Eine 70tkm Inspektion gibt es nicht,es ist dann die 75tkm Inspektion und das ist eine kleine,ohne Bremsflüssigkeitswechsel, der wäre bei der 60tkm Inspektion fällig gewesen.
Beiträge von clausi
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Mein Corolla hat in den ersten 2 Jahren nur 5 km Arbeitsweg mitmachen müssen. Später sind zwar ein paar Kilometer Wegstrecke mehr dazu gekommen, aber er stand auch problemlos mal 3 Wochen am Flughafen mit KeylessGo aktiv. Durch Krankheit stand er jetzt im letzten Jahr öfter 6 Wochen am Stück und wurde im Anschluss lediglich für den Wocheneinkauf genutzt. In den über 5 Jahren sind bei mir nie Probleme mit der Batterie aufgetreten und selbst im tiefsten Winter oder nach so langer Standzeit ist mein Corolla immer problemlos angesprungen.
Natürlich gibt es für Kurzstreckenfahrer bessere und sinnvollere Fahrzeuge, aber wenn das Leben nicht ideal verläuft, macht der Corolla es trotzdem mit und ist ein gutes Auto.
Du hast ja auch ein VFL.
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Hupe ist doch fix und günstig zu tauschen.
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Der Adapter für den Bremsflüssigkeitsbehälter.
KS Tools 160.0719 Universal-Entlüfterstutzen-Adapter für Toyota und Lexus https://amzn.eu
Der Link funktioniert nicht,musst du nach der KS Tools Teilenummer suchen.🤷♂️
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Die kann man ja im VFL locker überlisten,indem man min. das Standlicht einschaltet.
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Funktioniert vielleicht in der Schweiz,aber in Deutschland würd ich mir das nicht dranbauen.
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Spartakusladung? Was meinst du damit?🤔
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Ich denke eher nicht,aber wissen tue ich das auch nicht. Dazu kannst du am Besten den Toyota Kundenservice per eMail anschreiben und nachfragen,dann hast du auch etwas schrifliches.
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Nur das FL Modell hat diese massiven Batterieprobleme durch die beschissene Ladecharakteristik.
VFL Modelle mit 52Ah Batterie sind save. Ich fahre nur Kurzstrecken und null Probleme.
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Wirklich krank sind die Preise geworden. Richtig nutzen kann man die AHK bei der geringen Anhängelast auch nur für einen Fahrradträger. Ich hatte zum Glück vor zwei Jahren beim Gebrauchtwagenkauf, explizit nach Fahrzeugen mit abnehmbarer AHK gesucht und gefunden.