Schaut sehr gut aus, mir hätte der auch gefallen, dürfte voll sein.
Adapter kaufen für Apple Car Play und das
"Problem" ist gelöst 20€ bei Ali Express oder knapp 50€ bei Amazon.
Notfalls fährt man weiter wenns passt, bin mit Freunden schon öfters weitere Strecken für ein gutes Auto gefahren.
Wenns möglich ist fahr hinnund schau dir das Auto vor Ort an 
Jupp Rot war Anfangs so gar nicht meine Farbe, mittlerweile bin ich froh das es eine seltene Farbe ist. Vorallem frisch gewaschen schaut das Rot in der Sonne sehr gut aus 
Habe die Preisliste nur vom VFL April 2022 : 36400€
Facelift Jänner 2025: 41290€
So mal das Logo überarbeitet. Folie ist fast 1:1 das selbe Rot wie das Emotionalrot,
ist von 3M Gloss Red metallic.
Jetzt passts viel besser als vorher mMn.
hier mal ein schnelles Foto, Auto war/ist
nicht gewaschen. Apropo Frontradar arbeitet genau so wie er arbeiten soll, keine Störungen oder sonstige Fehlermeldungen👍
Falls der Vergleich interessant ist:
In Österreich hat der VFL als Lounge
knapp 36400€ ohne Extras gekostet, voll
knapp 40550€
Der Facelift aktuell als Lounge 41890€ ohne Extras, voll knapp 46690€.
Würde auch sagen wie es schon der Großteil geschrieben hat: Entweder VFL als GR/ Team Deutschland oder Lounge, darunter würde ich persönlich nicht gehen. Oder FL zumindest als Team Deutschland. Notfalls fährt man für ein Auto auch ein paar Kilometer mehr wenn
Preis/Leistung stimmen. Motor muss jeder
selbst wie auch die Ausstattung für sich wissen, mir hat z.B. der 1.8er nicht so gut
gefallen wie der 2.0er, auch wenn nicht viel
Unterschied ist.
Ich würde immer eine bessere Ausstattung
versuchen zu bekommen, alleine wenn man das Auto irgendwann mal wieder verkaufen möchte. Wie schon mal geschrieben wäre eine Active Ausstattung
(gibt es die überhaupt in D?) niemals etwas
für mich gewesen, ich gebe ja nicht Summe X aus und habe dann die typischen Matratzen also Stoffsitze drinnen.
In Deutschland hat man ja im Gegensatz zu uns in Österreich die Möglichkeit eine GR Black Edition zu bekommen. Ein GR
mit Vollausstattung ist halt nice to have.
Bist du denn überhaupt schon irgendeinen Corolla oder Toyota probegefahren?
Ich/Wir hatten zum Glück oft die Möglichkeit einen Lexus/Toyota zu fahren
da meine Frau in einem Toyota Autohaus
arbeitet. Da war etliches dabei zwischen Lexus IS250, Rav4, Yaris Cross etc.
Wenn der Yaris Cross hinten nicht so klein gewesen wäre und ein 4 Zylinder Motor
verbaut gewesen wäre (mag den 3 Zylinder persönlich überhaupt nicht) wäre
der Yaris Cross mit GR Ausstattung eine Option gewesen. Das Getriebe ist am Anfang sehr gewöhnungsbedürftig weil
es sich "falsch" anhört, wenn man z.b.
ein Dsg Getriebe kennt.
ZitatBeim VFL war die noch transparent mit Blick auf das darunterliegende schwarze Plastik. Kann sein, dass die deswegen beim Neuen etwas dunkler wirken.
Grund könnte sein, dass bei manchen VFL der transparente Kunststoff Haarrisse bildet, die im Sonnenlicht unschön aussehen. Wenn das alles schwarz ist, sieht man die wohl nicht mehr.
Sorry falls ichs falsch verlinkt oder gar falsch verstanden habe, das obere Zitat war gemeint
Gabs da nicht mal Probleme beim Vorfacelift das die Rückleuchten Risse bekommen haben?
Ab Seite 83
Zwar gut 2k über Budget aber volle Hütte und nicht ewig weit weg von Berlin:
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport Black as Estate Car in Rathenow
Vielleicht mit handeln eine Option?
Finde beide ganz gut, Lounge ist mMn. nie ein Fehler. Der Preis wäre in Österreich gut, wie das in D ausschaut kann ich nicht sagen. Der zweite hat so wie es ausschaut ein Panodach drinnen, bis auf Headup, Sitzheizung hinten, Vollleder und Matrix hat er scheinbar alles drinnen.
Der erste hat dafür Headup und scheinbar auch Matrix. Optisch würde mir der Erste eine Spur besser gefallen.
