Beiträge von Snooopy

    Das würde ich denen schon unterstellen, dass sie das Öl auch wirklich gewechselt haben. Ist ein FTH, denke nicht dass der trickst. Der stand auch eine gute Stunde auf der Bühne. Vielleicht haben sie einfach standard 5W30 reingeschüttet, statt 0W20. Eigentlich waren alle Öle, die ich bisher in der Hand hatte rehbraun. So ein klares Öl wie auf deinem Bild hatte ich noch nicht. War das das Mannol?

    Nö, bei mir war es LM 0w-20 mit Motor Protect... das Ravenol 0w-20 ist bei mir nach 6000km etwas heller als deins auf dem Bild. Das Toyota 0w-16 beim TS meiner Frau war damals auch so transparent. Da hat der Händler den Service direkt vor der Auslieferung gemacht. Ich kenne nur so dunkles Öl von meinen Diesel LM 5w-30 und nach paar Tausend Kilometern ist es dann schwarz gewesen.


    Rechts ist das LM 0w-20 mit Motor Protect Zusatz, es geht ins rötlich, am Peilstab ist es aber fast transparent und ziemlich farblos... siehe Bild oben...


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    Hab mal nach dem Ölstand direkt nach der Inspektion geschaut. Leider wieder überfüllt, sicher 1/2 Liter.

    Damit sie auch die vollen 4,3l in Rechnung stellen können. Schade... :rolleyes:

    Wenn man nicht alles selbst macht...


    Ölstand.jpg

    Diese Brühe so frisches Öl darstellen? Haben die auch den Ölfilter gewechselt?

    Für mich sieht frisches Öl so aus...


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    Nicht gesagt vorher, dass Du weniger möchtest? Ich habe die letzten beiden Male gesagt, ich möchte nur 4,0 Liter und habe das dann auch bekommen.

    Davor habe ich auch einmal absaugen gelassen. Da sah es auf dem Stab so wie bei Dir aus.


    Edit: Nein, nicht ganz. Mein Öl war so hell, dass man es kaum erkennen konnte. Auch vor dem Wechsel war das alte Öl noch heller, als es auf Deinem Bild aussieht. Ist aber ein Thema für einen anderen Thread.

    Aha, mittlerweile muss der Kunde sich schon um die Ölmenge kümmern? Bei mir ist das Öl am Peilstab fast transparent und trotzdem kann man den Ölstand bestimmen. Man muss halt genau hinschauen und diesen etwas im Licht drehen.

    Gerade geschaut, bei kaltem Motor ist sogar noch weniger drin.

    Und vor einer Woche bin ich noch 800km Autobahn gefahren.


    Vor kurzem noch eine Rauchwolke/ Dampfwolke beim abstellen im Scheinwerferlicht gesehen.

    Unbedingt Kühlflüssigkeit nachfüllen und schau dir diesen Thread an...


    Toyota hätte einfach mit den Sportmodus in die Vollen gehen sollen und den Sound noch besser abstimmen können.... der Lexus LFA wäre sicher eine sehr gute Vorlage :) der Sound gepaart mit den Hybridantrieb ;)


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    Das ist auch mein Eindruck mit Sport(+). Halte es auch eher für unwahrscheinlich, dass der Effekt nur von dem kürzeren Pedalweg für Vollgas kommt oder die Techniker haben mit dem Sounddesign im Sport(+)-Modus eine gelungene Täuschung hinbekommen,

    So ein Sounddesign gibt's bei meinem 1.8l nicht. Man merkt beim Überholen im Sportmodus einen spürbaren Unterschiede, genauso ist es mit der Lenkung, diese ist deutlich besser und nicht so schwammig.

    ich rolle das Gaspedal kaum ;)

    Also nix durchtreten, Kickdown oder so - Einfahrmodus

    Da hatte ich noch keine Probleme... eine merkliche Verzögerung habe ich nur im Bereich zwischen ca. 60-80km/h aus dem EV Mode... und das in beide Modis ECO und Normal. Beim Überholen geht dann der Motor sofort Richtung 4000-5200 1/min kommt drauf an wie die Topographie ist.