, geht doch
Hat jemand von den '23er-Fahrern auch das Problem, dass sich die Connected Services nicht aktivieren lassen? Mein Händler hat wohl schon alles bis zum kompletten Löschen- und Neuanlegen des Kontos versucht, aber immer kommt "Es ist ein Fehler aufgetreten, bitte versuche es später erneut" beim Versuch, die Services zu aktivieren.
Auch im Web kommt der gleiche Fehler. In der App wird der Cololla als "nicht" online" angezeigt. Die Smart Services funktionieren...
Ein Ticket bei Toyota dazu ist eröffnet, aber deren Servicelevel scheinen nicht sehr herausfordernd zu sein...
Das Problem hatten wie bein Corolla Cross Anfang Januar auch zwei Wochen lang war es nicht möglich. Irgendwann ging es.
