Beiträge von Snooopy

  • Inspektionen

    Zitat von Chris1981

    Hat schonmal jemand die Zündkerzen selbst getauscht und kann mir sagen welche er verwendet hat? Laut Handbuch soll ich NGK DILKAR8J9G verwenden, alternativ hätte ich die Denso FC16HR-Q8 gefunden. Die Denso sind etwas günstiger als die NGK, ich hätte mit beiden kein Problem. Bosch möchte ich nicht verwenden. Tendiere eher zu den Denso, da kostet eine 12€, eine NGK kosten 19€. Aber eigentlich auch egal, das macht das Kraut bei der 90.000er Inspektion auch nicht fett. Ist immer noch besser als der Preis beim FTH. ^^

    Unbedingt die Denso benutzen, sind die gleichen Kerzen, die Toyota auch verbaut vom Werk.

  • EU Import Corolla Sedan 1.5 Dynamic Force

    Zitat von fogger

    Wenn ich nach einem 1.8er ab 2023 und der Ausstattung suche finde ich bspw. bei Mobile nur Treffer aber ca. 27.000 und nach oben... :|

    Ich würde nach einen VFL Modell schauen, da kann man die ganzen Assistenten deaktivieren. Es ist egal ob der Corolla oder Suzuki Swace, baugleich zu Corolla nur günstiger 20 oder 40Tkm auf der Uhr hat. Die 1.8l Varianten sind extrem robust. Wir haben zwei Corollas 1.8l der TS wurde mit etwas über 20tkm gekauft der HB mit 40tkm. Beide Fahrzeuge wurden mit einen Abstand von paar Monaten gekauft. Ein gutes Jahr ist vergangen, der TS hat jetzt 53Tkm auf der Uhr und der HB 93Tkm laufen wie am ersten Tag. Wenn ich heute ein Auto kaufen müsste würde ich anstatt des Corolla TS einen Suzuki Swace kaufe, da ich den Service selber mache und die 15 Jahre Garantie nicht brauche. Ansonsten haben wir den Kauf bis heute nicht bereut.

  • Der Toyota-Corolla-Allwetterreifen-Thread

    Zitat von Corolla GT86

    Ich hab schon öfter mal versucht, das Heck etwas kommen zu lassen, dafür muss man das Auto aber ganz schön zu zwingen und die Elektronik regelt es sofort wieder ein.

    Ich würde sagen, viel sicherer als den Corolla HB kann man ein Auto nicht abstimmen.

    Er ist leicht untersteuernd abgestimmt, man kann ihn aber auch recht neutral um ne Kurve kriegen. Ein überraschend ausbrechendes Heck ist eigentlich nicht möglich und der Grenzbereich ist schön früh und deutlich spürbar, gerade mit GJR.

    Mein Corolla HB hat sich vom Fahrverhalten noch nie unlogisch oder überraschend verhalten.

    Es war keine Kurve sondern eine Vollbremsung auf der BAB mit sehr starken Ausweichen, da ist das Heck etwas leicht geworden und hat sich gemeldet. Kann natürlich sein, dass mit Sommerreifen so etwas anders aufgesehen hätte.

  • Der Toyota-Corolla-Allwetterreifen-Thread

    Zitat von Corolla GT86

    Naja, ich hab schon oft mitbekommen, dass Leute bei nässe kurz vorm Grenzbereich unterwegs sind, ohne dass sie es wissen. Wenn dann auf einmal das Auto anfängt zu rutschen, sind sie völlig erschrocken und teils überfordert.

    Mit den Ausprobieren bin ich voll bei dir aber ich würde niemals jemanden so etwas empfehlen auf der Straße so etwas zu machen. Dafür gibt es Sicherheitstrainings, da werden die Leute betreut und können höchstens an ihren eigenen Fahrzeugen Schäden verursachen. Da kann jeder seinen Corolla ob original von Werk oder auch tiefergelegten und verbreiteten ans Limit bringen.


    Zitat von Corolla GT86

    Aber auch im Straßenverkehr kann man mit so nem Narrensicherem Auto wie unserem Corolla, mal in einer langgezogenen Kurve testen, ab wann die Vorderräder anfangen zu rutschen.

    Leider kann so etwas sehr schnell in der Katastrophe enden. Das Problem ist, vielen Fahrern fehlt einfach Fahrpraxis für solche Manöver. So ein Vorgehen erfordert Erfahrung und ist was ganz anderes als in der Großstadt mal etwas schneller links oder rechts abzubiegen.


    Es gibt Situationen, da ist der Corolla HB gar nicht so Narrensicher, wie man meint.

  • Inspektionen

    Zitat von regexmasternew

    Toyota schreibt ein interval vor, wenn das Fahrzeug unter erschwerten Bedinungen benutzt wird - das sind 90k.
    Hier wirds find ich gute erklärt -

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    Wobei im Video ist ein Fehler man befüllt das Getriebeöl solange bis es zum Überlaufen beginnt.

  • Tankvolumen und Reserve

    Zitat von Buzz

    Nur ein kleiner Ratschlag. Den Tank sollte man nicht zu leer fahren, da Schmutzpartikel die oben schwimmen angesaugt werden können. Nicht so optimal für die Benzinpumpe und den Motor.

    Wurde auch schon paar mal hier erwähnt aber für so manchen ist ein Toyota Corolla unzerstörbar ;)

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Zitat von Buzz

    Bin ich froh, dass ich mir die App nicht freischalten lassen habe und einfach nur Auto fahre. Nach jedem Tanken startet die Berechnung des Durchschnitt-Verbrauchs von neuem und gut ist die Sache 😅

    Ist die richtige Einstellung. Die Verbräuche, die hier angegeben werden muss man etwas distanziert betrachten. Einerseits gibt es Unterschiedliche zwischen 1.8l, 2.0l FL und VFL auf der anderen Seite bekommt man teilweise nur im Nebensatz mit, wie so manche Traumverbräuche zu Stande kommen, hilfe. Zur weiteren Unterhaltung kann man den Tankvolumen und Reserve Thread empfehlen 👍🏻 so ab der Mitte wird es richtig lustig.