Ja, das ist korrekt.
Mit adaptiver Regelung, alles OK
Ohne die beschriebenen Probleme auf unmarkierten Landstraßen.
Ortsschilder erkennt er auch nicht, weder in D noch in A
Da meiner ende des Monats noch mal in die Werkstatt geht, lasse ich die Kamera mal checken.
Kleiner Gag am Rande:
Nachdem der FTH die AHK nachgerüstet hat, geht der Rückfahrscheinwerfer nur, wenn die Nebenschlussleuchte eingeschaltet ist 🤣
Das könnte, in Verbindung mit dem LTA, der Grund für das Verhalten von deinem Corolla sein.
Den L T A habe ich genau deswegen aus und die adaptive Geschwindigkeitsregelung auch, da sie mir hier nicht wirklich was bringt.
Das erklärt das unterschiedliche Verhalten, ich habe nur L D A aktiviert
Hat die Linkskurve, die du beschreibst, Fahrbahnmarkierungen?
Vor allem den Mittelstrich?
Bei den Güterwegen hier, die gar keine Markierungen haben, möchte LTA mich nämlich gerne mal in die Fahrbahnmitte korrigieren, da sie die, mangels Markierungen, anscheinend für die Spurmitte hält
Auf der Autobahn werde ich morgen testen, da ist sicher auch mal der adaptive dabei.
Meiner ist 04/23, so krass, wie Spike es beschreibt, habe ich es noch nicht erlebt
Ne, das habe ich gar nicht, bei mir bisher immer auf gerader Strecke.
Und nur sehr sporadisch...
Hm, adaptive Geschwindigkeitsregelung im Hintergrund aktiv - auch wenn sie nicht konkret eingeschaltet ist?
Macht bei mir auch einen Unterschied.
Über den Modus Taster kannst du ja adaptiv ,-normal oder Limiter auswählen.
Ansonsten im Benutzermenu die Eingriffe beim PCS mal auf später stellen?
Habe ich jetzt noch nicht getestet.
Am WE habe ich die erste Autobahnfahrt über 260 km, bin mal gespannt
Ne, beim Corolla hatte ich das noch nicht.
Hast du PDA an?
Der reagiert wohl etwas stärker, kann man aber auch einstellen.
Ich habe den momentan aus, da ich noch mit den Einstellungen am ausprobieren bin
Da ich auf dem Land wohne und einige Güterwege ohne Fahrbahnmarkierung auf meinem Arbeitsweg sind, ist da etwas Feintuning nötig.
Momentan habe ich einen Verdacht:
Im Manual steht, dass das Pre Collision System auch eingreifen kann, wenn es Hindernisse wie Fußgänger oder Radfahrer erkennt oder meint, dass du die Fahrbahn verlässt.
Das kann man wohl auf "später" einstellen, dann sollen laut BAL so gut wie keine Eingriffe mehr erfolgen.
Die Frage ist dann, wie man diese leichten Eingriffe in wenigen Situationen gegen die höhere Sicherheit für sich abwägt.
Angeblich erkennt der Corolla Gegenverkehr und lenkt dann nicht vom Fahrbahnrand weg.
Das habe ich bei einem großen deutschen Hersteller mit zwei Buchstaben in einem Mietwagen mal ganz anders erlebt.
Sehr enge Landstraße, fahre wegen Gegenverkehr ganz nach rechts und die Lenkung schiebt mich fast in das entgegenkommende Auto.
Seitdem bin ich das vorsichtig und halte in solchen Situationen das Lenkrad lieber etwas fester.
Ah, interessant, danke
Werde ich beim nächsten tanken ausprobieren
Hallo allerseits
Seit einer Woche habe ich meinen Corolla TS Active Drive mit Sicherheitspaket.
Ein Vorführwagen von 04/2023 mit 140 PS
Bin soweit voll zufrieden bis auf eine nervende Sache, die ich nicht verstehe.
Mein LDA ist auf rein akustische Warnung eingestellt.
Die habe ich aber noch nie gehört, selbst wenn ich bewusst Fahrbahnbegrenzungen überfahre.
Mein LTA ist deaktiviert, es wird als NICHT das Lenkrad mit den Händen angezeigt, in keiner Farbe, gar überhaupt nichts.
Nur die zwei Balken, die die Fahrbahnbegrenzung darstellen sollen, sind im Display sichtbar.
Ab und zu, soweit ich mich erinnere, auf Straßen ohne Markierung - ich wohne auf dem Land mit vielen breiteren Güterwegen - greift das Fahrzeug trotzdem kurz leicht in die Lenkung ein.
Ich habe schon alles mögliche in den Einstellungen probiert - er macht es trotzdem.
Selbst wenn ich beim Start LDA im Menu ausschalte (orange Anzeige im Display)
Hat da jemand eine Idee dazu, wie ich es so einstellen kann, dass NUR eine akustische Warnung kommt und sonst nix?
Lieben Dank und Gruß
Thomas
