Da du nach Quellen fragst: Meine 8kW bei kalter Batterie habe ich aus der Hybrid assistant app. Das wurde jetzt bei plus zehn Grad schon viel besser.
Hey jemand schon ein Dachzelt auf dem Corolla genutzt und Erfahrung?
Lässt sich dieses direkt anbauen oder braucht es einen Adapter oder Dachträger dazwischen?
Mich interessiert natürlich insbesondere der VFL ohne Panoramadach, aber andere Erfahrungen sind auch willkommen 
Achtet auch noch auf die Einstellung der Heizung. Es gibt ein unterschiedliches Verhalten je nach Zieltemperatur, Eco/Fast Modus der Heizung. Die ersten zwei Sekunden hat man Zeit, die Heizung ganz auszuschalten, um ein Einschalten des Verbrenners zu verhindern. Ich schalte in der Regel vor dem Parken auf Off und mache die Sitz-und Lenkradheizung an.
Habe auch den TS 2.0 und kann den EV-Modus quasi gar nicht nutzen im Winter. Die Leistung aus der Batterie bei 0 Grad liegt bei lediglich 5 bis 8kW.
Die Hybride haben alle unterschiedliche Antriebsarten und das von Toyota ist mir Sicherheit Objektiv das beste in Komfort und Langlebigkeit. Nichts desto trotz gibt's ja nicht nur den Antrieb als einziges Kriterium und von daher viel Erfolg bei der Suche!
Also du meinst auf der Beifahrerseite? Dann würde ich natürlich erstmal den Inhalt des Handschuhfachs prüfen und ggf. schauen, ob der Innenraumfilter dahinter richtig sitzt oder schief eingesetzt wurde.
Beim Astra H zerstört man mit dem Übertanken den Aktivkohlefilter für die Tankentlüftung, dann riecht es nach Sprit. Kann man dann vermutlich neu kaufen, da sonst kein TÜV (wenn einem der Rest schon egal ist).
Das ist ja genau das, wovor car care nut warnt. Es klappt hundert Mal super, aber wenn es dann ein Mal over the top war, hast du über tausend Euro Schaden. Natürlich kann es jeder machen wie er will. Nur nachher nicht heulen.
Bei meinem VFL ist es auch so, dass wenn ich richtig sauber mithalte und die Hände permanent am Lenkrad habe, trotzdem das Gepiepe losgeht. Man muss quasi mit der Hand leicht gegen den Assistenten arbeiten. Jemand, der stumpf seinen arm dran hängt und auf das MM glotzt bekommt in der gleichen Situation keine Meldung, was zumindest dieses "Sicherheitsfeature" in Frage stellt. Soweit kann ich folgen, dass man ein Interesse hat, diese Sicherheitsfunktion zu überlisten. Rechtens ist es trotzdem nicht und nunja, ich werde weiterhin einfach gegen den Assistenten drücken.
Gibt's einen Unterschied zwischen dem S-Schalten und den Schaltwippen?
Lass einen Toyota Hybrid nicht voller laufen als bis zum Klick. Siehe hier:
Für den Filz an den Rücksitzlehnen gibts ja von Aliexpress günstige Abhilfe,ca.15€.
Hast du zufällig einen Link hierfür und ggf. für andere ähnliche Aufwertet bei Ali?
