Schön, das ich mit dem Problem nicht alleine bin. ![]()
Dann ist das Thema ja anscheinend für einige interessant. ![]()
Wie gesagt, ich bin eher interessiert das ganze günstig zu machen. Sprich max. 200€, je nachdem welche Lösung es wird.
Schön, das ich mit dem Problem nicht alleine bin. ![]()
Dann ist das Thema ja anscheinend für einige interessant. ![]()
Wie gesagt, ich bin eher interessiert das ganze günstig zu machen. Sprich max. 200€, je nachdem welche Lösung es wird.
Der Vorbesitzer hat anscheinend hier und da schonmal Feindkontakt mit der Bordsteinkante gehabt. Es ist nicht ganz einfach bildlich darzustellen, aber je nach Lichteinfall sieht man jeweils einen Knick im Kunststoff und halt die Lackschäden.
Ich bin am überlegen, ob und wie man das ganze natürlich kostengünstig "reparieren" kann. Ich bräuchte da einfach mal ein paar Ideen und Vorschläge was machbar ist und was nicht.
Mir schweben da folgende Sachen im Kopf herum:
1. Schwarze Folierung. Jedoch müssten die Stelle geschliffen und gespachtelt werden. Und dabei weiß ich nicht mal ob man die Knicke dadurch entfernen kann. Weil der Untergrund sollte schon ziemlich glatt sein, damit man die Stellen nach der Folierung nicht mehr sieht.
2. Komplett zum Smartrepair bringen, instandsetzen und in Wagenfarbe lackieren. Kann man das untere Mittelteil seperat abbauen? Oder ist das ein Teil verbunden mit der gesamten Stoßstange?
3. Die Frontzierleiste von Toyota in schwarz direkt drüber kleben. Damit sollten die Schadstellen abgedeckt sein.
Link zur Frontzierleiste
Aber so richtig schick, finde ich die aufgeklebte Leiste jetzt nicht, sieht mMn. aus wie ein Fremdkörper.
4. Kann man die untere Leiste auch vom GR Sport übernehmen ohne die GR Sport Stoßstange zu haben? Laut Suche gibt es die nämlich auch einzeln und laut Explosionszeichnung wird die von hinten verschraubt. 52401yy010
5. Das gleiche gibt es anscheinend auch für das Trek Modell. Ist die Stoßstange da etwas anders als beim normalen Club/Team Deutschland? 17508831227
6. Einen Aftermarket Spoiler beispielsweise von Maxton kommt nicht in Frage, da weniger Bodenfreiheit.
Soo... nach fast 5 Wochen Bearbeitungszeit inklusive 2x Nacharbeitung sind die Teile endlich fertig zurück vom Sattler. Zwar immer noch nicht 100% perfekt, aber mittlerweile so, dass ich damit leben kann.
Übrigens die Firma TJ InteriorDesign kann ich in Sachen Kommunikation und Qualität definitiv nicht empfehlen.
Schaltsack in Alcantara mit weißer Doppelnaht (farblich passend zum restlichen Innenraum)
Wählhebel in Alcantara
Bilder vom Innenraum kann ich bei Bedarf gerne nachreichen.
Somit ist das "Projekt" Innenraum auf hübschen eigentlich fertig.
Obwohl die kratzanfällige Uni schwarze Mittelkonsole ist mir noch ein Dorn im Auge, da könnte ich mir noch pflegeleichtere Folie drauf vorstellen. ![]()
Ein paar technische Abnahmen nach §19(2) StVZO haben das notwenig gemacht.
Hallo,
ich musste gestern zur 2. Inspektion, große bei 30T KM (Laufleistung Auto ca 21T). Inklusive Leihwagen (davon 35€) kostete es mich 837,58€. Ganz schön teuer. Ich wohne in Magdeburg, Sachsen Anhalt. Grüße
Wenn du wissen willst, was gleicher Händler für die 90000km Inspektion (sprich die 30000er und zusätzlich Zündkerzenwechsel) aufruft, dann siehe Post #2.658.
Sebastian auch aus Magdeburg hier. DiT in Magdeburg hat echt schlechte Bewertungen und ist bekannt dafür teuer zu sein. Ich habe meinen gebrauchten Corolla aus Stendal geholt und werde auch dort zum Service.
Ebenfalls aus MD. Dem kann ich nur zustimmen. Such dir einen anderen Händler und lass dir vorher Kostenvoranschläge geben und entscheide dann. Oder bist du bei dem Händler gebunden zwecks Leasing? moogwai
Ich war heute endlich mal auf der Zulassungsstelle und habe für 15,80€ einen neuen zweiseitigen Fahrzeugschein fürn Corolla drucken lassen. ![]()
Das was du beschreibst trifft ziemlich genau auf das Original Lenkrad zu. 😁
Ich bin da sehr zuversichtlich was die Langlebigkeit angeht und das es definitiv Handarbeit ist. 😉