Beiträge von Tee

    Habe heute beim FTH nachgefragt. Tatsächlich wurden später im Jahr 25 produzierte Fahrzeuge mit einer neueren Software ausgeliefert, die das Abschalten der Geschwindigkeitswarnung über das MM erlaubt. Davor war es eine reine Anzeige. Soll angeblich über ein Over the Air Update nachgereicht werden.


    Wann ist nicht bekannt. Hat jemand von euch bei einem Corolla Modelljahr 25 bereits ein Over the Air Update erhalten?

    Darf die 12V Batterie beim 2.0 Modell direkt geladen werden (Kofferraum) oder muss zwingend der Kontakt im Motorraum verwendet werden? In der Bedienungsanleitung finde ich nur Starthilfe über den Kontakt im Motorraum...

    Bin leider auch betroffen, das Fahrzeug ist ein halbes Jahr alt...


    Sind im Durchschnitt ca 1k km pro Monat unterwegs. Nach einer längeren Reise ist das Auto dann mal ca 10 Tage in der Garage gestanden, da kam das erste mal die Meldung. Seit dem immer wieder, Auto hat aber immer noch gestartet.


    Über die Feiertage waren wir eigentlich recht viel mit dem Auto unterwegs (Strecken 1 Stunde+) , habe aber nun trotzdem nun eine neue Meldung bekommen: "Die Starterbatterie ist wiederholt schwach und muss überprüft werden"


    Musste mich noch nie so viel mit dem 12V Batteriesystem beschäftigen wie mit diesem Auto. Das es erst ein halbes Jahr alt ist, über das darf man sowieso nicht nachdenken.


    Heute mal die Batterie im Kofferraum angesehen, ist eh die genannte 45Ah Varta.


    Blöde Frage: Wie entfernt man den großen roten Polschutz auf der Batterie? Wirkt recht streng und möchte nichts kaputt machen...

    Bei meinem Corolla HB Lounge, EZ 08/2025, hat es nach der Prozedur wie in RE: ISA (= Intelligent Speed Assistance) Zusammenfassung beschrieben funktioniert, das Gebimmel über das MM-Display abzuschalten. Ab diesem Zeitpunkt war die Bedienung über das Symbol im MM-Display nach jedem Fahrzeugstart jederzeit möglich.


    Ohne diese Einstellungen war der Button auch bei mir ohne Funktion.

    Die Einstellung "Nur Optisch" bei RSA wird nach jedem Start wieder zurückgesetzt in meinem Auto. Sobald ich es aber setze benötige ich auch den Button im MM nicht mehr, weil das Gepiepse dann sowieso aus ist...

    Hi,


    bin den 196 PS Corolla zwar Probegefahren, aber nicht bei hohen Geschwindigkeiten 120+.



    Den 178 PS Corolla bin ich nun fast 5k Kilometer gefahren. Der Durchzug bzw Beschleunigung ist auch auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten gut (Vergleichbar mit einem 150 PS Golf Variant eTSI). Wenn man stark Beschleunigt bei der Geschwindigkeit, heult der Motor relativ stark auf, das ist aber generell dem Antriebskonzept geschuldet - ist halt kein Rennwagen, hat dafür im Stadtverkehr bzw bei niedrigeren Geschwindigkeiten seine Stärken.


    Bei Autobahn 130 mit adaptiven Tempomat und Spurhalteassistent fährt sich das Auto sehr entspannt auf der Autobahn.


    Bei Beschleunigung aus niedrigeren Geschwindigkeiten habe ich gar keinen Unterschied gemerkt.


    Aus meiner Sicht macht die PS Reduktion generell kaum einen Unterschied, bin sehr zufrieden mit dem Auto. Wer gerne sehr sportlich fährt, ist meiner Meinung nach eh bei dem Antriebskonzept falsch.

    5,5 Monaten? Das ist schon relativ lang finde ich. Habe eine Bestellung am 9.4.25 gemacht. Corolla TS lounge auf weiß mit Panoramadach. Erster unverbindliche Liefertermin war August 25 (ca. 4 Monaten), was ich eigentlich ganz ok finde. Habe aber dann letzte Woche eine Benachrichtigung bekommen, dass der Liefertemin sich zum Juni 25 geändert hat. Kann jetzt kaum warten und hoffe, dass das Auto für meinen Geburtstag (Mitte Juni) rechtzeitig kommen würde ^^ wäre ein perfektes Geschenk.

    Wie es scheint gibt es Zeitslots wo bestimmte Ausstattungslinien gefertigt werden? Scheinbar hattest du mit deinem Bestellzeitpunkt Glück! ^^