Jaaaa den Beifahrer zu Sau machen und den Gurt so zu hinterlassen wie sie es beim Einsteigen vorgefunden haben. Bei meiner Frau ist es ähnlich, wenn sie als Beifahrerin fungiert, nur des zu Sau machen fruchtet nicht soooo ganz bei ihr
war auch schon eine Idee von mir - aber bei meinen dauernd wechselnden / neuen Beifahrerinnen leider keine Lösung 
Ich habe mir da so selbstklebende Schallisolierung hin geklebt. Ist so ne Art Filz, finde leider den genauen Artikel nicht mehr.
an so etwas habe ich auch schon gedacht, bin aber etwas besorgt wie das dann optisch wirkt 
Kannst du bitte vielleicht mal irgendwamm ein Foto davon machen? Danke
Hi,
was mich aktuell ziemlich stört, ist das Klappern des Gurts auf der Beifahrerseite. Hängt zwischen B-Säule und Lehne. Oft hilft kurz daran ziehen, allerdings nervt es, wenn ich immer wieder nach Aussteigen des Beifahrers rübergreifen und rumnoddeln muss.
Hat da jemand schon mal eine Lösung gefunden?
Dann gebe ich jetzt auch mal meinen Senf dazu ab.
So allgemein finde ich die Geräuschkulisse meines Corollas (23er 2.0 TS Lounge) recht angenehm und leise 
.....
.... so lange es nicht bergauf geht. 
Ich habe mich noch immer nicht so ganz daran gewöhnt, dass man dann sehr schnell im Drehzalbereich von 3500 - >4000 U/Min landet, mit der ensprechenden Geräuschkulisse.
Das stört mich vor allem an längeren Steigungen - z.B ist eine meiner Haustrecken die A8 zwischen Stuttgart/Ulm. Wenn ich da z.B. von Stuttgart her den Aichelberg (ca. 5,5 km mit 120km/h) bzw. Drackensteiner Hang (ca. 7km bei 100-120km/h) hochfahre stört es schon ziemlich.
Ansonsten beim relativ ebener Strecke finde ich ihn sogar etwas leiser als mein Ex-2016er-Ford-Mondeo.
So - nächster Meldungsmecker:
Nachdem ich mich ja schon darüber ausgelassen habe, dass sich bei z.B. starken Schneefall nach ein paar Minuten die Radarsensoren und die Parksensoren mit Meldungen verabschieden, die sich nicht wegklicken lassen 
Nun eine Biertischgarnitur abgeholt. Musste die Heckklappe teilsweise offen lassen -> Meldung UND Gepiepe -> nicht abstellbar 
Nervt schon gewaltig wenn man 15-20 min fahren muss
Ja - auch schon. Ändert leider nix.
Wie in einem anderen Thread schon beschrieben, habe ich mir meinem FL 23 2.0 TS keine Chance auf vernünftigen Empfang hier in der Gegend zwischen ULm/MM.
Bei DAB bekomme ich mein SWR3 so gut wie gar nicht rein (wählt auch immer SWR3 N(ord?)).
Bei FM geht es halbwegs - wechselt dann auch zuverlässiger als bei DAB selbständig auf IP - ABER: sobald ich das Auto abstelle (z.B. bei MM) und wieder starte sucht er zuerst auf der 'alten' Frequenz vom Startpunkt (z.B. Ulm) 
- was natürlich nicht geht und dann dauert es 1-x min bis er endlich aktuelle wieder hat bzw. einen IP-Link.
... merkwürdigen Modus nach dem Warm-Start durchlaufen lassen hab.
??? welcher Modus? Wie durchlaufen lassen?
Die Frage kam glaube ich ganz am Anfang mal - habe ich auch bestätigt. Und die Fahrten werden auch immer mitgeloggt. Manchmal ist längere Zeit Ruhe, dann wieder alle 3-4 Fahrten 🤷🏼♂️
Bei mir auch noch nix. Wobei ich gestern wieder ausm dem Auto ausgeloggt war, aber keine Ahnung ob das was damit zu tun hat.
Bin ich die letzten Tage auch immer wieder (Habe das Auto nun 7 Wochen und musste mich min 8 mal neu einloggen) . Dachte eher das ist auch so ein Toyota-Software-Feature
