Beiträge von hoffeck

    Bis zu Vorfacelift könnte man alles noch schön mit dem Hybrid Assistant für Android beobachten und konnte so genau sehen was der HSD gerade macht und warum. Ab dem Facelift funktioniert die App leider nicht mehr.

    Das wird dann deswegen passieren, dass die HV Batterie kaum noch Energie aufnehmen kann. Wenn man dann beispielsweise rekuperiert, muss die entstehende Energie ja irgendwo hin, in die HV Batterie kann sie nicht also dreht MG1 den Verbrenner (ohne das Treibstoff eingespritzt wird) um diese Energie zu "vernichten"

    Die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Schüssel sieht man auch gut an der LED am Schlüssel. Bei Kommunikation blinkt diese.

    5. Habe hier auch gelesen, dass beim corolla die Bremsanlage bei einer leichten Betätigung des Bremspedals garnicht wirklich aktiviert wird, sondern lediglich eine höhere Rekuperation durch eine simulierte Motorbremse erzielt wird. Ist da was dran?

    Das ist richtig. Wir bei allen Toyota Hybriden bremst der Corolla beim betätigen des Bremspedals je nach nachdem wie stark man auf das Pedal drückt und wie der Akkustand ist, rekuperativ, also mit dem E-Motoren. Erst ne stärkerer Betätigung, oder vollem Akku, übernimmt die hydraulische Bremsanlage.


    Bei vorausschauender Fahrweise kann man in bestimmten Situationen quasi fahren, komplett ohne die hydraulische Bremse zu aktivieren.