Beiträge von gery79

  • Lenkrad rissig

    Hänge mich mal hier an. Habe vorgestern

    endlich mal das Lenkrad und die Sitze gereinigt, oida Fux was da Dreck nach knapp 3 Jahren/30.000km rausgekommen ist =O


    Habe wie bei meinen Autos vorher den

    Koch Chemie Polstar Reiniger genommen,

    Wahnsinn wieviel Dreck da beim Lenkrad

    runter ging (das war vorm reinigen leicht

    klebrig), allerdings haben mich die Sitze

    noch mehr überrascht, da war das Tuch

    später nach dem reinigen der roten Flächen schwarz.

    Der Reiniger ist ein Universalreiniger

    speziell für Leder, Alcantara und Textil,

    habe ich damals als Tipp für mein Alcantara Lenkrad für den Octavia Rs bekommen. Ich vermute mal ganz stark das der Vorbesitzer in den zwei Jahren die Sitze/Lenkrad nicht einmal sauber gemacht hat.

    Wie gesagt ist meine persönliche Meinung

    und unbezahlte Werbung, klare Kaufempfehlung :


    Pol Star


    clausi : meine Sitze schauen nicht mal annähernd so faltig wie deine aus bzw.

    habe ich an der selben Stelle komischerweise nicht mal eine Falte.

  • Griffschale rausgefallen

    Das Teil neu beim FTH bestellen oder wie Clausi schon gesagt hat die beleuchteten

    bei Ali Express bestellen. Hab die auch drinnen, das Oem Teil kann ja kein Vermögen beim Händler kosten.

  • Was habt ihr heute so an eurem Auto gemacht?

    Burschen a bissl owe vom Gas, so unnötig wegen so einem sch** Handy so zu streiten. Der eine mag das, der andere das. Meine Mädls haben alle drei Iphones,

    ich hatte einmal ganz kurz eines, es ist nicht meine Welt alleine der Apple App Store no thx

  • Spurplatten Corolla TS (E210)

    Meine letzten 3 Autos waren alle tiefergelegt (2x Federn 1x Gewindefahrwerk) und ich bin selten bis fast nie aufgesessen. Da bei uns in Österreich legal max der tiefste Punkt bei

    8,5cm auf starre Teile bei voller Belastung bzw. knapp 9,5 unbeladen möglich ist, sind max 35-40mm möglich (Tüv Merkblatt 751). Sprich ich habe alles durch was das Thema

    legales Tieferlegen betrifft.


    Beim Corolla kam mir Anfangs auch der Gedanke wieder zumindest Federn einzubauen, allerdings ist die Frontschürze vom Corolla teilweise so tief das es leider

    absolut keinen Sinn macht ohne xmal aufzusetzen, bei uns in Wien sind manche Auf/Einfahrten schon grenzwertig mit dem Oem Fahrwerk.

    Der Corolla ist teilweise vorne mit der original Höhe an manchen Stellen tiefer als meine Octavias mit Tieferlegung.

    Von H&R sollte laut Aussage letztes Jahr auf der Essen Motorshow ein Gewindefahrwerk das Jahr rauskommen, allerdings würde ich immer zu KW/ST greifen (wenns eines geben würde)

    und bei Federn immer zu Eibach. Ja der Corolla würde mir persönlich 2-3 cm tiefer besser gefallen als der Busmodus jetzt wo die 18er mit dem 40er Querschnitt

    einfach total untergehen. Was die Spurplatten betrifft gefällt mir das auch nur wenn das Auto tiefer ist, so schaut es für mich genau so nach Bus/Suv wie vorher aus ;)

    Und wenn man tieferlegt greift man lieber tiefer in die Geldbörse und nimmt ein Gewindefahrwerk als nur Federn, jeder der beides schon mal hatte weiß von was ich spreche,

    Thema schlechte Strassen bzw. lineare/progressive Kennlinie der Federn.