ich habe leider keine gute Erfahrung mit dem Goodyear Ultragrip 8.
hatte die in Dimension 205/55 R16 auf dem Avensis, nach zwei Jahren sind meiner richtig laut geworden und beim Bremsen bin ich nur noch gerutscht.
ich habe leider keine gute Erfahrung mit dem Goodyear Ultragrip 8.
hatte die in Dimension 205/55 R16 auf dem Avensis, nach zwei Jahren sind meiner richtig laut geworden und beim Bremsen bin ich nur noch gerutscht.
die Kombination könnte ich für 218€ inkl. allem (Montage , Sensoren usw.) haben.
allerdings habe ich keine Erfahrung mit den Fulda Reifen.
habe mich jetzt doch für die Kombinationen entschieden.
wenn die Reifen schlecht sein sollten, kann man diese immer noch austauschen.
laut der Quelle: Goodyear-Dunlop-Gruppe
Zum Konzernportfolio der Goodyear-Dunlop-Gruppe gehören fünf unterschiedliche Reifenmarken:
Wenns richtig kalt wird mach ich einfaches Grillblocking, indem ich die Lufteinlässe vorne am Kühlergrill mit schwarzem Panzertape zuklebe.
mein Cousin hat in den 90-er eine Pappe bei seinem Audi 80 TDI vorne reingemacht und zwar über den ganzen Winter.
Richtig spart ihr Sprit, wenn ihr das Ding stehen lasst und zu Fuß geht.
Verbrauch dann 0,0l.
so mache ich es, allerdings mit Fahrrad ![]()
Leider springt er nach Neustart immer in den Normalmodus.
Warum eigentlich?
Sinnfrei konzipiert von den Japanern!
stand schon irgendwo in anderem Thread: weil beim hochfahren der Systeme Customer Modus noch nicht da ist.
Habe letztens getestete, das stimmt sogar.
Hallo Eugen , hatte die Platten vor ca. 3 Jahren von einem Zubehörhändler in Ramsau bezogen (TRC - Tuning ) bezogen . Habe sie 2,5 Jahre auf dem 1.8 er gefahren , u. sie dann auf den TS übertragen . Hoffe , Dir einen Gefallen getan zu haben . MfG Haribo aus WHV .
danke, war nur aus reiner Interesse.
Mir reichen meine, trotzdem Danke ![]()
Ich habe auf der HA 20 mm pro Seite , läuft auch ohne Probleme .
wo hast du die 20-er Platten her?
wäre ich auch ![]()
Hallo Eugen ,danke für die Antwort . 30 ziger Platten sieht bestimmt gut aus . Habe meine vom CHR verwendet . Drehen die Räder beim einfedern ohne Nacharbeit frei ?
Ich hoffe ich habe dich richtig verstanden:
30 mm insgesamt auf der Hinterachse?
So sicht es bei mir hinten aus.
Links vorher, nach dem Umbau
Ich habe bisher keinerlei Probleme mit dem Drehen der Räder beim Einfedern und es wurde nichts nachgearbeiten.
Bei meinen Km-Laufleistungen pro Winter (auf dem Dienstwagen) brauch ich für den nächsten Winter in der Regel 2neue. Daher bin ich etliche Reifenmodelle gefahren. Aber mit den Dunlop Wintersport hatte ich solche Probleme noch nie.
die sind doch bei dir gar nicht alt geworden ![]()
ich möchte meine Reifen mindestens drei Jahre Fahren. Ich fahre im Jahr 10 - 15 tkm.
Frage an Floh , wie stark sind die Platten ? Bei meinem TS habe ich hinten 20 ziger pro Seite ,die an die Nabe geschraubt werden, daran werden die Räder befestigt . Paßte alles gut ,u. die Räder stehen bündig zur Karosse . Die Platten sind von H&r . Eine gute Woche an alle von Haribo aus WHV
ich habe hinter sogar die 30 Platen montiert.
meine Rede, für Winter ist es mir ebenfalls ausreichen.
ich konzentriere mich lieber auf den Sommer ![]()