Beiträge von bas89

  • Alternativen zur Standard-Hupe

    Ich beziehe mich auf meine Posts 247 und 254 mit der Querschnitt-Masse-Problematik. Ich konnte inzwischen ein eigenes Massekabel anbringen und es bleibt dabei: Die zuführende Leitung ist bei meinem Kabelbaum definitiv zu schlank, die Spannung bricht mit zwei Hörnern (Hella TE26 verbaut mit bekanntem Y-Adapter) zusammen und es ertönt nur ein ganz kurzes schwaches "hup". Wenn nur ein Horn dran hängt, klappt es. Ich werde also das 400Hz-Horn dran lassen und das 500Hz-Horn kommt an die Simson.


    Wirklich verrückt, dass ich der einzige mit dieser Erfahrung bin und hoffe, dass bei meinem Kabelbaum nicht an anderer Stelle noch Probleme drin sind. Danke clausi für die Infos mit zusätzlichem Relais, aber das ist mir zu viel Bastelei für solch ein kleines Gimmick. Deine Fehlerquellen Chris1981 habe ich auch alle ausschließen können. Da dämme ich lieber weiter und erhöhe den Fahrkomfort :)

  • Höhere Windgeräusche vordere Seitenscheiben nach Fensterheber-Tausch

    Für den Aufbau der Tür schau dir mal die folgenden Beiträge an. Vielleicht wurde der Deckel innen nicht wieder eingesetzt!? Auch ich habe gedämmt und könnte mir das als Ursache vorstellen.


    Beitrag
    RE: Corolla leiser machen - Dämmen - ohne Demontage - in wenigen Minuten viel Erfolg
    Hallo Kollegen,
    heute vordere Türen gedämmt.
    Hattet ihr auch bereits eine original Dämmung in der Türe?
    toyota-corolla-forum.de/attachment/10098/

    Die wurde entfernt und anschließend Außenblech und Verkleidung vollständig gedämmt.
    Resultat danach: Luft - Reifengeräusche war nur minimal besser.
    Lt. einigen Berichten hatten mache eine entscheidende Geräuschreduzierung.
    Ich hätte mir mehr davon erwartet. :|
    Vielleicht lag es daran, dass in älteren Modellen gar keine original Dämmung vorhanden war.
    ToyCor1
    Beitrag
    RE: Corolla leiser machen - Dämmen - ohne Demontage - in wenigen Minuten viel Erfolg
    toyota-corolla-forum.de/attachment/10479/
    Da ist fast nix gedämmt nur etwas Filz über dem Radhaus,die Aussen und Innenbleche sind alle nackt.
    Ich hab bis jetzt nur die Beifahrertüre geschafft zu dämmen,aber beim Klopfen von außen oder Türen schliessen ist das ein großer Unterschied. Das Blech schwingt nicht mehr,deshalb kleb ich den Rest vom Auto auch noch mit Alubutylmatten zu.
    toyota-corolla-forum.de/attachment/10480/
    toyota-corolla-forum.de/attachment/10481/
    clausi

  • Inspektionen

    Zitat von moogwai

    Hallo,

    ich musste gestern zur 2. Inspektion, große bei 30T KM (Laufleistung Auto ca 21T). Inklusive Leihwagen (davon 35€) kostete es mich 837,58€. Ganz schön teuer. Ich wohne in Magdeburg, Sachsen Anhalt. Grüße

    Sebastian auch aus Magdeburg hier. DiT in Magdeburg hat echt schlechte Bewertungen und ist bekannt dafür teuer zu sein. Ich habe meinen gebrauchten Corolla aus Stendal geholt und werde auch dort zum Service.

  • Reichweite Funkfernbedienung

    Nur als Hinweis: Ein einmal abgeschlossenes Auto schließt sich wieder automatisch nach dem Aufschließen, wenn nicht nach dem Aufschließen deine Tür geöffnet wird. Das time-out lässt sich mit einem OBD oder beim FTH einstellen und ist typischerweise 30 Sekunden.

  • Notbremsung ohne ersichtlichen Grund – Bug oder Feature?

    Hier gab es wohl ein Missverständnis.


    Ich meine mit Machine Learning nicht, dass das Auto selbst irgendetwas lernt. Dafür fehlt sowohl die Hardware und Rechenpower noch würde das in irgendeinem Szenario Sinn ergeben. Selbst die im autonomen Fahren aktivsten Player sammeln mit dem Auto nur Daten und trainieren nur in der Cloud, bis auf kleine Navi-Anpassungen vielleicht abgesehen. Sehr wohl läuft die Kanten-, Muster- und Schattenerkennung natürlich über Machine Learning. Die lernende Maschine sitzt aber nicht im Auto, das Auto bekommt das angelernte Modell verpasst.


    Deep Learning ist ein Marketingbegriff für je nach Situation unterschiedlich hohe, aber in jedem Fall gegenüber klassischem Machine Learning erhöhte Layer-Anzahl in den neuronalen Netzen. Da gibt es keine scharfen Grenzen.