Beiträge von Snooopy

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Ich möchte keinen normalen Benziner, die Auto sind durch den Downsizing nicht gerade langlebig und kompliziert. Ich muss bei jeden modern Benziner auch das Öl min. jede 10Tkm wechseln, dazu kommt meist der kurze Zahnriemeninterval, Turbolader, Kupplung, Partikelfilter usw. nur Baustelle. Bei Corolla experimentiere ich noch mit den Öl, wenn mir eins gefällt, werde ich mir ein Fass zulegen. Für den Ölwechsel brauch ich beim Corolla ca. 15min und wenn's schnell gehen muß dürften 10min auch reichen. Die Kette dürfte 200Tkm halten, das Getriebeöl kann man jede 60Tkm tauschen, das sind zwei Schrauben... somit auch unspektakulär einfach. Alles ist gut zugänglich und nicht verbaut.

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Zitat von Corolla GT86

    Boah, bei dem Fahrprofil ist der HSD Antrieb aber wirklich nicht gerade die beste Wahl

    Naja, der Diesel hat 108Nm mehr Drehmoment in dieser PS-Klasse und verbraucht 3,9 bis 4,3 Liter aber die neue Partikelmessung beim TÜV machen mom einen Diesel für mich uninteressant. Die Fahrzeuge fallen reihenweise durch... bis entsprechend zuverlässige Softwareoptimierungen auf den Markt sind dauert es noch etwas. Bis dahin kann ich mit meinen 5,3Liter auf 100km leben, dazu kommt der einfache Aufbau vom eCVT, tolles Design des Corollas und 1,8l Motor der alten Schule und die Option diesen Motor auf Gas umzurüsten.

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Zitat von Lasse363

    Da wird nichts so bleiben. Der Winter wird dir vieles versauen. Genau die gleiche Denkweise wie du hatte ich auch als ich meinen bekommen habe. Das war auch im Hochsommer und den kommenden Winter habe ich total verdrängt. Da bin ich mit 3,5 bis 3,6 gestartet... Und dann wurde es kälter und kälter.

    Da bin ich auch gespannt... bei meinem Fahrprofil dürfte der Verbrauch kaum steigen. Da es ein Garagenfahrzeug ist und Langstrecke bis zu 95% Verbrenneranteil. Somit läuft der Motor immer im optimalen Temperaturfenster. Der Diesel hat im Winter kaum mehr verbraucht auf dieser Strecke.

  • Wie sparsam fährst Du durchschnittlich mit dem Toyota Corolla Hybrid - Verbrauch?

    Zitat von Trabant 601

    Entschuldige bitte. Bei MEINER normalen Fahrweise.

    Ich hätte es nicht pauschalisieren dürfen. Ich hoffe zudem nicht gegen Genderregeln verstoßen zu haben.

    Der Thread hier vermittelt ein völlig falsches Bild. Irgendwo steht auch etwas von einer Challenge... das hat nichts mit normalen Autofahren zutun. Wir haben zwei solche Autos eins ist im Stadtverkehr unterwegs, das andere auf der Langstrecke. Langstrecke geht nicht unter 5Liter und ich rase mit den Auto nicht, Stadtverkehr steht meist hoche 3, oder eine tiefe 4, davor. Ich habe meiner Frau diesen Thread hier mal gezeigt als Inspiration, damit sie die 2,XX Liter erreicht... es gab eine knappe aber aussagekräftigen Antwort und der Traum von 2.XX Litern ist zerplatzt.

  • Ölstab mit Kunststoffspitze

    Gibt es eigentlich einen Ölstab mit Kunststoffspitze für den Corolla? Leider gehört das Roh mit den Messstab zu einer Fehlentwicklung, dort reibt eine scharfkantige Spitze an einem "billigen" Metallohr entlang. Deswegen habe ich an der Spitze ab und zu einen Mikro-Abrieb, das nervt mich gewaltig. Ich habe den Maßstab vorne schon verrundet aber die ganze Fläche Schleift durch den Rohrbogen, man kann es richtig sehen... der erste Zentimeter am Ölstab hat richtige Schleifspuren. Optimal wäre eine Kunststoffspitze mit einer Netzstruktur damit man den Ölstand vernünftig ablesen kann.

  • Anfällige Starterbatterie beim Corolla

    Zitat von Corolla GT86

    Wenn du den Startknopf drückst ohne dabei die Bremse zu treten, dann ist nur die Boardelektronik an und läuft nur über die 12V Batterie.

    Das kenne ich unter "nur Zündung an".

    Der HSD-Antrieb ist dann nicht ready!

    Eigentlich braucht man diesen Variante nur wenn man in den Werkstattmodus möchte und da springt der Motor sofort an. Oder gibt es einen anderen Grund, warum man das Auto so betreiben sollte?