Ich stehe kurz vor der 90.000er . Habe mir 2 Angebote machen lassen. DIT Erfurt will 1142€, dann in Apolda Langer 754€. Auch wenn ich eine Stunde fahren muss, da muss man nicht überlegen welches Angebot ich annnehme.
Was hat das Auto denn genau gelaufen? Steht in deinem Serviceheft bei den Zündkerzen 90000km oder 6 Jahre oder steht dort nur 90000km ?
Ich nutze B öfters. Bei mir gibt es ein Gefälle mit 11 Prozent. In B ist kein Bremsen erforderlich. Die Drehzahl kann einem aber schwer auf den Senkel gehen. In D muß ich zusätzlich Bremsen. VFL 1.8 / 2020
Ich würde den Kompressor drin lassen. Sollte das Loch im Reifen jetzt kein Riesen Schaden sein, kannst du aufpumpen und selbst zur Werkstatt fahren.
Wechsel ist kein Problem beim 1.8 / 2020. Den fahre ich auch mit dem gleichen Baujahr. Meine ist vor 8 Wochen gestorben. Restspannung 8,2 V, da flackerte nicht mal mehr was. Hier gibt es einige die schwören auf die eine oder andere Batterie. ich habe einfach was Preiswertes aus dem Baumarkt gekauft. Mal sehen wie lange die Hält.
Du kannst aber einstellen, das nur die Fahrertür öffnet wenn diese Betätigt wird. Der Rest bleibt dann zu.
Steht sogar in der Bedienungsanleitung. 
HINWEIS
■ Bei Verwendung von Überbrückungs-
kabeln
Vergewissern Sie sich beim Anschließen
der Überbrückungskabel, dass sich diese
nicht in den Kühlgebläsen usw. verfangen.
■ Zur Vermeidung von Schäden am
Fahrzeug (Motor M20A-FXS)
Der Starthilfeanschluss wird verwendet,
wenn die 12-Volt-Batterie in einem Notfall
über ein anderes Fahrzeug aufgeladen
werden muss. Er kann nicht zur Starthilfe
eines anderen Fahrzeugs verwendet werden
Ist mein erster Hybrid. Und bevor ich etwas kaputt mache...
Kleiner Tipp, auf keinen Fall einem Nicht Hybrid Starthilfe geben.
Die V Klasse würde ich nicht nehmen. Mein Kumpel ist Selbständig. Er hat jetzt den dritten in 9 Jahren. Jeder von denen stand ständig in der Werkstatt. Er schwört aber halt auf Mercedes.
FL = Facelift
Non FL ( VFL ) = Vorfaclift
UZS = Uhrzeigersinn
