Beiträge von gery79

Schöner Lounge

Lg aus Wien

TB4444 :

Alles gut und ich hoffe das du das nicht als

"Angriff" gesehen.

Wie gesagt ich verstehe deine Problematik

zum Teil, ich persönlich hätte es mir wie gesagt nicht angetan extra 90 km wegen

der blöden Batterie hin und her fahren.

Ich hätte alternativ die Batterie mal bei

einer anderen Werkstatt oder in erster

Linie mal bei einem Adac testen lassen,

oder notfalls hätte ein befreundeter Kfzler

oder Elektriker die Batterie mal messen

können, bevor du extra so weit fährst.

Aber jeder wie er glaubt und meint

Zum Thema Corsa: Meine Frau arbeitet in

einem Toyota/Opel Autohaus.

Wenn ich zeitweise mitbekomme wegen

welchen Sch**** die Leute extra zum

Händler fahren, da ist deine Autobatterie

absolut nix dagegen. Selbst wenn die

Problematik bei Toyota mit der Batterie

bekannt ist und eine Schwachstelle ist,

werden jahrelange Toyotakunden nicht

extra die Marke wechseln. Siehe Vag Kunden die kaufen trotz alles Abgasthematik weiterhin die Autos.

Wie gesagt wenn die Batterie die einzige

Schwachstelle ist und sonst nix gravierendes passiert ala Dsg bei Vag was

nach 5-7 Jahren die Grätsche macht,

wird der Großteil bei Toyota bleiben

weil einfach Preis/Leistung gut sind,

speziell bei der Garantie Thema Relax.

Zitat von TB4444

Statt Yaris jetzt ein Corsa-E

Mein Beileid

Auch wenns ärgerlich und zum teil verständlich ist aber, ernsthaft wegen einer Batterie so einen Aufriss zu machen und dann noch weiter zu gehen und einen E-Corsa (der mit Opel genau gar nix mehr

zu tun hat seit dem die Franzosen ihre Griffeln drinnen haben) statt eines Yaris der sicher hundert mal zuverlässiger ist (alleine wegen der Relaxgarantie)?

Bitte nicht falsch verstehen, aber die Batterieproblematik wäre so einfach in den Griff zu bekommen wenn man einfach diese blöde Batterie tauscht und es ist Ruhe.

Wenn dir dein FTH so furchtbar auf die Nerven geht, fahre doch mal zu einem anderen Händler. Vielleicht findest du dort einen Mitarbeiter der deine Probleme versteht und dann bekommt das

Autohaus dort das Geld beim jährlichen Service. Sorry verstehe es nicht (zumindest teilweise nicht) warum du nicht einfach die Batterie kaufst und tauscht, wegen knapp 100/150€ und 15 Minuten Arbeit

würde ich persönlich nicht so einen Aufriss machen, das wäre mir die Zeit nicht wert.

Würde auch immer zum VFL greifen, allerdings wie oben schon bemerkt, GR Sport oder Lounge. Beim GR Sport gab es auch eine Black Edition sprich mit allem

drinnen was es zu kaufen gab. Oder halt Lounge da kann man das Glück haben das der Vorbesitzer bei den Extras alle Kreuzerl gemacht hat, sprich: Pano, Vollleder,

Head Up Display, manche GR Black Edition haben auch das Matrix Licht drinnen wenn ichs richtig im Kopf habe. Wenn man die GR Optik unbedingt haben möchte und z.B.

ein Panodach hat, kann man das sehr leicht mit einem Folierer der Bock hat relativ einfach bewerkstelligen. Siehe meine Einträge, Spiegeln das restliche Dach und die Seite ab der A Säule foliert.

Wenn man es nicht weiß schaut meiner wie jeder GR ab Werk aus (bis auf den Grill mit den silber/chrom Einsätzen und die Dachreling). Meiner ist jetzt 3 Jahre "alt" geworden Panodach

ist bis her gsd unauffällig, detto Matrixlicht. Facelift hat zwar die neuere Technik, GR ist bis auf die Optik kein GR mehr und Facelift hat ab einem gewissen BJ die Isa Pipserei.

Wirklich komisch, meine Hella Doppelhupe

ist seit einem guten Jahr drinnen mit dem

besagten Y Kabel und funkt problemlos

Ja jeder wie er meint. Kann nur soviel dazu sagen das ich nie wirklich Probleme in den ganzen 15 Jahren Skoda Octavia 1Z hatte.

Ja ein Dsg würde ich auch nicht unbedingt haben wollen, zumindest ohne Anschlussgarantie würde ich es nicht haben wollen. Meinem besten Freund ist das Dsg Getriebe beim Passat 3C

hopps gegangen, da kannst zum heulen anfangen wennst keinen Mechaniker an der Seite hast.

Bin mit dem Toyota total zufrieden, der Punch geht mir halt ab weils "nur" ein Sauger ist, nicht mehr und nicht weniger

Toyota lässt sich die Relaxgarantie auch ordentlich beim jährlichen Service bezahlen, das kann man glaube ich schon sagen.

Wenn nichts kaputt wird ist es gut, wenn doch greift die Relax.

Bei allem Respekt vor dem was Toyota da gebaut hat: Wenn man jahrelang so wie ich 2.0Tfsi und 2.0 Tdi mit 200 Ps/420 Nm gefahren ist, da ist der Toyota ohne Turbo

fast lahm dagegen. Mir persönlich ging speziell Anfangs der Turbo schon sehr ab,

der 2.0 im Toyota ist und bleibt ein Sauger.

Dafür ist der Verbrauch vom Corolla speziell in der Stadt sensationell niedrig

Ein guter 2.0 Tfsi/Tdi kennt den Begriff Turboloch nicht

Letztens mit einem Freund nach Deutschland in einem Superb 1.4Tsi/Plugin Hybrid gefahren, beim Durchbeschleunigen eine komplett andere Welt bei ähnlichen Motorwerten (1.4 Tsi 150 Ps+ knapp 50 Ps elektrisch). Und ich fahre alle meine Autos ganz egal ob Turbo oder Sauger immer warm, man tut dem Motor sicher nichts

schlechtes damit

Nettes "Abdriften" gefällt mir

Hier ditto seit 2003 in dem Verein (Krankenhaus bzw. Pflegeheim) seit

2012 im fixen Schichtdienst

Die ersten 6 Jahre wars 24 Std. Dienst, zwei Tage frei. Seit 2018: 12 Std. Tagdienst

12. Std. Nachtdienst, zwei Tage frei

Man gewöhnt sich an alles, hat alles seine

Vor/Nachteile man kann viel unter der

Woche erledigen wo andere arbeiten müssen. Ja nur ein Wochenende im Monat wo man frei hat Sa+So aber ich mags

Ja das Ganze ist net unbedingt das Gelbe vom Ei, aber ich kann damit leben.

Richtig schade ist das er bei zwei Schildern

80km/h Pkw/60km/h für Lkw immer das

untere Schild übernimmt. Das passiert

auf der Stadtautobahn A23 wo 80km/h

gilt immer. Gsd. hat der Vfl nicht das

nervige Isa Gepiepse.

So zeigt er mit 60 rot eingekreist bei erlaubten 80 im HUD an.

Aber andere Marken

machen das auch net unbedingt besser:

Heute morgen mit einem Arbeitskollegen

in seinem Alfa (Bj 2025 Stellatis Produkt)

der hat genau das selbe Problem.

Obendrei geht dann das ISA Gepiepse

bei dem Auto los, wobei es bei Alfa nicht

so ein lauter Ton ist sondern ein dezentes

"Plong" was man ja jedes Mal vor Fahrantritt abdrehen könnte.

Dann wird ausser folieren (lassen) oder

mit Plastidip (was eine Sch***arbeit ist

alles abzukleben) net viel überbleiben.

Keine Ahnung was gegen den Tausch gegen des Schriftzug spricht. Alten runter,

neuen an der selben Stelle rauf und gut ists. Alternativ kannst den alten runtergeben und selbst lackieren/folieren.