Beiträge von hoffeck

In gewisser Weise bin ich ja froh, dass der Hybrid Assistant bei mir nicht mehr funktioniert, so bin ich, als kleines Technikspielkind, nicht verleitet den wieder laufen zu haben 😁

Zitat von Atkinson

Wie hoch ist die Spannung unter Zündung an?

Kann ich dir nicht sagen, in den Zustand komme ich ja im Normalfall nicht. Ich kann dir nur soviel sagen, dass neulich mal nach dem Einsteigen und bis zum starten ich mal ne zeitlang beobachte habe und da ging die Spannung knapp unter 12V.

Trotz der Warnung fiel heute mit angestecktem Sensor nach knapp einer halben Stunde Fahrt die Spannung wieder auf 12,8V an der Batterie.

Daraufhin habe ich den sensor wieder direkt abgeklemmt.

Hab den neulich wieder angesteckt, da bei kürzeren Fahrten dann die Ladespannung höher ist.

Trotz der Warnung lag die Spannung heute morgen bei 12,3V.

Andererseits scheint Toyota ja alles richtig zu machen, wenn der Kundewährend der Garantiezeit es schon als gegeben hin nimmt und sich auf eigene Kosten eine neue Batterie kauft weil Toyota nicht entsprechen reagiert. Winwin für Toyota.

Bei mir hat sich übrigens heute morgen auch die App gemeldet und eine schwache Starterbatterie gemeldet. Auto eineinhalb Jahre alt und wird täglich gefahren. 👍

Der Wagen hat noch Garantie, wenn die verreckt gibt's ne neue aufs Haus. Allerdings denke ich, dass die die nächsten eineinhalb Jahre noch durchhalten wird 😁

Auf dem Weg zum Auto schauen was die Batterie macht, kostet mich keine Sekunde extra.

Aufgrund der immer häufiger auftretenden Batterieprobleme (12V) speziell bei Toyota, zweifle ich das schon etwas an.

Mein Batterie heute nach exakt vier Tagen Standzeit in der Tiefgarage

Also ich habe letzte Woche an der Arbeit mal mit meinem Ctek geladen und dann habe ich nach 24 Stunden meistens noch 12,5V (gemessen via Bluetooth vor erreichen des Fahrzeuges)

Naja, für einen weltweit agierenden Konzern wie Toyota steht Deutschland als Markt sicher nicht an erster Stelle. Wenn da ein paar Autos weniger verkauft werden würde das kaum auffallen im Vergleich zum Rest der Welt.

Wenn man dann noch überlegt, wie viele Toyotafahrer nicht in irgendwelchen Foren unterwegs sind und vom Umfang solcher Ausfälle nichts wissen, dann braucht sich Toyota keine Sorgen zu machen.

Das ist aber ganz schön schwarz gemalt, wenn die die Zuverlässigkeit eines Toyota einzig und alleine an der Problematik der Starterbatterie fest machst. Viele Baustellen, außer vielleicht noch die EHR Geschichte, gibt es ja sonst bei den Hybriden nicht wirklich.