Beiträge von Claudius

Zitat von Cali

Das hatte ich Anfang des Monats hier geschrieben, und jetzt fällt mir die Entscheidung etwas leichter. Ich habe die Bridgestone Weather Control A005 Evo drauf. Der Nachfolger Turanza hat gut abgeschnitten beim ADAC-Test und wieder mal Bestwerte auf Nässe.

Jetzt sieht mein linker Vorderreifen aber übel aus:

Bridgestone_VL.jpg

Außen komplett abgefahren, ansonsten noch knapp 3 mm. Ok, das liegt an der Fahrweise. Hatte ich schonmal mit den Werks-Falken nach gerade mal 7.000 km. Die hier haben jetzt knapp 30.000 km gelaufen. Was mir gar nicht gefällt, sind die teilweise ausgebrochenen Profilblöcke.

Zum Vergleich: vorne rechts sieht der Reifen so aus:

Bridgestone_VR.jpg

Mein erster Gedanke war natürlich eine verstellte Spur. Aber ich hatte keinen Bordsteinkontakt und kein böses Schlagloch, und der Geradeauslauf ist perfekt, auch beim Bremsen ohne Hände am Lenkrad. Das Lenkrad steht auch gerade wie immer.

Ich habe die Autobahn-Auf- und Abfahrten (immer rechts) und noch eine ganz bestimmte enge Rechtskurve im Verdacht. Bei der geht es am Ende auf eine zweispurige Straße außerorts. Die fahre ich manchmal flott, macht ja auch Spaß mit dem Corolla HB. Und noch vor Ende der Kurve gehe ich manchmal frühzeitig aufs Gas (2.0er).

Ich frage mich jetzt, ob ich als nächstes den Pirelli Cinturato oder den Goodyear Vector 4Seasons nehmen soll. Für letzteren spricht für mich nur die enorme Laufleistung. Ansonsten ist der Pirelli bei allen Kritierien, die mir wichtig sind, besser. Bremsweg nass, Aquaplaning, Bremsweg trocken. Außerdem ist er leicht und leise, zumindest laut Test.

Eigentlich bin ich schon bei den Pirellis mit der Entscheidung. Eine letzte Unsicherheit ist die Frage, ob mir sowas wie auf dem Bild oben mit den ausgebrochenen Profilblöcken eher bei dem oder eher beim Goodyear passieren kann. Was meint Ihr?

Spricht der geringe Abrieb vom Goodyear eher für Belastbarkeit bei Hitze oder eher dagegen?

Unabhängig davon muss ich reifenschonende Rechtskurven üben.

Übrigens haben meine Bridgestone hinten einen Sägezahn ausgebildet, der ziemlich nervig weil laut ist. Ich glaube, ich mache alle vier Reifen neu.

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Das einseitige Abfahren ist eigentlich keine Sache der Spur, sondern des Sturzes. Den Sturz musst du mal überprüfen lassen Das sollte es beheben.

Also ich habe nicht bemerkt das ich ohne Tempomat irgendwie Sprit sparen würde. Tempomat ist also an

Wegen dem Platzangebot: ich finds auch zu eng. Ich hab ein Hobby das viel Gepäck verursacht und mein Kombi ist auch ohne Mitfahrer regelmäßig voll.

Muss gestehen das ich ja irgendwie gefallen am RAV4 gefunden hab… aber den Corolla hab ich nun noch 2 jahre. Auch fein.

Alter wie bist du denn gefahren das du es auf 8l bringst?

Inzwischen über die ersten 10.000km liege ich bei 5,03l laut Spritmonitor. Meine Kilometer setzen sich aber auch zu mindestens 70% aus Autobahn bei 120 zusammen, und ich hab den 2.0.

Im Alltag ist es gar kein Problem, im Sommer mal 15km mit 4,3-4,6l zu fahren. Selbst auf der Autobahn bei 120 braucht er nicht viel.

Grade saß ich in einem 1.8 Uber. Der ist ja erheblich lauter als mein 2.0…. Die Abrollgeräusche besonders. Also ich weiß nicht woran das liegt aber da bin ich ja froh das stärkere Modell zu haben.

Hat euer Toyota kein Carplay?

Ja dem Diesel trauerst du vielleicht auf Langstrecke nach, aber spätestens wenn du viel Überland und ab und an mal Stadt dabei hast merkste schnell das der Hybrid super ist.
Ich fahr viel Autobahn, aber jenachdem wo mein Zielort liegt sind die letzten 30km schnell mal Landstraße, und die drückt dann den Verbrauch zackig wieder auf 5l oder noch weniger.

Zitat von mavFG

Wir sind gerade frisch aus New York gekommen.

Off Topic: Fahrzeug stand 11 Tage auf Flughafenparkplatz und wurde bei Ankunft vorklimatisiert. Keine Probeleme mit der Batterie.

gefühlt ist in NYC jeder 3 Wagen ein Toyota. Anzahl Absteigend: Sienna, Highlander, RAV4 und Corolla Cross bis Corolla Limousine.

Letzen Samstag war "Ghostbusters Day" bei Ladder 8. Was soll ich sagen: IMG-20250607-WA0015.jpg

Innen hat er auch viel gemacht, leider war der Besitzer nicht auffindbar und die voerden Seitenscheiben ebenfalls getönt, so das keine brauchbaren Fotos möglich waren

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Deinen Eindruck kann ich, allerdings zu Kenia und Äthiopien bestätigen. 50% Toyotas, allerdings natürlich meistens ältere Modelle. Zusätzlich ist mir in Addis Abeba aufgefallen, dasss dort eine ganze Menge VW ID.5 rumfahren. Hat mich doch irgendwie erstaunt
Die älteren Toyotas die dort eingesetzt werden sind echt teilweise schon heftig abgeranzt. Fahren aber noch immer. Hier in D brüsten sich die VW fahrer mit ihren 300.000km... da lacht man in Afrika drüber.

Wozu denn Handyhalterung wenn du Apple Carplay hast?

Und zur Plakette: Ich hab nichtmal eine
Noch schlimmer ist Sixt. Die kleben die Plakette immer auf die Fahrerseite und auch mitten ins Sichtfeld...

Hab heute den USB-C Anschluss im Armlehnenfach installiert. Hat keine 5 Minuten gedauert. Danke für den Tipp

Was muss man denn da abnehmen, bzw. wie komm ich an den Stecker dran?