Man muss das gesamt Paket sehen , Dämmen und Gummis bringt enorm viel , so das mich jedes mal die Toyota Mitarbeiter drauf ansprechen
Ich für meinen Teil , bin schon recht zufrieden, würde aber noch mehr machen wenn ich mir zu trauen würde die Kiste mehr zu zerlegen
Was bringen dir diese Gummis an Geräuschminderung in Dezibel?
Lack kann man abreiben? Was mache ich denn jetzt mit den ganzen Original-Gummidichtungen an den Türen und am Kofferraum?
Mal im Ernst: Davon habe ich noch nie gehört. Wenn an den Türkanten der Lack ab ist, dann liegt das doch meistens daran, dass die Türkante irgendwo gegen gedotzt wurde. Ich stelle mir gerade vor, wie lange ich mit einem Gummi auf dem Lack reiben müsste, bis der ab ist. Und der Übeltäter-Gummi ist beim Skoda dabei heil geblieben und hat gegen den Lack gewonnen?
Man kann sich auch Sachen einreden.
Das du von so etwas noch nie gehört hast, sagt nicht viel aus. Fahr mal zum Skodahändler und frag nach Türdichtungen für den Yeti... die wurden reihenweise getauscht. Die Türen genauso oft nachlackiert, ein Gummi kann sehr wohl den Lack abreiben und das relativ schnell. Gleiches gilt für diese Bastellösung und den relativ schlechten Toyotalack. Es reicht das die Dichtung etwas zu hart ist und die Oberfläche nicht ganz passt und der Lack ist nach gewisser Zeit ab.
Ohkey. Ich mein, wenn man den Lackvorbei schön Fettfrei macht, und ordentlich klebt, könnte es durchaus länger halten, aber fliegt das nicht nach 2-3 auf der Autobahn irgendwann ab? (Regen, Salz, usw bei Doppelseitigem Klebeband?)
Nein, es gibt Klebeband von 3M welches ohne Probleme solche Teile am Auto über Jahre verklebt.
Mopperst du gerade über "meinen" Ruhrpott?
Ist eine interessante Gegend mit super günstigen Autos, unsere beiden Corollas habe ich da geholt. Immer am Heimweg konnte ich die tollen Baustellen und die schönen Blitzer bestaunen. Die Vielfalt ist wirklich toll, am schönsten sind die grauen Säulen mit den schwarzen Ringen, sehr stylisch. Bei uns im ländlichen Bayern, sieht man ab und zu einen langweiligen grünen Blitzer der von der Polizei aufgestellt wird. Natürlich nur zwischen 6 und 18Uhr und immer an den gleichen Stellen, man möchte den gestressten BMW oder Audi Fahrer der zur Arbeit rast nicht noch mehr stressen.
Ich wäre vorsichtig mit diesen Gummis an der Tür. De Effekt ist nicht groß bzw. es gibt gar keinen. Wenn aber der Gummi den Lack reibt ist dieser an der Stelle schnell weg, so war es bei meinen Skoda. Dort gibt's diesen Gummi ab Werk er ist bis ganz oben an der Tür, mit der Fensterdichtung zusammen als ein Element. Ich habe diesen Gummi am Ende oben abgeschnitten und ausgebaut. Ich bin sehr froh, dass der Corolla an dieser Stelle nichts hat.
Ich fand bei meiner Probefahrt mit einem der 40.000km gelaufen ist eigt alles bequem. Meiner hat 7000km weg, und aktuell arbeite ich Zuhause und werde dementsprechend weniger fahren. Von Bochum bis Gelsenkirchen und Oberhausen werden so meine regelmäßigen Bahnstrecken sein und zur Niederländische Nordsee usw. ansonsten City. Ich denke auch da wird mich der Wagen bequem begleiten
Wozu die Gedanken? Jemand der kaum fährt und noch dazu in diesen Eck, wo nur Baustellen und Blitzer das Straßenbild prägen. Du kannst bei den Spritsparerern mitmachen und um die 2 vor dem Koma kämpfen und brauchst dir keine Gedanken um das Fahrwerk zu machen.
Alles anzeigenIch würde ja fast schwören, dass wenn wir mit deinem Vectra mal zum Limit auf der Bahn mit offenem Ende aber kurvenreich gefahren wären, wären wir mehr geschwommen als gefahren xD
Ich bin ein sehr entspannter Fahrer, außer auf der Autobahn gebe ich gekonnt gas. Bin mal ne Menge LKW gefahren, daher kam das entspannte in der Stadt.
Aber wenn die Karre schwimmt , mach das keine Spaß und gibt bei 180 ein ungutes Gefühl.
Ich sag aber auch, VW und Co - nogo! Das gibt nur so solche Sachen.
Wenn der Corolla nach 150.000km noch straff auf der Bahn liegt geil, aber ist das wirklich so?
Der Corolla liegt nicht mal mit 0km richtig straff auf der Bahn. Im Vergleich zu Audi, BMW, Skoda und VW ist das Fahrwerk weich und teilweise unpräzise. Es ist kein Autobahnfahrzeug, jeder Golf oder 1er BMW hat ein straffres Fahrwerk. Wie lange das Fahrwerk im Corolla hält kann keiner sagen, das Fahrwerk im meinen Yeti hat 507Tkm gehalten, es war ein Langstreckenfahrzeug, dann wurde das Auto verkauft. Das Problem am Ende waren die ausgeschlagenen Fahrwerksgummis. Ein Fahrwerk bei einem Langstreckenfahrzeug der oben genannten Hersteller hält ohne Probleme 250Tkm und mehr, viele dieser Autos haben nach 2-3 Jahren Gebrauch schon die 150Tkm+ auf den Tacho, da denkt keiner noch ans Fahrwerk. Diese Autos werden als junge Gebrauchte verkauft.
Meiner fährt immer 1km/h langsamer, wie am Tempomat eingestellt. Beim Corolla meiner Frau stimmt Tempomat und Geschwindigkeit immer exakt überein.
Danke für die Hinweise, aber es geht mir grad hier in die falsche Richtung. Ich habe den Wagen vor kurzem erst gekauft, er ist erst rund 3,5 Jahre alt, hat mich viel Geld gekostet und ich erwarte, dass diese Funktion funktioniert. Die Beiträge hier gehen schon in die Richtung dass ich mich damit abfinden und damit leben muss. Gibt mir kein gutes Gefühl für mein neues Auto… Hat ja schließlich bislang auch funktioniert.
Das Thema kommt nun zusätzlich zu den verblichenen Fensterleisten dazu (siehe anderer Thread). Beides gibt mir kein gutes Gefühl was die Qualität angeht.
Du hast sicher noch Garantie, darum soll Toyota den Fehler beheben. Es reicht eigentlich schon, dass man bei den Fensterleisten nichts macht, da dort die Relax Garantie nicht greift.
Besonders die schlimmen Spaltmaße der Stoßstange, über die man im Internet immer hört, habe ich im Real Life noch nie gesehen, sondern nur im Internet.
Bei Kauf vom erste Corolla für meine Frau, dachte ich auch es ist nicht normal. Bin sogar davon ausgegangen der Wagen hatte einen Unfall... bis ich bei diesen Händler paar neue Autos gesehen habe, die direkt aus dem Werk kamen. Was soll ich sagen, die hatten erst katastrophal Spaltmaße. Beim Corolla kann man nicht nach den Spaltmaßen gehen, es scheint das die Qualität Tagesabhängig ist. Bei meinen Hatchback musste ich die Stoßstange seitlich mit Sekundenkleber fixieren, jetzt stimmen die Spaltmaße. Ich kann damit gut leben, wenn ich überlege das mein Hatchback vor knapp vier Monaten, damals 3,5 Jahre alt, mit sehr guter Ausstattung, Serviceheft, Garantie, 43tkm gelaufen grad mal 18t Euro gekostet hat. Beim Neuwagen hätte ich so etwas nicht akzeptiert, wobei einen Corolla würde ich auch nie neu kaufen, die sind einfach zu teuer für die schlechte Qualität, da würde ich zu Lexsus greifen und lieber etwas weniger Ausstattung.
