Ich habe das Update bisher nicht installiert. Aber nach eurer Rückmeldung , habe ich gestern nochmal nachgeschaut und die Meldung wird bei mir auch nicht mehr angezeigt .
Hat Toyota also das Update zurückgezogen, oder wurde es automatisch im Hintergrund installiert (vermutlich nicht)?
Ich weiß leider nicht wo man die Version prüfen kann. Unter "Aktualisierungen" wird immer noch nichts angezeigt .
ich hab heut morgen mal geschaut, bei mir kam noch nix rein
.....allerdings steht bei mir die Meldung, dass dafür das Fahrzeug stehen muss mit gezogener Bremse, sprich auf "P".....
Ja man muss den Wahlhebel auf "P" stellen, damit man die Notification App aufrufen kann. Sonst nix, also weder Handbremse noch Fußbremse sind hier relevant.
Hallo,
Bei meinem FL wird das erste mal ein Update angeboten. Allerdings nicht im Menü Einstellungen, sondern nur bei "Notification" (Symbol mit den 4 Punkten).
Hat jemand das Update schon installiert?
Oder weiß jemand genaueres, was sich damit ändert, oder verbessert wird?
Eher das Fehlen einer Anzeige für einen niedrigen Füllstand im Scheibenwaschbehälter.
Wird bei meinem angezeigt. Sogar ziemlich aggressiv als "Fahrzeugwarnung", als ob es das Motoröl wäre...
Besser fände ich eine dauerhafte gelbes/orangenen Symbol im Kombimstrument. Weil so wie es jetzt gelöst ist vergesse ich es ständig, wenn ich dann zu Hause angekommen bin.
Aber letztens habe ich auch keine Warnung bekommen und es ist kaum was rausgekommen. (wenig Druck und schaumig)
Dabei war nur frostschutz vom Winter drin. (Nicht anders oder mehr als sonst)
Ich hab dann erstmal nur mit Wasser aufgefüllt. Druck ist wieder da.
Mal schauen ob die Warnmeldung wieder kommt, wenn es diesmal leer wird.
Die HSD werden weltweit zu zig Millionen seid über 20 Jahren gefahren und da soll extra in Deutschland man alles ständig Freifahren müssen.
Aber die (zusätzliche) Direkteinspritzung hat doch nur der noch relativ neue 2.0 Motor!? Der 1.8 hat es jedenfalls nicht.
Und die HSD Gen 4 (seit 2019) und Gen 5 (seit 2023) gibt es auch noch nicht lange genug auf dem Markt um hier von Langzeiterfahrung der letzten 20 Jahre zu sprechen.
Die Änderungen an dem HSD haben ja auch dazu geführt das wir jetzt plötzlich Probleme mit kurzstrecken haben (Batterie), oder Ausfälle eines EHR. Das gab es in den letzten 20 Jahren so auch nicht.
Ich habe meine erste Inspektion jetzt hinter mir. Leider mit erst 4500km.
Ich hatte das Auto in 10/24 als Tageszulassung gekauft, dabei hieß es das er dann nach 12 Monaten (oder 15Tkm) zur Inspektion muss. Dann hat sich aber rausgestellt, dass die Inspektion NATÜRLICH 12 Monate nach Erstzulassung und nicht nach Kauf gemacht werden muss.
Der FTH wollte dann 500€ für die erste Inspektion. Bei einem anderen Toyota Händler wurde mir 270€ angeboten.
Die spannen sind also enorm und ich finde es auch ganz schön dreist das der erste FTH Premium Marken Preise für die Golfklasse verlangen will.
Das problem ist halt als Vertragswerkstatt hast du auch das original zeug zu verkaufen!
Stellt sich z.b. bei einer audit raus dass du zubehör teile/öl verkaufst kann das zur kündigung des vertrags führen....
Die sind halt auch gebunden....
Ist das wirklich so?
Ein FTH hat mir mal was anderes erzählt. Angeblich gibt es auch Toyota Händler die Zubehörteile verbauen, um damit bessere Angebote zu machen?!
Meines Wissens sollen die Zündkerzen nach Laufleistung und nicht nach alter gewechselt werden.
Ich würden diesem Händler auch meiden. Scheinbar will er an allen Positionen was extra verdienen.
Und zwischen den Toyota Händlern gibt es große Preisunterschiede für die Inspektionen. Wie soll das gehen, wenn da angeblich knappe Margen und hohe Vorgaben vom Hersteller gelten.
Wenn Sie für die Haltbarkeit bezahlt werden wollen, dann sollen sie die Kaufpreise anheben. Aber auch da beschweren sich doch schon die meisten. Wenn man das über die Werkstatt und Inspektionskosten rausholen will, sind das für mich versteckte Kosten. Solche Preise waren früher bei Toyota nicht üblich.
Will man jetzt Premium Marken Preise für die Golf Klasse aufrufen?
Beim 2019er VFL wird nichts angezeigt.
Das war bei meinem (MJ23) am anfang auch so. Nach ein bischen hin und her mit dem Toyota Kundesnservice, wurde es dann plötzlich angezeigt.
Vielleicht mal prüfen lassen.
Habe jetzt bei mir auch mal hinten aufgemacht und da liegt tatsächlich noch ein zweites Kabel.
Also zwei Stecker in der Mittelarmlene vorbereitet, nur keine USB Ports verbaut 
